задний мост от HZJ105 в HZJ78

[ontheroadagain]

давно пылится в гараже задний мост от 105ки на дисковых тормозах

появилась мысль попробовать его внедрить в 78, в плюсах увеличение колеи (немного большая устойчивость на склонах?) и соответственно более эффективные дисковые тормоза

рессорную подвеску переделывать не хотелось бы...

Парни, может быть есть у кого опыт, просьба поделиться - дабы не наступать на грабли?

спасибо

[AZIAT]

5 минут назад, ontheroadagain сказал:

, просьба поделиться - дабы не наступать на грабли?

да какие там грабли ? режь да вари . 

[ontheroadagain]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

да какие там грабли ?

имел в виду советы "стоит ли овчинка выделки" ?

[AZIAT]

19 минут назад, ontheroadagain сказал:

имел в виду советы "стоит ли овчинка выделки" ?

 Думаю что нет. 

[ontheroadagain]

аргументы?

[AZIAT]

1 минуту назад, ontheroadagain сказал:

аргументы?

 

32 минуты назад, ontheroadagain сказал:

(немного большая устойчивость на склонах?)

Там в цифрах такой мизер , что ты не заметишь улучшения совсем. Но зато колесо будет гарантировано прилетать в крыло при ходе сжатия. 

За счет увеличения ширины колеи уменьшиться геометрическая проходимость , тк более широкий мост будет проваливаться в колею и зависать на торчащих рессорах.

35 минут назад, ontheroadagain сказал:

и соответственно более эффективные дисковые тормоза

барабаны более эффективные, тк тупо больше в размерах колодки тормозные и  ручник держит лучше так же по той же причине. 

 

 

[VVSaraev1959]

1 час назад, AZIAT сказал:

барабаны более эффективные

новое в автомобилестроении

[AZIAT]

2 минуты назад, VVSaraev1959 сказал:

новое в автомобилестроении

ничего нового , так было есть и будет. 

 

[pasha-toyota]

В этом случае и передний чулок придеться менять,это из опыта

Если что звони расскажу 

[vvr]

Я ставил себе 105-й мост. Колея расширяется существенно, устойчивость улучшается заметно. Дисковые тормоза эффективнее барабанных. Ручник да, слабенький. Это все по опыту, после первых же выездов с таким мостом. Гемора особого с установкой нет, варишь новые площадки под рессоры и все. Проще, чем в случае с пружинами. Да, стабилизатор задний не подойдет, ни 70, ни 105. Но крены из-за широкой колеи все равно будут меньше.

С передним мостом ничего не делал. Смысл?

Изменено 15 января пользователем vvr

[pasha-toyota]

передний мост уже,чтобы колея стала одинаковой имеет смыл ставить два моста от 105

[vvr]

Так то да, но грубо со 105-м мостом задняя колея станет шире передней примерно на столько, на сколько была уже с родным мостом. 

[pasha-toyota]

Задний там совсем узкий

[AZIAT]

21 минуту назад, pasha-toyota сказал:

Задний там совсем узкий

У 105 ки 141 см по фланцам тормозного щита , у 70 ки 130 см. 

[vvr]

@AZIAT Я несколько мостов 70-х переделал до 105-х, удлинял чулок с правой стороны и ставил 105-ю полуось. Больше там разница, 121мм.

[AZIAT]

7 минут назад, vvr сказал:

Больше там разница

Я написал то , что намерил - 70ка на подьемнике висит , чулок от 80ки задний лежит в углу цеха. у 80ки со 105кой чулки одинаковые , если я не ошибаюсь. 

[vvr]

@AZIAT А я разницу длины полуосей.) Что одно и то же.

Изменено 15 января пользователем vvr

[AZIAT]

2 минуты назад, vvr сказал:

@AZIAT А я разницу длины полуосей.) Что одно и то же.

вот поэтому расхождение видимо в замерах . По полуосям колею мерить не верно- ступицы разные могут быть , тем более тормоза диски и барабаны.

[ontheroadagain]

Парни, спасибо за советы, как всегда выручаете

буду работать над приобретением переднего 105го моста

зы ездить уже пора, часики тикают... а я все в изысканиях идеального автомобиля все глубже погрязаю

[WAR]

20 часов назад, ontheroadagain сказал:

имел в виду советы "стоит ли овчинка выделки" ?

Если, уж так хочется заменить мосты в сборе, то более подойдут от 80-ки. Там будет хороший выбор не только по тормозам, но и по главным парам, колëсным дискам, блокировкам. 

Барабанные тормоза хороши пока они исправные и ездишь по асфальту. Когда барабаны изношены, то кошелëк прямо печаль берëт в отличие от дисковых, на которые запчастей на любой вкус и кошелëк. У новых барабанов огромный ресурс, но это у новых. 

Про рессоры VS пружины, наверное писать не надо - тут у каждого свой путь в нирвану)))