передняя подвеска

[Kalvados]

Переставил шлицы, изменения есть, в процессе эксплуатации станет ясно. Остался вопрос только по тормозам. жопа очень поздно берет.

[AZIAT]

8 минут назад, Kalvados сказал:

Остался вопрос только по тормозам. жопа очень поздно берет.

Надо колдун настраивать , колодки разводить.

[Kalvados]

1 час назад, AZIAT сказал:

Надо колдун настраивать , колодки разводить.

все это уже делал, результата нет

[Serenkiy]

И всё таки изменений в жёсткости подвески при перестановке шлицов в торсионе не может произойти. если конечно не произошло в итоге изменений расстояний до отбойников. Жесткость, характеристики торсиона не изменились. Это все равно что подойти и упереться в стену или стена подвинется и упрется в вас, Силы  воздействия и противодействия будут неизменны в обоих случаях 

Изменено 23 мая 2023 пользователем Serenkiy

[AZIAT]

13 минут назад, Serenkiy сказал:

И всё таки изменений в жёсткости подвески при перестановке шлицов в торсионе не может произойти. если конечно не произошло в итоге изменений расстояний до отбойников. Жесткость, характеристики торсиона не изменились. Это все равно что подойти и упереться в стену или стена подвинется и упрется в вас, Силы  воздействия и противодействия будут неизменны в обоих случаях 

А кто сказал что должна жесткость измениться?

16 минут назад, Kalvados сказал:

все это уже делал, результата нет

Значит сделать надо еще раз. 

Колдун проверить на исправность. 

Снять барабаны , сделать замеры . Если барабаны изношены , то поменять или расточить , если размер позволяет. После проточки обязательно раздвинуть колодки в нижней упорной части. Иначе они к барабану плотно не прилягут и тормозов не будет. 

Я обычно наваривал упор на колодке и обтачивал до нужного размера.

[Kalvados]

50 минут назад, AZIAT сказал:

А кто сказал что должна жесткость измениться?

Значит сделать надо еще раз. 

Колдун проверить на исправность. 

Снять барабаны , сделать замеры . Если барабаны изношены , то поменять или расточить , если размер позволяет. После проточки обязательно раздвинуть колодки в нижней упорной части. Иначе они к барабану плотно не прилягут и тормозов не будет. 

Я обычно наваривал упор на колодке и обтачивал до нужного размера.

барабаны с минимальным износом,колодки прилегают ровно, по поводу колдуна есть сомнения хотя разбирал выглядит здоровым.

[олег71]

2 часа назад, Kalvados сказал:

Переставил шлицы, изменения есть, в процессе эксплуатации станет ясно. Остался вопрос только по тормозам. жопа очень поздно берет.

Если проблема именно в задних барабанных тормозах, это очень хорошо. Если зад схватится как и перед, очень сильно рискуешь. Занос на этом автомобиле, кроме тебя никто выравнивать не будет. А это не просто. 

 Сделать их как на современных машинах, не выйдет. 

[Kalvados]

59 минут назад, олег71 сказал:

Если проблема именно в задних барабанных тормозах, это очень хорошо. Если зад схватится как и перед, очень сильно рискуешь. Занос на этом автомобиле, кроме тебя никто выравнивать не будет. А это не просто. 

 Сделать их как на современных машинах, не выйдет. 

обидно, буду страдать.

[AZIAT]

16 минут назад, Kalvados сказал:

обидно, буду страдать.

Автомобиль с завода не мог выйти с неправильными тормозами. Так что страдать не надо. Надо их просто отремонтировать.

[Kalvados]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Автомобиль с завода не мог выйти с неправильными тормозами. Так что страдать не надо. Надо их просто отремонтировать.

попробую купить колдун,все остальное в отличном состоянии.

[Vs@]

5 часов назад, Serenkiy сказал:

 Это все равно что подойти и упереться в стену или стена подвинется и упрется в вас, Силы  воздействия и противодействия будут неизменны в обоих случаях 

Вот и я о том же. 

[олег71]

16 часов назад, AZIAT сказал:

Автомобиль с завода не мог выйти с неправильными тормозами. Так что страдать не надо. Надо их просто отремонтировать.

Безусловно. Только требования тех лет, отличались существенно.  Андрей, у него не схватывает до юза задний контур. Что надо отремонтировать? Это ведь и есть исправная работа колдуна. Не доводить до блокировки заднюю ось. Или я что-то путаю?

[AZIAT]

3 минуты назад, олег71 сказал:

Андрей, у него не схватывает до юза задний контур.

Где тут  написано про юз? 

20 часов назад, Kalvados сказал:

жопа очень поздно берет.

 

4 минуты назад, олег71 сказал:

Что надо отремонтировать?

Выше написал.

4 минуты назад, олег71 сказал:

Это ведь и есть исправная работа колдуна. Не доводить до блокировки заднюю ось. Или я что-то путаю?

Да. Только ты ставишь вердикт и диагноз не правильно.

5 минут назад, олег71 сказал:

Безусловно. Только требования тех лет, отличались существенно.

Но это не говорит о том , что 4 раннер выпуска 90 года не умел нормально тормозить.

[олег71]

1 как визуально можно определить что» поздно берет»? 

Ну а дальше исходя из ответа на первый вопрос. 

 И да тоеты тех годов нормально не тормозили. Нормально это я в сравнении с новыми машинами. И не только тоеты. Все что было американское или под американский рынок сделано, имело «ватные « тормоза.  Даже наши тазы имели более информативные и отзывчивые тормоза, потому как это итальянская концепция. 

[Vs@]

9 минут назад, олег71 сказал:

 

 И да тоеты тех годов нормально не тормозили. 

Да ладно... 

[олег71]

11 минут назад, Vs@ сказал:

Да ладно... 

Спор не о чем. Просто восприятие у всех разное. И слово нормально, каждый воспринимает по своим меркам. Я уже писал что после тоеты сажусь в поджопную машину и дети систематически при торможении на ремнях зависают. Хотя давлю на педаль одинаково(как мне кажется)🤣🤣

[AZIAT]

28 минут назад, олег71 сказал:

Спор не о чем.

Вот именно. 

Есть техрегламент , без которого авто бы не выпустили в эксплуатацию. Так что не надо сказки тут рассказывать. За 30 лет ничего в физике не поменялось и тормозит Раннер вполне себе нормально, если исправен.

54 минуты назад, олег71 сказал:

как визуально можно определить что» поздно берет»? 

никак. 

Поэтому чтобы начать тут теоретический спор от плохих тормозах , надо сначала пациента на стенд поставить и проверить его , а потом сравнить с данными производителя. 

31 минуту назад, олег71 сказал:

Я уже писал что после тоеты сажусь в поджопную машину и дети систематически при торможении на ремнях зависают. Хотя давлю на педаль одинаково(как мне кажется)🤣🤣

Просто вы авто заложено разное усилие нажатия педали, У современных оно намного меньше.  И второе - у тебя Тойота корч на 36 колесах. Зачем его сравнивать с легковым авто? 

 

[олег71]

Да я помню его в младенчестве🥹 это было всего 20 лет назад🤣🤣🤣🤣 колесики махонькие ,29 бридж.

Когда его купил и по сути вопроса тогда уже офигевал после гольфа, а он ровесник был,ощущения были что тормозов нет, ну то есть машина останавливалась, очень плавно=долго или колеса в юз. Поймать оптимальнотормозящего ,было не просто.  А с третьего торможения можно было впереди стоящего смять, перегрев и кривые диски явление по первости у меня, было  вообще частым. . Когда покатался, поменял все к тормозам относящиеся элементы , потом ещё на америкосах покатался, принял это как данность. Вот и вся философия. Не требовалось им так тормозить. 

[саш]

6 часов назад, олег71 сказал:

Я уже писал что после тоеты сажусь в поджопную машину и дети систематически при торможении на ремнях зависают. Хотя давлю на педаль одинаково(как мне кажется)🤣🤣

Я тоже, когда сажусь на пузотер - сразу -себе мыслю-тормоза. если на пузотере нажать как же как и на Ранере-то ......абс застрекочет и на ремнях можно повиснуть

Изменено 24 мая 2023 пользователем саш

[Vs@]

Я гораздо быстрее перестраиваюсь под различные типы авто. Часто езжу на различных  машинах.