Менять ГТЦ, прокачивать или еще что-то?

[Азимут 5]

На машине наездил всего километров 400. Машина 93 года.

С момента покупки была вялая педаль. В движении на асфальте, при резком нажатии на тормоз, машина плавно останавливается, на снегу удавалось колеса блокировать.

Прежний хозяин рекомендовал поменять задние поршня, т.к. их подклинивало. Заменил. На одном из дисков выработка была только на внешней половине и колодки в 2 раза толще, чем на другой. Во время замены трубки были пережаты изгибом, периодически подливал тормозуху в бачек. При прокачке воздуха было немного в самом начале, дальше все хорошо.

Машина стала тормозить чуть лучше, но педаль осталась вялой.

На стоянке (двигатель заведен) качаю несколько раз педаль, на 3 качке становится твердой, зажигается (!), гаснет. Если педаль продолжать давить - плавно уходит в пол. Если продолжать качать, то можно добиться постоянно горящего (!). Уровень в бачке нормальный. Думал, что пока жму уходит. Налил под завязку, (!) все равно загорается. Жидкость не уходит.

Может колдун жить мешает? Езжу с пустым багажником.

Если бы был воздух, то накачивать не удавалось бы?

[xela 14]

Менять ГТЦ. Других вариантов нет. Рем комплет не поможет из за износа самого зеркала цилиндра. Стоит не дорого. Смена час максимум.

[Pavel T 2]

+1. Была такая песня. Добавлю только - не оригинал ставить не пытайся. Тоже проходили ГТЦ у 60-к, 70-к, 80-к взаимозаменяемы (почти у всех или у всех), можно поглядеть на разборке.

[Семеныч 4]

Прична неадекватного поведения тормозной системы в твоем случае-ГТЦ.

Последний перепускает тормозуху внутри себя и несаздает нужного давления в контуре. Ремонт ГТЦ нецелесообразен, про это здесь неоднократно писалось! В лучшем случае хватит на пару месяцев.

По поводу одностороннего износа задних колодок- такая бяка часто происходит по вине закисших направляющих суппорта, лечиться регулярной чисткой и смазкой мех-ма.

Теперь про колдун-ежели на нем нет подтеков то немешай мех-му работать!

[KuzyaVod 11]

....Теперь про колдун-ежели на нем нет подтеков то немешай мех-му работать!

516616[/snapback]

если не ошибаюсь - на колдуне тоже есть штуцер прокачки - когда будешь менять ГТЦ, не забудь и колдун прокачать

[Семеныч 4]

ТО KuzyaVod

У себя на колдуне ничего подобного невидел?!

Если не влом подскажи где смотреть?!

[Serjik 81]

To: Семеныч

ТО KuzyaVod

У себя на колдуне ничего подобного невидел?! 

Если не влом подскажи где смотреть?! 

а он прям назад торчит...

слева через колесную арку видно колдун и видно штуцер прокачки

[Семеныч 4]

ТО Serjik

Спасибо В выходные взгляну на девайс внимательно!

[AlexK 1]

Если продолжать качать, то можно добиться постоянно горящего (!). Уровень в бачке нормальный. Думал, что пока жму уходит. Налил под завязку, (!) все равно загорается. Жидкость не уходит.

Горение лампочки при интенсивных нажатиях на педаль - достаточно нормальное для 80ки явление (загорается по датчику вакуума).

По делу - на аватарке было видно, что машинка слегка приподнята. Тягу колдуна после замены пружин регулировали?

[Азимут 5]

Если продолжать качать, то можно добиться постоянно горящего (!). Уровень в бачке нормальный. Думал, что пока жму уходит. Налил под завязку, (!) все равно загорается. Жидкость не уходит.

Горение лампочки при интенсивных нажатиях на педаль - достаточно нормальное для 80ки явление (загорается по датчику вакуума).

По делу - на аватарке было видно, что машинка слегка приподнята. Тягу колдуна после замены пружин регулировали?

Но проваливатся-то она все равно не должна.

Про колдуна, у Димы спросить надо. Машинка приподнята (OME 3"), но горизонтально. Или это не имеет значения? Кстати, как колдуна регулировать?

[AlexK 1]

Или это не имеет значения? Кстати, как колдуна регулировать?

Регулятор крепится к раме, тяга - к мосту. Насколько опустился мост относительно рамы, настолько нужно вернуть назад тягу. Я себе крутил на ощупь. Поставил пружины, прокатился - хня полная, не тормозит. Заехал назад, поднял тягу на три сантиметра, поехал опять проверять. Уже лучше, но не равномерно. Еще на сантиметр - все в порядке. Если есть манометр для тормозной системы, то еще лучше. Регулировать крепление тяги (обязательно на яме), пока давление не будет соответствовать книжным параметрам.

[Семеныч 4]

Все симптомы указывают на смерть ГТЦ (дренажит внутри себя) - Меняй и будет счастье!

[zserg7 0]

А как тягу то поднять?

Там на мосту серьга на не шток с резьбой, сколько есть резьбы - на столько ты сможешь "поднять" место крепления упругой тяги колдуна к мосту.

У меня к примеру уже весь лимит исчерпан, а еще просится...

Гнуть по-ходу надо тягу?