Заглох и не заводится 1hz

[Eugene63]

5 минут назад, Alexey B сказал:

Вобщем кинул провод от плюса,завелся,провод убрал -заглох и больше не хочет,искрит

А Вы штатный провод от клапана открутили?

[Alexey B]

19 минут назад, Eugene63 сказал:

А Вы штатный провод от клапана открутили?

Нет..но я уже понял,что надо было..хотя странно,раз на штатный ток не приходит, Значит он только  на открытие не работает,стало быть только закрывает,так?плохо быть неграмотным

🤷

Изменено 13 декабря 2023 пользователем Alexey B

[payc]

1 час назад, Alexey B сказал:

Нет..но я уже понял,что надо было..хотя странно,раз на штатный ток не приходит, Значит он только  на открытие не работает,стало быть только закрывает,так?плохо быть неграмотным

🤷

Закрывается он автоматически ,там пружинка и эл.магнит .

1 час назад, Alexey B сказал:

Нет..но я уже понял,что надо было..хотя странно,раз на штатный ток не приходит, Значит он только  на открытие не работает,стало быть только закрывает,так?плохо быть неграмотным

🤷

Смотри все предохранители в салоне и под капотом.

[Артур Ек]

Если соляру выдавило из самого клапана (по завальцовке) , его нужно заменить , межвитковое будет 100% . Я с таким полгода отъездил и встал. Там катушка просто бумагой обмотана.   

[Eugene63]

10 часов назад, Alexey B сказал:

Нет..но я уже понял,что надо было..хотя странно,раз на штатный ток не приходит, Значит он только  на открытие не работает,стало быть только закрывает,так?плохо быть неграмотным

🤷

Где-то коротыш по штатному проводу. Удивительно что предохранитель IGN не перегорает, там с + аккумулятора на прямую через замок зажигания и этот предохранитель идёт на отсечной клапан, без реле. Вы с правого аккумулятора провод на отсечной бросали? На левом во время работы стартера 24V.

Изменено 14 декабря 2023 пользователем Eugene63

[Сергей119]

а может 24 Вольта в к этому клапану зашло в гости, когда стартером крутит по штатному проводу-вот и не горит пред...

[Alexey B]

5 часов назад, Eugene63 сказал:

Где-то коротыш по штатному проводу. Удивительно что предохранитель IGN не перегорает, там с + аккумулятора на прямую через замок зажигания и этот предохранитель идёт на отсечной клапан, без реле. Вы с правого аккумулятора провод на отсечной бросали? На левом во время работы стартера 24V.

Да, именно с правого аккума. Может быть сам клапан кончился?

Изменено 14 декабря 2023 пользователем Alexey B

[Saimak]

Неужели тестера нет? Ткнуться на провод - проверить напряжение, и на клапан - сопротивление. 

[Eugene63]

13 минут назад, Alexey B сказал:

Да, именно с правого аккума. Может быть сам клапан кончился?

У Вас приборчик для измерения напряжения и сопротивления есть? Без него сложно решать проблемы с электрикой. Нужно проверить сопротивление между контактом клапана и корпусом, если обрыв значит клапан не исправен, если сопротивление присутствует то клапан исправен.

[Alexey B]

6 минут назад, Saimak сказал:

Неужели тестера нет? Ткнуться на провод - проверить напряжение, и на клапан - сопротивление. 

Нету,к сожалению,т.к уже писал выше,что не шарю в электрике. Он мне как собаке 5 нога). Все таки к электрику придется гнать..только б завести. Клапан так или иначе менять,т.к он течет.

Изменено 14 декабря 2023 пользователем Alexey B

[Eugene63]

3 минуты назад, Alexey B сказал:

Нету,к сожалению,т.к уже писал выше,что не шарю в электрике. Он мне как собаке 5 нога). Все таки к электрику придется гнать..только б завести.

Если стартер крути, то снимите штатный провод с клапана, бросьте на  прямую провод с правого ПО ХОДУ аккумулятора и пробуйте завестись. Если клапан действительно сгорел, и другого варианта как самому ехать к электрику нет, то остаётся одно: открутить клапан убрать сердцевинку, закрутить клапан без неё и заводится без отсечки, глушить придётся потом перекрытием подачи топлива на ТНВД.

[Alexey B]

1 минуту назад, Eugene63 сказал:

Если стартер крути, то снимите штатный провод с клапана, бросьте на  прямую провод с правого ПО ХОДУ аккумулятора и пробуйте завестись. Если клапан действительно сгорел, и другого варианта как самому ехать к электрику нет, то остаётся одно: открутить клапан убрать сердцевинку, закрутить клапан без неё и заводится без отсечки, глушить придётся потом перекрытием подачи топлива на ТНВД.

Все понял, теперь знаю куда копать огромное спасибо, 🤝

[Saimak]

14 минут назад, Alexey B сказал:

ету,к сожалению,т.к уже писал выше,что не шарю в электрике. Он мне как собаке 5 нога

Возьми лампу с габаритов или стопов, открутил провод с клапана, его на корпус лампы, а нижним Контактом лампы на массу (двигатель или ещё куда), ключ при этом повернуть - горит, значит напряжение есть, заводить не надо даже. 

[Лохматый из Питера]

Возникла у меня мысль...

Открыл человек капот, стоит перед машиной, и подключает провод к аккумуоятору, который справа, как рекомендовали товарищи.

И ари щапуске, естественно, открывает клапан напряжением 24 с последствиями...

Могло так быть?

 

Патамушта когда смотришь на машину спереди, правый аккумулятор слева, а левый справа.

Изменено 14 декабря 2023 пользователем Лохматый из Питера

[Saimak]

2 минуты назад, Лохматый из Питера сказал:

Возникла у меня мысль...

Открыл человек капот, стоит перед машиной, и подключает провод к аккумуоятору, который справа, как рекомендовали товарищи.

И ари щапуске, естественно, открывает клапан напряжением 24 с последствиями...

Могло так быть?

 

Патамушта когда смотришь на машину спереди, правый аккумулятор слева, а левый справа.

Легко. Но сейчас уже поздно об этом говорить. 

[Лохматый из Питера]

А подтекать может не только с клапана, а может через прокладку из под клапана.

Для проверки нужно очистить эту местность очистителем тормозов, как вариант, взять хороший ыонарь, завести двинатель и СРАЗУ внимательно смотреть откуда потечёт.

[Eugene63]

5 минут назад, Лохматый из Питера сказал:

Возникла у меня мысль...

Открыл человек капот, стоит перед машиной, и подключает провод к аккумуоятору, который справа, как рекомендовали товарищи.

И ари щапуске, естественно, открывает клапан напряжением 24 с последствиями...

Могло так быть?

 

Патамушта когда смотришь на машину спереди, правый аккумулятор слева, а левый справа.

Если ТС внимательно читает сообщения то он должен видеть в них фразу ПО ХОДУ

[payc]

Это из вопроса как открутить колесо?Балонным ключом,А у меня нет .

В машине нет тестераиза 300р ,бред 

[Alexey B]

5 минут назад, Eugene63 сказал:

Если ТС внимательно читает сообщения то он должен видеть в них фразу ПО ХОДУ

Все в порядке,я читаю внимательно,и знаю какой правый и левый акк)

1 минуту назад, payc сказал:

Это из вопроса как открутить колесо?Балонным ключом,А у меня нет .

В машине нет тестераиза 300р ,бред 

Дело не в копеечном тестере,а в умении им пользоваться. Это как держать в машине утюг.

11 минут назад, Лохматый из Питера сказал:

А подтекать может не только с клапана, а может через прокладку из под клапана.

Для проверки нужно очистить эту местность очистителем тормозов, как вариант, взять хороший ыонарь, завести двинатель и СРАЗУ внимательно смотреть откуда потечёт.

Течь из под завальцовки,там даже заводить не нужно, достаточно лягухой покачать

[payc]

Тестер это не эвм ,там инструкция есть и символ+ -на который нужно переключатель повернуть.

Но можно неделю всем мозг делать