Крутятся обоймы подшипников на цапфе

[dendrovosek 247]

38 минут назад, dubas сказал:

Соглашусь. Прокрутки не будет. Но, люфт остаётся. 

Если цапфа ушатана прокруткой то да, а если нет то и люфту взяться неоткуда.

[dendrovosek 247]

1 час назад, VaviL сказал:

Чет совсем голову сломал. Есть KOYO с маркировкой LM а есть JLM - J какая то "Конические роликоподшипники с меньшим диаметром дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO". Стоят прилично дешевле. В чем подвох?

Это прям капитально нужно лезть в каталоги и искать эту разницу. Два с половиной года назад ставил NTN в ступицы, всё хорошо, ещё не разу не регулировал, машина постоянно в ходу.

 

[VaviL 58]

Вот именно 104948/10 и предлагает с JLM а не просто LM. Вот и интересно - конструктивно, где подвох? Где этот меньший диаметр дорожки качения наружного кольца

[full time 45]

2 часа назад, NazareT сказал:

ШРУС какой фирмы? Скорее всего он бракованный , подшипник когда клинит, рассыпается в труху, иголки ломает но ШРУС вращается свободно, сломать его не может от этого . Был случай когда сорвало заклинены подшипник, протащило наружу и раздуло цапфу между подшипниками. но ШРУС оталься целым, хоть и покрошило рабочую часть где подшипник работает ,  NTN ставил. 

Если не выбросил - сфоткаю . 

ШРУС NKN. Нагрузки тогда были запредельные

[Вадим Лавриц 284]

@full time  Сергей, сейчас легче будет переодолеть перевал , вторую зиму периодически чистят, а вот дальше ступы и метла.  🤣

[full time 45]

11 минут назад, Вадим Лавриц сказал:

@full time  Сергей, сейчас легче будет переодолеть перевал , вторую зиму периодически чистят, а вот дальше ступы и метла.  🤣

Вадим, ты же помнишь, на следующий год (когда ты помог морально и делом) точку взяли, до в/ч на Немецком доехали. Без чистки перевала.

Так что пока планов в ту сторону нет  

Изменено 23 декабря 2022 пользователем full time

[dendrovosek 247]

4 часа назад, VaviL сказал:

Вот именно 104948/10 и предлагает с JLM а не просто LM. Вот и интересно - конструктивно, где подвох? Где этот меньший диаметр дорожки качения наружного кольца

Старые Tимкены валяются, тоже JLM. Думаю нет смысла заморачиваться, это большой внутренний подшипник, с ним как правило вообще ничего не случается.

[Ares 33]

22.12.2022 в 19:47, AZIAT сказал:

ориджинал в каталоге 

 

 

а тут интересно, в контрактных мне всегда приходили тикмены...допускаю конечно что по попонии их меняли, но скорее всего это и есть орига)

[AZIAT 4 243]

54 минуты назад, Ares сказал:

а тут интересно, в контрактных мне всегда приходили тикмены...допускаю конечно что по попонии их меняли, но скорее всего это и есть орига)

обсуждали давно это - варианты были , в каталоге в аннотации  к детали было написано Тимкен и Койо.

[Юрий777 1]

Чет я запутался. Подскажите пожалуйста, внешний подшипник на запфе прокручиваться не должен. А внутренний? Тоже нет, или чуть можно?))

Передние колеса незначительно ходят в лево- право ( верх вниз все чётко). Думал подтянуть ступицу, а нихрена максимально затянул, и все тоже. Глянул а на цапфе с двух сторон внутренние подшипники прокручиваются.

Разве из-за этого может быть люфт?

[AZIAT 4 243]

11 минут назад, Юрий777 сказал:

Передние колеса незначительно ходят в лево- право ( верх вниз все чётко).

так это наверно рулевые наконечники люфтят. 

12 минут назад, Юрий777 сказал:

, внешний подшипник на запфе прокручиваться не должен. А внутренний? Тоже нет, или чуть можно?))

оба имеют свободную посадку и оба могут крутиться на цапфе. 

[Юрий777 1]

10 минут назад, AZIAT сказал:

так это наверно рулевые наконечники люфтят. 

оба имеют свободную посадку и оба могут крутиться на цапфе. 

Спасибо 🙏. Гляну. Я думал они плотно садятся. Хотя по крайней мере наружный не прокручивается 

[Marat Gamb 10]

Подшипник сучествует для того, чтобы внутренняя обойма была не зависима от внешней. Все обоймы должны сидеть глухо на местах. Что внешний, что внутренний. Место можно напылить, можно медной многожильной проводом через сварочник как бы напоять. 

[AZIAT 4 243]

4 минуты назад, Marat Gamb сказал:

Все обоймы должны сидеть глухо на местах.

Во первых это не так , во вторых понятие "глухо" очень сильно растяжимо. 

[Marat Gamb 10]

Если обоймы крутятся, посадочные места разбиты. Если кто считает , что обоймы должны крутится, тогда и подшипник не нужен, фтулка бронза решит. 

[VaviL 58]

Если обоймы на цапфе будут сидеть глухо - Вы их фик оденете и уж тем более без танцев с бубном фик снимите. Крутится они конечно не будут, а вот прокручиваться немного - обязательно должны.

По поводу люфтов - проверяйте цапфы. Пальцем и СНИЗУ!!!! не сверху где видно - а именно снизу. Т.к. вся масса машины лежит на тонкой линии контакта внутренней обоймы подшипника и цапфы. Сам искал причину люфтов постоянных. Вроде и цапфа нормальная была и подшипники новые. Чуть поездил и люфт. Чуть поездил - и люфт. А потом пощупал снизу - и на наружном посадочном прям ступенька полмилиметра почти! А её не видно. И не ощущается когда подшипник одеваешь проверить....

[dendrovosek 247]

10 часов назад, VaviL сказал:

Крутится они конечно не будут, а вот прокручиваться немного - обязательно должны.

Вот потомучто они прокручиваются и крутятся происходит это-

10 часов назад, VaviL сказал:

на наружном посадочном прям ступенька полмилиметра почти! А её не видно.

И чтоб так цапфу внешним подшипником неточило, себе сделал наварку, недающую обойме подшипника крутиться.

Изменено 1 мая пользователем dendrovosek

[AZIAT 4 243]

7 минут назад, dendrovosek сказал:

себе сделал наварку, недающую обойме подшипника крутиться.

отвалится этот шарик и разнесет всю ступицу. А он отвалистся ибо просто присрат к стали, которая по умолчанию не варится. 

[dendrovosek 247]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

отвалится этот шарик и разнесет всю ступицу. А он отвалистся ибо просто присрат к стали, которая по умолчанию не варится. 

Не знаю, что-то много лет не отваливается, да и не пресран, а приварен он с небольшим запиллом тела обоймы подшипника. Касаемо разнесёт, он находится за шайбами и гайками. Он оттуда, даже если отвалится, никуда не денется, так что ступица может спать спокойно))

[Юрий777 1]

28.04.2024 в 20:14, AZIAT сказал:

так это наверно рулевые наконечники люфтят. 

оба имеют свободную посадку и оба могут крутиться на цапфе. 

Да, Вы были правы, это были рулевые наконечники (все банально). После замены наконечников люфта нет. Незначительное прокручивание внутреннего кольца подшипника на цапфе клиники не дает в моем случае (тьфу, тьфу). Но уже куплены две цапфы на всяк случай.