Ремонт задних арок через жопу

[Ares]

а швы в арках чем защитить можно посоветуйте пжста, родное покрытие отпало немного)

[harrper]

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Эту чешую никогда нормально не заантикорииь, все это сгниет по новой через 2-3 года. До этого, на предыдущих фотках было сделано хорошо. Вся прелесть сварки в стык - это зачистка шва в ровень со свариваемыми поверхностями и контроль провара. Поверхность недоступную для зачистки просто обработать составом исключающим контакт с воздухом, что бы остановить химический процесс окисления металла, и будет вам счастье.

[AZIAT]

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

Фото подтверждает название темы.  На фото работа как не себе сделана. 

Дима , металл надо зачищать , перед тем как к машине его приваривать.  Или пескоструем или дисками лепестковыми. 

Вообще я выше не зря спросил какой металл варите .  Обычно берут или донором металла части других авто- крыши, капоты и из них режут заготовки . Или идешь на металобазу и покупаешь лист холоднокатанный 1,2 мм и из него делаешь латки. 

 

[AZIAT]

1 час назад, Ares сказал:

а швы в арках чем защитить можно посоветуйте пжста, родное покрытие отпало немного)

шовный герметик для этого применяется 

https://www.ozon.ru/product/shovnyy-germetik-avtomobilnyy-seryy-1150265037/?advert=I7Jo0YqFzxw0abYIeY0OzgZN3YXrTigWu4pwVRZilZ3hAL0u-l5zPaXJRci27SKCcPlcWnitlg1l_rr9fewO5JYQ54ObbhOfx3rMt9EKwAHU91VHGTptKBpiMv5ISFE-nLcHbfNv6Os2H8CbNubQzNfsoo71e5sXsDP_3H-UFEv6iC3hB_thw-kN4Jp5Cr-JJdZu3C1QEfR8HLpn7z3snS1HTa-iK1veNPq-mCUcRfwH93_BUbhCdPzDqzGflZy6kVMXPfq9WmitafqA_u2Fg6ua8j1Z9fEtuIofwa1-AJdaZONUcIPgbUo6nmLN-ipiPkC5Uqb0FURuYQ&avtc=1&avte=2&avts=1712261212&from_sku=1148087143&from_url=https%3A%2F%2Fwww.ozon.ru%2Fcategory%2Fshovnyy-germetik-avtomobilnyy%2F&keywords=шовный+герметик+автомобильный&oos_search=false

а потом всю поверхность уже машут или антикором днища или антигравием

[Дмитрий 62]

Металл  зачищу . Там в багажнике лист 2.5. не сгниёт. Преобразователем в грунт , потом грунт, шовный герметик, Мастика.

Варим шов в шов, просто фото так получилось. Чешую не делаем, ещё не приварили.

[Дмитрий 62]

Ребята, я понимаю что получается не очень где то, но мы делаем такое первые раз. Критику воспринимаю, будем работать над ошибкой. 

[kot333]

6 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

Ребята, я понимаю что получается не очень где то, но мы делаем такое первые раз. Критику воспринимаю, будем работать над ошибкой. 

тут суть не в том чтобы назвать тебя рукожопом а в том что обьем и количество труда не приведут к хорошему результату и будет обидно.

 

[shellcode]

если машина любимая и в чермет сдавать не планируешь  - покупать четверти, после сварки цинкование напылением и далее уже краска и вот это вот все. то что сейчас это на 2 максимум 3 года и начинай сначала. имхо.

[-ЮС-]

34 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

Критику воспринимаю, будем работать над ошибкой. 

Ну тогда фото что ли не выкладывай! Побереги наши нервы! А то доведешь до инфаркта таким ремонтом!

[pasha-toyota]

11 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

Cлов нет

[AZIAT]

52 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

Металл  зачищу .

Дима , его до сварки надо чистить до блеска , потом варить. 

52 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

лист 2.5.

зачем столько?  Одного мм достаточно более чем и работать с ним легче - можно формы выстукивать и меньше ляпухов и швов делать. 

[олег71]

11 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

 Я все понимаю, бюджет на ремонт он всегда вытаскивает деньги как пылесос.  Этот вариант , «ремонт» ,делают армяне, для продажи.

  Спасти все это творчество сможешь только лужением и то при условии что залезешь в скрытые полости. Либо заклеить наглухо стеклохолст и эпоксидка. При чем небольшими кусками и прикатыванием на совесть и так пару слоев .И все это максимум лет 10. Потом все просто отвалится. Толстый метал оторвет тонкий. Все антикоры на таких кусочках не справятся с дорожной влагой и химикатами. Через год полезут точки через два все вспучит.  По большому счету, можешь не красить, всеравно переделывать если не предпринять глобального укрытия по всей площади. И она не гарантирует что под ней не возобновиться процесс корозии. 

 Как уже писали, для следующего ремонта покупай частями кузов. Либо ищи целый и копи деньги. 

PS  у меня в Москве, заклеенное  стеклотканью наглухо , задние крыло  пережило кузов на 7 лет. Клеил с двух сторон, и шпаклей выводил. Когда потом , менял кузов раздербанил это место. Кромка корозии была как после консервации, точь в точь. 

[Дмитрий 62]

14 минут назад, AZIAT сказал:

Дима , его до сварки надо чистить до блеска , потом варить. 

зачем столько?  Одного мм достаточно более чем и работать с ним легче - можно формы выстукивать и меньше ляпухов и швов делать. 

На пол решил такой, хуже не будет. Зато такая сразу жесткость. Ну проеб...этот момент, приварил потом подумал, потом подумал что 2.5 гнить будет долго))).

[AZIAT]

2 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

потом подумал что 2.5 гнить будет долго))).

так надо было тогда просто на весь багажник лист 10 ки кинуть.

[олег71]

1 минуту назад, Дмитрий 62 сказал:

На пол решил такой, хуже не будет. Зато такая сразу жесткость. Ну проеб...этот момент, приварил потом подумал, потом подумал что 2.5 гнить будет долго))).

Не всегда толстый метал лучше. Он же к более тонкому крепиться, возникает напряжение. При езде по неровностям так же постоянно кузов играет. Польза от этого очень сомнительная. 

[Дмитрий 62]

2 минуты назад, олег71 сказал:

 Я все понимаю, бюджет на ремонт он всегда вытаскивает деньги как пылесос.  Этот вариант , «ремонт» ,делают армяне, для продажи.

  Спасти все это творчество сможешь только лужением и то при условии что залезешь в скрытые полости. Либо заклеить наглухо стеклохолст и эпоксидка. При чем небольшими кусками и прикатыванием на совесть и так пару слоев .И все это максимум лет 10. Потом все просто отвалится. Толстый метал оторвет тонкий. Все антикоры на таких кусочках не справятся с дорожной влагой и химикатами. Через год полезут точки через два все вспучит.  По большому счету, можешь не красить, всеравно переделывать если не предпринять глобального укрытия по всей площади. И она не гарантирует что под ней не возобновиться процесс корозии. 

 Как уже писали, для следующего ремонта покупай частями кузов. Либо ищи целый и копи деньги. 

PS  у меня в Москве, заклеенное  стеклотканью наглухо , задние крыло  пережило кузов на 7 лет. Клеил с двух сторон, и шпаклей выводил. Когда потом , менял кузов раздербанил это место. Кромка корозии была как после консервации, точь в точь. 

Я в свое время арку армированным скотчем и мастикой лечил. Вот хватило на 10 лет. А ещё ты выше читал. Что машину уже покрасили. И что бы вставлять четверти, это значит что мне опять платить за покраску. По этому делаю на столько на сколько хватит. Зимой я не езжу , а летом что бы пыль с водой в салон в багажник не попадал. Даже в порог ржавый метал вваривал. На 10 лет хватил.

3 минуты назад, AZIAT сказал:

так надо было тогда просто на весь багажник лист 10 ки кинуть.

А мысль такая была, честно

[олег71]

3 минуты назад, Дмитрий 62 сказал:

Я в свое время арку армированным скотчем и мастикой лечил. Вот хватило на 10 лет. А ещё ты выше читал. Что машину уже покрасили. И что бы вставлять четверти, это значит что мне опять платить за покраску. По этому делаю на столько на сколько хватит. Зимой я не езжу , а летом что бы пыль с водой в салон в багажник не попадал. Даже в порог ржавый метал вваривал. На 10 лет хватил.

А мысль такая была, честно

 У меня друзья делали машину для фото в журнале, машина была конкретно для выезда на выставку и пофотать. Ничего не могу сказать, было очень красиво но варили так же. Точь в точь.  Зиму,Стояла мытая ,в проветриваемом гараже. Год! Вся в паучках. Но зато приз взяли, диски в приз достались🤗

[Дмитрий 62]

я понял. Просто четверти их нужно искать и ждать. Пока делаю так что б дырки закрыть все. Отвалится буду переделывать на заводские . Скоро сезон грибов , рыбалки.

Я понял одно, что 80-ка либо продавать дешево, да и очередь за ними не стоит. Либо она навсегда. Что пока не понятно в моем случае. Годы берут свое, сначала кузов, следом мотор, и тд. Только новая машина поездит лет 10, а потом тоже самое. А что купить? УАЗ, нива в обозримом будущем. 

[Eugene63]

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Ребята, я понимаю что получается не очень где то, но мы делаем такое первые раз. Критику воспринимаю, будем работать над ошибкой. 

Дмитрий, сварочные работы очень сложный процесс и без навыка сделать всё грамотно не получится даже с десятого раза, не то что с первого, тем более нет ничего хуже чем переделывать за "мастером", поэтому делай как можешь и не грузись. Если есть стойкое желание сохранить именно этот автомобиль, а таких комплектаций в Японии уже не найти, я искал, то самое верное решение, ИМХО конечно, это заменить со временем кузов .Восстановить этот будет и сложнее и, скорее всего, дороже. Во Владивостоке есть более-менее нормальные кузова по приемлемым ценам, и я видел даже без люков, если постоянно мониторить ситуацию можно найти.

[МАКС28]

А авто с каким рулём,чот не увидел?

19 часов назад, Ribak сказал:

Ваще не вопрос - ты главное приезжай в СПб !!!!

Давно был,лет 7 назад

 

19 часов назад, Hodok сказал:

Классно вы вдвоем тему засрали!!!

А то,мы могём