Проблемы с 1kz

[tartaren 0]

Всем привет! Купил себе год назад Сурфа 185. Машина просто огонь, доволен всем. Чутка лифтанул, резину гудричи всунул 16". Всё хорошо, всем доволен, но вот случилась заказывать какая. Собрался с супругой на юг. Проехали 500 км. Движка чутка грелась, температура подростка, но не критично. Ближе к пробегу 500 км, чуть не ушла стрелка в красную зону (вовремя увидел). Решил в сервис заехать, чтоб посмотрели. Вышел из машины, сел обратно(двигатель заверенный был), включил заднюю и машина заглохла. Пару часов танцевали с электриками и "мастерами" вокруг неё. Из ТНВД на форсунки топливо не подавалось. НУ ОНА ВЕДЬ ТОЛЬКО ЧТО ЕХАЛА!!!!! Приговорили ТНВД,  но в Воронеже никто Denso не занимается!!!! Прошлый век!!! С горем пополам Воронеж Дизель уговорил посмотреть. Приговорили электромагнитный клапан 0966000033. Побыстрому нашёл в МСК, переслали в Воронеж. Поставили в ТНВД и "БАНАН", то есть хрен там машина завелась. Снял ТНВД,  отвёз в МСК на диагностику в Денза. Проверили-все как часы работает!!!!! Короче, приехал я за машиной, поставили ТНВД и машина завелась. Работает как часы !!! Я охране. Все рад, доволен, сел за руль, все прекрасно. Через 100 км, начались танцы с температурой. Больше 2,2 оборотов даёшь, температура к красной зоне идёт. Короче 400 км ехал 12 часов. Благо машина комфортная, в отечественной уже был бы похож на коня шахматного)))). Собственно вопрос! Подскажите, кто знает, в чем проблема???? Сразу хочу отметить: крышку радиатора сменил, помпу сменил, шланги поменял, термостат сменил, всю систему химией вымыл(hi gear 7мин). Ничего не сапуенит, не портит и т.д. Двигатель в хорошем состоянии. Но сучка, греться стал. Просьба знающих подсказать, а то в сервис сунусь-там всю машину под замену приговорят, только чтоб бабла поднять

[AZIAT 4 228]

46 минут назад, tartaren сказал:

Но сучка, греться стал.

Это нормально для этого мотора. Трещина в головке там , вот и греется он. 

46 минут назад, tartaren сказал:

Вышел из машины, сел обратно(двигатель заверенный был), включил заднюю и машина заглохла. Пару часов танцевали с электриками и "мастерами" вокруг неё. Из ТНВД на форсунки топливо не подавалось. НУ ОНА ВЕДЬ ТОЛЬКО ЧТО ЕХАЛА!!!!! Приговорили ТНВД,  но в Воронеже никто Denso не занимается!!!! Прошлый век!!! С горем пополам Воронеж Дизель уговорил посмотреть. Приговорили электромагнитный клапан 0966000033. Побыстрому нашёл в МСК, переслали в Воронеж. Поставили в ТНВД и "БАНАН", то есть хрен там машина завелась. Снял ТНВД,  отвёз в МСК на диагностику в Денза. Проверили-все как часы работает!!!!! Короче, приехал я за машиной, поставили ТНВД и машина завелась. Работает как часы !!! Я охране.

А вот тут надо блок управления мотором проверять.  Есть у него капризы разные.  По форуму поиском пройдись , найдешь что надо делать и проверять.

[tartaren 0]

Спасибо,  попробую посмотреть

[FonBessinger 20]

25.07.2023 в 04:32, tartaren сказал:

Всем привет! Купил себе год назад Сурфа 185. Машина просто огонь, доволен всем. Чутка лифтанул, резину гудричи всунул 16". Всё хорошо, всем доволен, но вот случилась заказывать какая. Собрался с супругой на юг. Проехали 500 км. Движка чутка грелась, температура подростка, но не критично. Ближе к пробегу 500 км, чуть не ушла стрелка в красную зону (вовремя увидел). Решил в сервис заехать, чтоб посмотрели. Вышел из машины, сел обратно(двигатель заверенный был), включил заднюю и машина заглохла. Пару часов танцевали с электриками и "мастерами" вокруг неё. Из ТНВД на форсунки топливо не подавалось. НУ ОНА ВЕДЬ ТОЛЬКО ЧТО ЕХАЛА!!!!! Приговорили ТНВД,  но в Воронеже никто Denso не занимается!!!! Прошлый век!!! С горем пополам Воронеж Дизель уговорил посмотреть. Приговорили электромагнитный клапан 0966000033. Побыстрому нашёл в МСК, переслали в Воронеж. Поставили в ТНВД и "БАНАН", то есть хрен там машина завелась. Снял ТНВД,  отвёз в МСК на диагностику в Денза. Проверили-все как часы работает!!!!! Короче, приехал я за машиной, поставили ТНВД и машина завелась. Работает как часы !!! Я охране. Все рад, доволен, сел за руль, все прекрасно. Через 100 км, начались танцы с температурой. Больше 2,2 оборотов даёшь, температура к красной зоне идёт. Короче 400 км ехал 12 часов. Благо машина комфортная, в отечественной уже был бы похож на коня шахматного)))). Собственно вопрос! Подскажите, кто знает, в чем проблема???? Сразу хочу отметить: крышку радиатора сменил, помпу сменил, шланги поменял, термостат сменил, всю систему химией вымыл(hi gear 7мин). Ничего не сапуенит, не портит и т.д. Двигатель в хорошем состоянии. Но сучка, греться стал. Просьба знающих подсказать, а то в сервис сунусь-там всю машину под замену приговорят, только чтоб бабла поднять

Признаки треснувшей ГБЦ.

Если стрелка уходит выше середины, это уже конкретный перегрев.

Бери НОВУЮ Китай-Тайвань в сборе. Благо цена адекватная и выбор есть.

Я себе такую поставил осенью 16-го года.

Работает нормально.

"Контрактную" не рассматривай. У них практически у всех уже есть трещины.

Промывки, замена радиатора и пр. результатов от перегрева не дадут. Проверено на себе.