Даёшь народный бампер!

[fishmaster 13]

То Але-Полин:

Проще сделать по аналогии с последующими моделями-стальные тросики в оплетке поддерживающие задниий борт.

[ale-polin 2]

То Але-Полин:

Проще сделать по аналогии с последующими моделями-стальные тросики в оплетке поддерживающие задниий борт.

1235662[/snapback]

Ну можно и тросиками,разницы нет.Просто с растяжками побыстрее.

[tari 6]

посмотрел. у меня тож втулка из двух частей сварена.

теперь покуда не поставил буду обваривать и косынки к углам ваять.

и укрепить полку наверное надоть.

кстати вот один из предыдущих вариантов бампера (взято на сайте). тут косынки имеют место быть и вяжутся прямо к оси похоже.

[ale-polin 2]

Я представляю,сколько там говнища будет скапливаться,в косынках этих!!!

[DIESELMASTER_52 412]

Я думаю обрезать растяжки,которые дверь держат,и сварить по-новому,чуть короче.

нееее.

это не есть хорошо.неудобно пользоваться-дверка то недооткрыта.

да и провиснет все равно.толку нет вообщем.

Я представляю,сколько там говнища будет скапливаться,в косынках этих!!!

по этому поводу думаю что нужно всё нутро бампера запенивать монтажной пеной.так как грязи набивается очень много.

не лень будет если когда-то сниму бампер и запеню все полости.

[Игнатич 1]

Монтажная (строительная) пена гигроскопична очень. Мокрая будет все время. Не сгниет подней бампер?

[pitt 0]

Не знаю за бампер, Но мы делали товаришу на галанте пеной днище, чтобы в салон вода не попадала, делали осенью, и уже сейчас на места пасажира можно не только сидеть но и стоять

[Lion 40]

Не знаю за бампер, Но мы делали товаришу на галанте пеной днище, чтобы в салон вода не попадала,  делали осенью, и уже сейчас на места пасажира можно не только сидеть но и стоять

1235900[/snapback]

[Игнатич 1]

А что мешает сделать косынки неперфорированными? Веса много не прибавится. Зато полость получится замкнутой. Ну, будет там непрокрас, много вреда не принесет.

[Андрей-312 104]

А не проще отдать НЕустановленный еще бампер производителям (тем более дело в Питере, с пересылкой связываться не надо) для устранения конструктивных косяков?

[OLEG B 1]

Пена в автомобилестроении не катит,проверено временем

[Borodatyi 0]

пена (или под пеной) металл жрет прямо на глазах. я за год лишился рамы на Транзите. как вариант мастика или пластилин.

[Nail ufa 20]

у нас ходит байка про крузавода, запенившего все полости рамы и попавшего под ее замену может и правда...

[DIESELMASTER_52 412]

понял я-пена некатит

[Oleg Y. 5]

понял я-пена некатит 

1236540[/snapback]

М.б. антигравийкой обильно обработать?

[tari 6]

когда проварю - намажу раст-стопом по само небалуй

[DIESELMASTER_52 412]

понял я-пена некатит 

1236540[/snapback]

М.б. антигравийкой обильно обработать?

1236857[/snapback]

я пр то чтобы полости все заполнить-чтоб грязюка кусками не лежала,а не про антикорроззийку имел ввиду.

при такой толщине-бампер "до дыр" будет ржаветь-лет 100.

[ale-polin 2]

Отремонтировал я калитку,правда фоток нет,да там и фотать- то нечего.Вытачил новую ось на всю длину и проварил по-уму.А что касается грязюки,я думаю попробовать сделать что-нибудь по типу подкрылков из пластика,а то у меня там без всяких косынок постоянно живет несколько кг.Вот материал только нужно подобрать.

[tari 6]

кмк керхер в помощь. если ваять какие-нить подкрылки, там сток гаунища скапливаться будет - особенно той дряни, которой дороги поливают, мама не горюй.

[Genesis 0]

На мой взгляд, очень грамотное решение по фиксации калитки в открытом и закрытом положении + очень кстати тавотница. Пока не поставил задний от Ярослава, сделаю такоже.

[attachmentid=104556][attachmentid=104558]

Взято тут

Изменено 9 января 2011 пользователем Genesis