Ремонт задних арок через жопу

[poll81]

11.04.2024 в 23:50, DUKE_52 сказал:

Вот вот. А то я что то не знаю таких инноваций. Что б медной проволокой сталь варили 

Есть такое дело. Медно-кремневая проволока. Так называемая сварка-пайка. И кстати это не новости много каких машин варились таким на заводе. Кстати говоря и на наших сотках под задними фонарями сварено такой проволокой, только под краской не видно. Вот так это выглядит после зачистки. Себе стыковые швы на арках так делал.

[-ЮС-]

13 минут назад, poll81 сказал:

Вот так это выглядит после зачистки.

Классно!!! Вот это уже профессиональный ремонт! Уважаю!

[DUKE_52]

7 часов назад, poll81 сказал:

Есть такое дело. Медно-кремневая проволока. Так называемая сварка-пайка. И кстати это не новости много каких машин варились таким на заводе. Кстати говоря и на наших сотках под задними фонарями сварено такой проволокой, только под краской не видно. Вот так это выглядит после зачистки. Себе стыковые швы на арках так делал.

половину своей машины переварил в одно лицо хоть убей не увидел ничего такого кроме герметика в конвертах дверей и стандартных сварных точек от робота на конвеере. Кстати это сколько ж времени на конвеере будет занимать сварка таким способом? Там же быстро надо тяп ляп дальше поехали...

[-ЮС-]

8 часов назад, DUKE_52 сказал:

хоть убей не увидел ничего такого кроме герметика

На моей бывшей арабской 80-ке когда красили крышу мастер обнаружил такую сварку пайку в стыке крыши и стойки лобового стекла. Он сказал что это похоже на заводское исполнение хотя сам видел это в первый раз.

[poll81]

15 часов назад, DUKE_52 сказал:

половину своей машины переварил в одно лицо хоть убей не увидел ничего такого кроме герметика в конвертах дверей и стандартных сварных точек от робота на конвеере. Кстати это сколько ж времени на конвеере будет занимать сварка таким способом? Там же быстро надо тяп ляп дальше поехали...

На сотках - под задними фонарями уголок ближе к борту проварен таким швом. На 124 мерсах уголок крыла рядом с крышкой багажника. Такие швы используют когда приходится делать стыковку на внешних панелях. А по поводу скорости обычный робот с полуавтоматом сварит такой шов не намного дольше чем заклепку поставить. Предполагаю что и зачищают его роботы. На фотке обведен как раз заводской шов на ТLC100 98г.в.

[Дмитрий 62]

Обработка арки где колесо будет этим

[саш]

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Обработка арки где колесо будет этим

вроде он для закрытых полостей

[Дмитрий 62]

6 минут назад, саш сказал:

вроде он для закрытых полостей

 

7 минут назад, саш сказал:

вроде он для закрытых полостей

точно Саш для порогов во внутрь и арок. А еще 650 есть 

[Ares]

Если ТС не против, подскажите кто может помочь в каталоге найти  номер кузовной детали, перерыл все но увы. это левая передняя арка за брызговиком ТЛК 100/ЛХ470

[Arapov I]

Ты не первый кто спрашиваешь.Эта деталь идет в сборе с передней панелью моторного щитка

С испарителя вся вода именно в это место и выходит

[DUKE_52]

16.04.2024 в 15:25, poll81 сказал:

На сотках - под задними фонарями уголок ближе к борту проварен таким швом. На 124 мерсах уголок крыла рядом с крышкой багажника. Такие швы используют когда приходится делать стыковку на внешних панелях. А по поводу скорости обычный робот с полуавтоматом сварит такой шов не намного дольше чем заклепку поставить. Предполагаю что и зачищают его роботы. На фотке обведен как раз заводской шов на ТLC100 98г.в.

Зачищал это место под задними фонарями так как срезал карманы, такого как на фото не было, машина 105 98 год, 1HZ левый руль

[poll81]

19.04.2024 в 23:05, DUKE_52 сказал:

Зачищал это место под задними фонарями так как срезал карманы, такого как на фото не было, машина 105 98 год, 1HZ левый руль

На моем с обеих сторон присутсвует. Одинаковые швы. Ремонтов тут не было. Машина тоже 98 год