Воет мотор 1FZ F

[NazareT]

1 минуту назад, МАКС28 сказал:

Ну попробуй,особливо когда расстояние 3-6 тыс км от машины

 через интернет

[payc]

А так на таком расстоянии и так пойдет ,звук то не слышно.

[МАКС28]

Только что, NazareT сказал:

 через интернет

Не ну нам то поржать норм,а чел реально психует. Если поразмыслить и откинуть возможные варики без разбора двс,то ,по сути все перелопатили. Навесуху откинули,коробас откинули,осталось только кшм т.к грм он лечил и насос гура. Сомневаюсь что годами мог работать с забитыми дырами на распредвалах хотя теоретически звук такой могли издавать. Бензонасос? Тож нет. Трамблёр? Если только привод на сухую работает,но это тоже не надолго. Чего ещё забыл,накидывайте дабы подитожить и облегчить принятие решения.

[pachin_oleg]

15 минут назад, NazareT сказал:

ГУР не отбрасывается в этом моторе. Шестерню меняли одну, они меняются только комплектом(ну или те, которые в зацепе между собой). Больше чем уверен что гудит ГУР. Надо чтобы при рабочем моторе покрутили рулем и послушали изменение гула. Если он остается неизменным - то шестерни , если изменяется - то насос/воздух в системе и т.п. 

На холостых оборотах примерно 650 об.м

При плавном повороте руля обороты падают до 500-550 и звук меняется становиться тихим еле слышным но как только прекращаешь движение рулевого колеса или педалью газа добавляешь обороты звук возвращается.

[МАКС28]

6 минут назад, payc сказал:

А так на таком расстоянии и так пойдет ,звук то не слышно.

Да звук то слышно,только разошлись во мнении что может так голосить

Только что, pachin_oleg сказал:

На холостых оборотах примерно 650 об.м

При плавном повороте руля обороты падают до 500-550 и звук меняется становиться тихим еле слышным но как только прекращаешь движение рулевого колеса или педалью газа добавляешь обороты звук возвращается.

Так вот может тут то и беда. Просадка по гуру на 150 оборотов великовата.

[Eugene63]

20 минут назад, NazareT сказал:

ГУР не отбрасывается в этом моторе. Шестерню меняли одну, они меняются только комплектом(ну или те, которые в зацепе между собой). Больше чем уверен что гудит ГУР. Надо чтобы при рабочем моторе покрутили рулем и послушали изменение гула. Если он остается неизменным - то шестерни , если изменяется - то насос/воздух в системе и т.п. 

А без шестерни его разве нельзя поставить, чтоб исключить? Очень похоже, что это проблемы ГУР

[pachin_oleg]

20 минут назад, NazareT сказал:

ГУР не отбрасывается в этом моторе. Шестерню меняли одну, они меняются только комплектом(ну или те, которые в зацепе между собой). Больше чем уверен что гудит ГУР. Надо чтобы при рабочем моторе покрутили рулем и послушали изменение гула. Если он остается неизменным - то шестерни , если изменяется - то насос/воздух в системе и т.п. 

Насос менял дважды последний раз новый прям поставил и воздух выгнал ни пены ни че нет крутиться легко, правда при установке дибил из местного сервиса умудрился сломать ухо крепления и пришлось на старый поменять обратно но они оба рабочие поитогу

19 минут назад, payc сказал:

А стетоскоп не реально послушать ,разве?

Стетоскопов под капотом побывало не мение 5 штук от СССР-овского до современного как у доктора. И ни кто не может понять от куда воет

[vuryadov]

Получается запускали двигатель совсем без ремней? Т.е. чтобы ничего кроме шкива коленвала не крутилось. И вискомуфта в том числе.

[pachin_oleg]

18 минут назад, МАКС28 сказал:

Ну попробуй,особливо когда расстояние 3-6 тыс км от машины

Ну по звуку не похож на гур,хотя в записи тон может изменится.

Если и меняется звук на записи то самую самую малость

[NazareT]

5 минут назад, pachin_oleg сказал:

Насос менял дважды последний раз новый прям поставил и воздух выгнал ни пены ни че нет крутиться легко, правда при установке дибил из местного сервиса умудрился сломать ухо крепления и пришлось на старый поменять обратно но они оба рабочие поитогу

Стетоскопов под капотом побывало не мение 5 штук от СССР-овского до современного как у доктора. И ни кто не может понять от куда воет

Менять надо сервис, забирать бабки ))).

[МАКС28]

Ну я предложил посмотреть вал на наличие рабочих полуколец. А там дольше хозяин-барин.

[NazareT]

Вот так они тебе методом тыка полмашины поменяют. Главноене умение крутить гайки, а правильно поставить диагноз. 

[pachin_oleg]

7 минут назад, vuryadov сказал:

Получается запускали двигатель совсем без ремней? Т.е. чтобы ничего кроме шкива коленвала не крутилось. И вискомуфта в том числе.

Да запускал без ремней и гур вытаскивал всеровно голосит

[МАКС28]

Только что, pachin_oleg сказал:

Да запускал без ремней и гур вытаскивал всеровно голосит

Ну залезь под авто и по тягай за вал,сложно что ль?

Лучше на подъёмнике или в яме чем на земле,но если нет варианта,то и на земле можно. 

[pachin_oleg]

4 минуты назад, МАКС28 сказал:

Ну я предложил посмотреть вал на наличие рабочих полуколец. А там дольше хозяин-барин.

Изначально, когда, я его купил был вой говорили гур. Поменял бачек затем насос далее шланг гура затем шестерню привода все ровно воет на тон не меняется. Затем приехал в гараж, к пацанам, посмотреть цепь и все что с ней связано, а там , чтоб глянуть цепь надо два поддона снять и крышку переднюю, ок, сняли, раз все сняли, решили поменять и полукольца и вкладыши поршневые кольца в придачу поменяли, и еще заодно перебрали ремкомплектом рулевой редуктор, чтоб на "верочку" как говориться ЗАКРЫТЬ ВОПРОС ПО ГУРУ. Полтора месяца ожидания запчастей (долго так как оригиналы и часть шла с эмиратов) собрали. Запустили а воз и ныне ТАМ...

 

6 минут назад, МАКС28 сказал:

Ну залезь под авто и по тягай за вал,сложно что ль?

Лучше на подъёмнике или в яме чем на земле,но если нет варианта,то и на земле можно. 

Это типа за шкив что ли, хождение проверить есть или нет?

14 минут назад, NazareT сказал:

Вот так они тебе методом тыка полмашины поменяют. Главноене умение крутить гайки, а правильно поставить диагноз. 

Согласен👍

[МАКС28]

3 минуты назад, pachin_oleg сказал:

Изначально, когда, я его купил был вой говорили гур. Поменял бачек затем насос далее шланг гура затем шестерню привода все ровно воет на тон не меняется. Затем приехал в гараж, к пацанам, посмотреть цепь и все что с ней связано, а там , чтоб глянуть цепь надо два поддона снять и крышку переднюю, ок, сняли, раз все сняли, решили поменять и полукольца и вкладыши поршневые кольца в придачу поменяли, и еще заодно перебрали ремкомплектом рулевой редуктор, чтоб на "верочку" как говориться ЗАКРЫТЬ ВОПРОС ПО ГУРУ. Полтора месяца ожидания запчастей (долго так как оригиналы и часть шла с эмиратов) собрали. Запустили а воз и ныне ТАМ...

 

Ок. Что ещё не трогали... клапан вентиляции картера?

Без крышки клапаной запускал мотор?

[pachin_oleg]

33 минуты назад, МАКС28 сказал:

Да звук то слышно,только разошлись во мнении что может так голосить

Так вот может тут то и беда. Просадка по гуру на 150 оборотов великовата.

Типа это насос гура такой

[Eugene63]

31 минуту назад, pachin_oleg сказал:

На холостых оборотах примерно 650 об.м

При плавном повороте руля обороты падают до 500-550 и звук меняется становиться тихим еле слышным но как только прекращаешь движение рулевого колеса или педалью газа добавляешь обороты звук возвращается.

А если понизить обороты хх до 500 регулировкой карбюратора, звук меняется без поворота руля?

[pachin_oleg]

2 минуты назад, МАКС28 сказал:

Ок. Что ещё не трогали... клапан вентиляции картера?

Без крышки клапаной запускал мотор?

Без крышки не запускал, тока что это может дать

1 минуту назад, Eugene63 сказал:

А если понизить обороты хх до 500 регулировкой карбюратора, звук меняется без поворота руля?

Попробую отпишусь

[МАКС28]

Только что, pachin_oleg сказал:

Без крышки не запускал, тока что это может дать

Попробую отпишусь

Попробуй. В твоем случае шамана с бубном нет в наличии потому и пробуем вероятность.