Начало сильно кидать в стороны на колеях

[VovСолярка 2]

Резко лучше делалось после замены рулевого демпфера и резинок в рессорах.

Резко хуже после установки резины 33-ей прокомп вместо 35-го Гудрича.

Получается демпфер смотри, тока он из перечисленного резко помереть мог. А мож враг ночью резину поменял или колёсико приспустило какое то.

На 60-ке таки вещи враз не происходят однако....

[rusil 4]

давление в колесьях-однозначно,даже демпфер за одну ночь не помрет...

[bogachevandr 0]

Эх, поставил полностью ОМЕ комплект подвески... Хоть и ждал почти год, но получилось здорово. Проблемма(примерно такая, но не ярко выраженная)как была, так и осталась(но уменьшилась). Недавно выяснил почему. Нагруженный мост, была откручена правая регулировочная гайка подшипника дифференциала. Причем особо никаких проявлений небыло(ну чуть чуть начинал подвывать мост в правом плавном повороте при педали в пол со скоростью выше 70). Ну полуоси имели люфт около 5 мм туды сюды(как оказалось вместе с корпусом дифференциала)... После устранения сказка началась. Практически все пропало(в пределах разумного для такого дебаркадера на рессорах и достаточно высоким центром тяжести). Опять-же частный случай и нагруженный мост.

[beerov 25]

Резко лучше делалось после замены рулевого демпфера и резинок в рессорах.

Резко хуже после установки резины 33-ей прокомп вместо 35-го Гудрича.

Получается демпфер смотри, тока он из перечисленного резко помереть мог. А мож враг ночью резину поменял или колёсико приспустило какое то.

На 60-ке таки вещи враз не происходят однако....

492280[/snapback]

+100! Про давление в колёсах. У меня подтравливает переднее левое, если авто постояло два три дня сбрасывает давление до 1,5. Пока еду до подкачки мотает с 40 км/ч будь здоров. Подкачиваюсь всё пропадает.

Кто бы мне пендаля дал, чтобы колесом занялся.

[Zagatto 0]

Было такое, как тока взял 60-ку. причин несколько: 1-(и самая главная)-износ рессорных втулок; 2-ослабление стяжек рессор (это такие полоски который на заклепке к самой нижнему листу рессоры, а вверху рессоры загибаются-лечится стяжкой и привариванием полоски металла вверху рессоры), 3-размер колес от 33" и вылет диска болше штатного, 4-рулевой демпфер, ну и т.д. (см предыдущие сообщения)

[Ribak 101]

Цитата(Vladimir24 @ 6.11.2008 - 14:24)  У меня совершенно также, внезапно, начиная с определенного износа протектора, начало кидать! Причем подвеска исправна - одеваю зимнюю резину - никакой колеи, на тех же дорогах, весной снова летнюю - ловим машину.

Апсалютно то же самое - летняярезина подлысевшая - ловлю, поставил зимнюю - как врытая, никакой колеи.

[Tomat 30]

Цитата(Vladimir24 @ 6.11.2008 - 14:24)  У меня совершенно также, внезапно, начиная с определенного износа протектора, начало кидать! Причем подвеска исправна - одеваю зимнюю резину - никакой колеи, на тех же дорогах, весной снова летнюю - ловим машину.

Апсалютно то же самое - летняярезина подлысевшая - ловлю, поставил зимнюю - как врытая, никакой колеи.

506718[/snapback]

Убавь давление в шинах и на летней перестанешь ловить.

[Ribak 101]

Дак и так 1,8 и 2 . Сколько же делать 1,5 что ли ?

[Tomat 30]

Дак и так 1,8 и 2 .  Сколько же делать 1,5 что ли ?

506768[/snapback]

Понял.

А c вылетом диска все в норме, не минус?

[VadimVK 0]

Точно такой же эффект. Только что купил TLC90. На летней жесткой лысоватой резине в колее машина вела себя отвратительно. В общем расстроился жутко, а после того, как поставил мягкую зимнюю резину, эффект пропал.

[OLEG B 1]

1 резина не правельный износ 2 люфт ступ. подш.

[Ribak 101]

Дак и так 1,8 и 2 .  Сколько же делать 1,5 что ли ?

506768[/snapback]

Понял.

А c вылетом диска все в норме, не минус?

506769[/snapback]

Неее всё родное стоковое.

[Tomat 30]

Дак и так 1,8 и 2 .  Сколько же делать 1,5 что ли ?

506768[/snapback]

Понял.

А c вылетом диска все в норме, не минус?

506769[/snapback]

Неее всё родное стоковое.

507922[/snapback]

Тогда проверь люфт в реактивных тягах, как переднего, так и заднего моста, не забудь про тягу панара.

Проверь люфты в подшипниках ступицы, и шкворневых.

[DVM 3]

широкая летняя резина (maxxis 275/70/16) - в колеях машину может на метр переставить, особенно если перекачал, сейчас на узкой зимней (cooper 245/..) - вообще никакой колеи никогда не заметно нисколько ни разу.

[Ribak 101]

Тогда проверь люфт в реактивных тягах, как переднего, так и заднего моста, не забудь про тягу панара.  Проверь люфты в подшипниках ступицы, и шкворневых.

Нигде никаких люфтов все подшипники заменяны ( слесарь оч. хороший ) перетряхнут весь передний мост ( замена всех подшипников прокладок, ) ступицы отрегулированы, всё перетряхнул по подвеске - потихоньку привожу авто в нормальное состояние, а почему болтает сам очень удивлён.

[Dimon_p 0]

Коллеги, всем спасибо за советы. Дошли, наконец, руки до разборок с этой проблемой. Источником проблемы оказался недозатянутый палец короткой тяги, который соединяет тягу и рулевую сошку. Шплинт был на месте, но гайку видать недостаточно плотно затянули в свое время, конус имел некоторую свободу, постепенно выработался от болтанки и стал болтаться уже с люфтом 2-3мм. Качественно затянули гайку и все прошло. Результат - сильно уменьшился люфт руля и машина опять стала ездить по прямой, а не абы куда

[Vladimir24 178]

To: Dimon_p

Ну что же ты так? Мы же исходим всегда, когда чел вопрошает Форум, что такие вещи, как люфты и развинченные соединения, хозяин уже посмотрел, не смог найти причину и просит помощь клуба!

Думаем тут, варианты перебираем, а унего тяга отвинчена!

Этак в следующий раз и ответов можно не дождаться.

Хорошо хоть это не привело к более печальным последствиям! Мы все-таки на ДОРОГЕ и весят наши машинки не мало!

[sol_81 88]

Коллеги, всем спасибо за советы. Дошли, наконец, руки до разборок с этой проблемой. Источником проблемы оказался недозатянутый палец короткой тяги, который соединяет тягу и рулевую сошку. Шплинт был на месте, но гайку видать недостаточно плотно затянули в свое время, конус имел некоторую свободу, постепенно выработался от болтанки и стал болтаться уже с люфтом 2-3мм. Качественно затянули гайку и все прошло. Результат - сильно уменьшился люфт руля и машина опять стала ездить по прямой, а не абы куда

513616[/snapback]

Через некотрое время проверь затяжку, если конус разбитый, то может прослабиться.