Как Работает Реле 12/24 Для Стартёра?

[trailsurfer604]

Не мог бы кто-нибудь объяснить мне, как именно работает реле 12/24V, на основании электросхемы из FSM.

 

Насколько я могу судить по схеме:

 

1. + от LH аккумулятора подключается к первой (левой) клемме на реле и непосредственно к клемме C на стартере.
2. - от LH аккумулятора подключается к шасси и ко второй клемме на реле
3. + от RH аккумулятора подключается к третьей клемме на реле
4. четвертая клемма на реле подключается непосредственно к шасси

 

Итак, если +12 В от батареи LH всегда подключен к стартеру, а стартер заземлен на шасси, что делает реле, чтобы дать 24 В на стартер?

[payc]

Последовательно соединяет аккумуляторы тока и всего

2и 3 соединяет

Изменено 20 марта пользователем payc

[trailsurfer604]

3 минуты назад, payc сказал:

Параллелит аккумуляторы тока и всего

2и 3 соединяет

Не паралелит - они уже паралельны, а соединяет серийно, но это не отвечает на конкретный вопрос как это работает если 12В от LH аккума всегда на стартёре, и земля от LH аккума всегда на шасси, как и земля от стартёра.  Если просто соеденить 2 и 3, то закоротишь 12В от RH аккума с землёй.

[AZIAT]

10 минут назад, trailsurfer604 сказал:

и земля от LH аккума всегда на шасси,

Мне кажется там ошибка в схеме. 

На одном аккумуляторе земля всегда проходит через реле 12/24 и коммутируется или на массу или на + второго аккума.

[trailsurfer604]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Мне кажется там ошибка в схеме. 

На одном аккумуляторе земля всегда проходит через реле 12/24 и коммутируется или на массу или на + второго аккума.

у меня земля с обоих аккумов идёт на шасси

[AZIAT]

12 минут назад, trailsurfer604 сказал:

у меня земля с обоих аккумов идёт на шасси

 

вот схема правильная 

[trailsurfer604]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

 

вот схема правильная 

 

Спасибо!  Проверю еще раз, и с этой схемой более логично.

Откуда эта схема...можно всю книгу попросить?

[payc]

1 час назад, trailsurfer604 сказал:

Не паралелит - они уже паралельны, а соединяет серийно, но это не отвечает на конкретный вопрос как это работает если 12В от LH аккума всегда на стартёре, и земля от LH аккума всегда на шасси, как и земля от стартёра.  Если просто соеденить 2 и 3, то закоротишь 12В от RH аккума с землёй.

Я исправил.

[Eugene63]

9 часов назад, trailsurfer604 сказал:

Не мог бы кто-нибудь объяснить мне, как именно работает реле 12/24V, на основании электросхемы из FSM.

 

Насколько я могу судить по схеме:

 

1. + от LH аккумулятора подключается к первой (левой) клемме на реле и непосредственно к клемме C на стартере.
2. - от LH аккумулятора подключается к шасси и ко второй клемме на реле
3. + от RH аккумулятора подключается к третьей клемме на реле
4. четвертая клемма на реле подключается непосредственно к шасси

 

Итак, если +12 В от батареи LH всегда подключен к стартеру, а стартер заземлен на шасси, что делает реле, чтобы дать 24 В на стартер?

По фото думаю будет понятней. В обычном положении клемма 1-(масса LH аккумулятора) соеденина с клеммой Е(масса к двигателю), а клемма 1+(плюс LH аккумулятора приходит через разветвитель +В от основного плюсового провода идущего на стартер) соеденина с клеммой 2+(плюс RH аккумулятора) подавая заряд на RH аккумулятор. При повороте ключа в положение "стартер" реле срабатывает и клемма 1- перемыкается с клеммой 2+, соеденяя аккумуляторы последовательно, а с массой Е размыкается. Клеммы 1+ и 2+ в момент срабатывания реле тоже размыкаются. По тонкому проводу от клеммы 1- при перемыкании с клеммой 2+, плюс идёт на реле защиты генератора от 24v.

Изменено 21 марта пользователем Eugene63

[Saimak]

9 часов назад, trailsurfer604 сказал:

у меня земля с обоих аккумов идёт на шасси

При системе 12/24 такого не бывает. 

 

[stass_03]

21.03.2024 в 02:47, trailsurfer604 сказал:

Не мог бы кто-нибудь объяснить мне, как именно работает реле 12/24V, на основании электросхемы из FSM.

 

Насколько я могу судить по схеме:

 

1. + от LH аккумулятора подключается к первой (левой) клемме на реле и непосредственно к клемме C на стартере.
2. - от LH аккумулятора подключается к шасси и ко второй клемме на реле
3. + от RH аккумулятора подключается к третьей клемме на реле
4. четвертая клемма на реле подключается непосредственно к шасси

 

Итак, если +12 В от батареи LH всегда подключен к стартеру, а стартер заземлен на шасси, что делает реле, чтобы дать 24 В на стартер?

Перепутаны примечания. Да. такое встречается, увы))

Изменено 24 марта пользователем stass_03

[trailsurfer604]

4 часа назад, stass_03 сказал:

Перепутаны примечания. Да. такое встречается, увы))

В схеме к сожелению ошибка - земля с LH аккума не идёт на шасси.  Без этого, всё понятно