порталы от трактора,

[djal 5]

11 часов назад, Бубульгум сказал:

 

у меня и багажник такой почти, и бампер похож (100 АРБ переделан под 80), света у меня чуть больше , это авто предел моих мечтаний

уважаемый Азиат, почему говорили что не видите смысла в 80 мосты ставить от унимога? я не оспариваю, просто понять хочу .

[arbus]

А что непонятного?

В Унимоге рама сделана под мосты Унимога.

Хочешь поскоростнее - просто поменяй ГП.

И Двигло другое воткни.

 

Технически это более правильный проект.

Изменено 30 сентября 2023 пользователем arbus

[BROD]

Только что, djal сказал:

уважаемый Азиат, почему говорили что не видите смысла в 80 мосты ставить от унимога? я не оспариваю, просто понять хочу .

Зачем? Просто ответь себе сам.

Нафига тебе мосты от Унимога!?

[djal]

32 минуты назад, BROD сказал:

Зачем? Просто ответь себе сам.

Нафига тебе мосты от Унимога!?

ну чтобы был монстр  

по полям шлобковым, арыки перезжать, броды 

[олег71]

Про трактора тебе уже написали. В моем понимании главное что машина становится трактором. Скорость падает до неприличия, и на трассе в тебя плевать будет даже водитель кобылы. 
 Делового варианта нет. Нормальная переделка это приличная сумма. 
http://new.blokirovka.ru/product/portalnye-mosty-i-kolesnye-reduktory/ сайт не новый но действия правильные. Про надежность не пишу, тут как повезет. 

2 минуты назад, djal сказал:

ну чтобы был монстр  

по полям шлобковым, арыки перезжать, броды 

 В арыках мы и на Урале чуть не встряли, потом председатель колхоза бегал искал, кто иму в сторону новый арык сделал

 столь глубока модернизация потянет и переделку коробки имотора. Подумай а главное взвесь, есть у тебя столько монет. 
 Вопрос этот всплывает тут не впервой. На форуме есть строитель монстра из 80. И машина вполне реальная. Но там бюджет за миллион  и прилично, российских, только на запчасти, без работы. А так глянь «Бека» он и на ютубе есть, пока  год назад в Грузию не перебрался. 

[djal]

8 минут назад, олег71 сказал:

Про трактора тебе уже написали. В моем понимании главное что машина становится трактором. Скорость падает до неприличия, и на трассе в тебя плевать будет даже водитель кобылы. 
 Делового варианта нет. Нормальная переделка это приличная сумма. 
http://new.blokirovka.ru/product/portalnye-mosty-i-kolesnye-reduktory/ сайт не новый но действия правильные. Про надежность не пишу, тут как повезет. 

а с Дубая никто не возил? у нас логистика с ними норм, через пару дней там будут люди, смогу загрузить, вот только какой варинат брать, хз.

 

[BROD]

Только что, djal сказал:

по полям шлобковым, арыки перезжать, броды 

На родные мосты На 38 колеса поставить станет 10 тон гринов: и то если знаешь что делать , как делать, где и что закупиться, кто привезет, и кто будет делать.
 

[djal]

6 минут назад, BROD сказал:

На родные мосты На 38 колеса поставить станет 10 тон гринов: и то если знаешь что делать , как делать, где и что закупиться, кто привезет, и кто будет делать.
 

с мотсами +- такой же ценник, или еще дороже?

[БроневичОК]

43 minutes ago, djal said:

ну чтобы был монстр  

по полям шлобковым, арыки перезжать, броды

вот это и получится в итоге… может сразу такой и взять

[djal]

43 минуты назад, олег71 сказал:

Про трактора тебе уже написали. В моем понимании главное что машина становится трактором. Скорость падает до неприличия, и на трассе в тебя плевать будет даже водитель кобылы. 
 Делового варианта нет. Нормальная переделка это приличная сумма. 
http://new.blokirovka.ru/product/portalnye-mosty-i-kolesnye-reduktory/ сайт не новый но действия правильные. Про надежность не пишу, тут как повезет. 

 В арыках мы и на Урале чуть не встряли, потом председатель колхоза бегал искал, кто иму в сторону новый арык сделал

 столь глубока модернизация потянет и переделку коробки имотора. Подумай а главное взвесь, есть у тебя столько монет. 
 Вопрос этот всплывает тут не впервой. На форуме есть строитель монстра из 80. И машина вполне реальная. Но там бюджет за миллион  и прилично, российских, только на запчасти, без работы. А так глянь «Бека» он и на ютубе есть, пока  год назад в Грузию не перебрался. 

деньги вопрос риторический, учитывая что это все блажь - бюджет ограничен. 

[олег71]

29 минут назад, djal сказал:

а с Дубая никто не возил? у нас логистика с ними норм, через пару дней там будут люди, смогу загрузить, вот только какой варинат брать, хз.

 

С Дубая тебе привезут бу мосты от  унимога. Все!!
Что на нем для унимога И он бу. Вероятность переборки , очень велика. Разболтовка на нем явно не тоетовская, крепление кардана, ну и вишенка ,это крепление моста к машине пружины и рулевое. Есть кто это все сделает бесплатно? Или у тебя гараж с станками сваркой и главное ты это все знаешь и умеешь? Тогда дерзай. Дорогу осилит идущий. Главное вторую машину иметь, что бы игрушку любимую не торопить в подобном свапе, нюансов вылезет не мало. 

2 минуты назад, djal сказал:

деньги вопрос риторический, учитывая что это все блажь - бюджет ограничен. 

Ориентир ценник я тебе написал. Иначе твоя машина не поедет. И да колеса там от трактора Беларусь,,но ценник и на них не детский. Если ставить что-то именитое думаю это еще пару сотен понадобится. 

[BROD]

Только что, олег71 сказал:

в подобном свапе, нюансов вылезет не мало. 

Года так на два.

[олег71]

Ты найди его канал на ютубе. У него есть выпуск где он все по ценам выкладывал 

2 минуты назад, BROD сказал:

Года так на два.

Это если монеты текут ручейком, а так ,может стать только мечтой. 

[BROD]

Только что, БроневичОК сказал:

от это и получится в итоге… может сразу такой и взять

Вот ты какой гано выкладываешь!!!

Пусть Да сразу в новых ходит!

[djal]

3 часа назад, BROD сказал:

Зачем? Просто ответь себе сам.

Нафига тебе мосты от Унимога!?

хз, чтобы было круто . думал может если мосты ставить то с подвеской не будет проблем как при лифте 

[BROD]

Только что, djal сказал:

думал может если мосты ставить то с подвеской не будет проблем как при лифте 

Иди к Вадиму Браконьеру!

Там всё так сложно! и Своя философия. Просто поверь и доверься Вадиму.

Лучшего выбора у тебя не будет!

[djal]

7 минут назад, BROD сказал:

Иди к Вадиму Браконьеру!

Там всё так сложно! и Своя философия. Просто поверь и доверься Вадиму.

Лучшего выбора у тебя не будет!

чето уже задумываюсь стоит ли или ездить как есть, у жены трейлблейзер 2021 3.6 , тоже норм апарат , 1201-150 в стоке если то он не отстает , но его жалко ибо пробег там 16.000 по асфальту ездит, есть еще ниссан икстерра 2012 4.0 тоже рама , парттайм, на нем в латойвое бездорожье, лифт 2, и шоссейки. на дальняк на нем кайфово, да и в городе тоже, а вот 80ка строилась для более жестких покатушек, но думаю что лучше набраться опыта еще, год по выходным через раз по горам, куплю пока 2uz для будущего проекта,или  его крайняк у себя в сервисе и продам,  тойот много у нас. 

чето склоняюсь купить чтото новое , 

[BROD]

2 минуты назад, djal сказал:

а вот 80ка строилась для более жестких покатушек, но думаю что лучше набраться опыта еще, год по выходным через раз по горам,

Позвони  Вадиму!!! Он точно знает как в горах надо подвеску строить. 

Эт те не болота с березами и Осинама  да со мхами.

[djal]

Ну так то да, болот у нас нет , лесов тоже, пески немного есть, но я восновном по горам езжу 

[djal]

Приезжайте в гости, у нас тоже есть где покататься, а тут даже березы есть:)