Стрелка амперметра прыгает при включении поворотов

[zema316 1]

Всем привет. Машина Ленд крузер 80, 1996 г.в.

При включении поворотов, стеклоочистителей, задней передачи начинает дёргаться стрелка амперметра, как будто не хватает напряжения. Причём включив аварийку, все нормально, а также на другие приборы не реагирует. 

Подскажите куда копать, электрик с меня плохой, а мастера не берут, привыкли по диагностике работать. 

[Казак-берег 599]

Массы зачищай на фонарях, моторчиках, на кузов и т.п.

[Zubek 38]

Это вольтметр.

По-моему у всех старых японцев так, особенность работы реле наверно.

Причём напряжение, похоже, реально просаживается на приборке - подсветка тоже как будто реагирует, притухает в такт.

[олег71 225]

Уже написали, плохая масса. Окислились контакты. Не может реле дать просадку больше чем потребляет то что оно вкл. 

[саш 128]

5 часов назад, Zubek сказал:

По-моему у всех старых японцев так,

У меня на 130 тоже напряжение как бы просаживается во время работы поворотников, подсветка приборки вроде не просаживается, а вольтметр дергается от 13,7 до 14,2

[Zubek 38]

7 часов назад, олег71 сказал:

Уже написали, плохая масса. Окислились контакты. Не может реле дать просадку больше чем потребляет то что оно вкл. 

А как тогда объясните следующее:

при включении поворота стрелка вольтметра скачет, а при включении аварийки (вроде как два поворота сразу) - нет.

[Казак-берег 599]

1 час назад, Zubek сказал:

А как тогда объясните следующее:

при включении поворота стрелка вольтметра скачет, а при включении аварийки (вроде как два поворота сразу) - нет.

Электрика это наука о контактах.

ТС спросил что делать - ему ответили.

А ты хочешь и дальше искать черную кошку - ищи.

 

Изменено 25 октября 2022 пользователем Казак-берег

[олег71 225]

2 часа назад, Zubek сказал:

А как тогда объясните следующее:

при включении поворота стрелка вольтметра скачет, а при включении аварийки (вроде как два поворота сразу) - нет.

Намекаю, аварийка работает без ключа вообще! Поворотники только в включенном.

[zema316 1]

20 часов назад, Казак-берег сказал:

Массы зачищай на фонарях, моторчиках, на кузов и т.п.

Всё в идеале, проверено

4 часа назад, олег71 сказал:

Намекаю, аварийка работает без ключа вообще! Поворотники только в включенном.

Тогда где искать? 

У меня на бывшей машине была такая хрень, электрик опытный был в Ангарске, за 30 минут вылечил, но не сказал причину. 

На работу конечно не влияет, но глаз режет. 

[zema316 1]

Вообще размышлял сам, вся работа электрики основана на минусе, судя по намеку, что повороты работают от ключа, надо искать проблему с плюсом. Но какой плюс, их там куча. 

[олег71 225]

Там два предохранителя, две линии. Открой схему аварийки и поворотников. В кнопке тоже все не просто. Проверяй все эти места. Поджимай папы мамы.  Бывает излом провода, жили внутри.Вибрация, годы, и разность температур делают свое дело.

[zema316 1]

1 час назад, олег71 сказал:

Там два предохранителя, две линии. Открой схему аварийки и поворотников. В кнопке тоже все не просто. Проверяй все эти места. Поджимай папы мамы.  Бывает излом провода, жили внутри.Вибрация, годы, и разность температур делают свое дело.

Искать все же плюс? 

1 час назад, олег71 сказал:

Там два предохранителя, две линии. Открой схему аварийки и поворотников. В кнопке тоже все не просто. Проверяй все эти места. Поджимай папы мамы.  Бывает излом провода, жили внутри.Вибрация, годы, и разность температур делают свое дело.

У меня ещё на дворники реагирует

[олег71 225]

Там два предохранителя, две линии. Открой схему аварийки и поворотников. В кнопке тоже все не просто. Проверяй все эти места. Поджимай папы мамы.  Бывает излом провода, жили внутри.Вибрация, годы, и разность температур делают свое дело.

2 часа назад, zema316 сказал:

Искать все же плюс? 

У меня ещё на дворники реагирует

Тебе надо найти схему. Там все довольно просто. Масса идет довольно большим пучком. Она подключает сразу несколько приборов. В твоем случае, я бы снял приборку и посмотрел её массу. Скорее всего это провод белый с черной полосой, на самой приборке пин может потглючивать. у этого провода, должна быть точка крепления к кузову,если искать лень делаешь дубль. Новую и подключаешь к основному проводу массы. В тоете все управление идет минусом. При плохом начинается цветомузыка.  Но начни с изучения схемы, если на сервис ехать по какой то причине не можешь.

[zema316 1]

1 минуту назад, олег71 сказал:

Там два предохранителя, две линии. Открой схему аварийки и поворотников. В кнопке тоже все не просто. Проверяй все эти места. Поджимай папы мамы.  Бывает излом провода, жили внутри.Вибрация, годы, и разность температур делают свое дело.

Тебе надо найти схему. Там все довольно просто. Масса идет довольно большим пучком. Она подключает сразу несколько приборов. В твоем случае, я бы снял приборку и посмотрел её массу. Скорее всего это провод белый с черной полосой, на самой приборке пин может потглючивать. у этого провода, должна быть точка крепления к кузову,если искать лень делаешь дубль. Новую и подключаешь к основному проводу массы. В тоете все управление идет минусом. При плохом начинается цветомузыка.  Но начни с изучения схемы, если на сервис ехать по какой то причине не можешь.

Спасибо, буду искать

[lamobot 10]

У меня такое на крауне было. Через какое-то время кончились щетки генератора.

[annapurna 6]

Если найдете,отпишите,у меня тоже самое.

[zema316 1]

27.10.2022 в 05:35, lamobot сказал:

У меня такое на крауне было. Через какое-то время кончились щетки генератора.

Гену перебрал, там все путем

8 часов назад, annapurna сказал:

Если найдете,отпишите,у меня тоже самое.

Обязательно 

[swyazist 131]

24.10.2022 в 14:42, zema316 сказал:

Всем привет. Машина Ленд крузер 80, 1996 г.в.

При включении поворотов, стеклоочистителей, задней передачи начинает дёргаться стрелка амперметра, как будто не хватает напряжения. Причём включив аварийку, все нормально, а также на другие приборы не реагирует. 

Подскажите куда копать, электрик с меня плохой, а мастера не берут, привыкли по диагностике работать. 

Искать плохой контакт по плюсу.