Как увеличить напряжение с генератора

[AA44 5]

Машина 76 2013 г.в. Задумал поменять свинцовые аккумуляторы на литий титанат. В связи с этим, требуется поднять напряжение с генератора до 14,8-15в, что-бы нормально шла зарядка. Сейчас у меня генератор выдаёт 14.0 в максимум. Это маловато даже для свинца. За напряжение отвечает регулятор Toyota 27700-62030. На экзисте куча всяких замен, может кто знает какой из них выдаёт повыше напругу?

[Eugene63 108]

37 минут назад, AA44 сказал:

Машина 76 2013 г.в. Задумал поменять свинцовые аккумуляторы на литий титанат. В связи с этим, требуется поднять напряжение с генератора до 14,8-15в, что-бы нормально шла зарядка. Сейчас у меня генератор выдаёт 14.0 в максимум. Это маловато даже для свинца. За напряжение отвечает регулятор Toyota 27700-62030. На экзисте куча всяких замен, может кто знает какой из них выдаёт повыше напругу?

Реле вряд ли такое напряжение будет выдавать, я на зиму ставлю диод вместо предохранителя CHARGE, подобрал такой который где-то на 0,3В поднимает, для свинцовых это достаточно, поэксперементируй. 

[AA44 5]

5 минут назад, Eugene63 сказал:

ставлю диод вместо предохранителя

Поподробнее можно. Где это находится.

[Eugene63 108]

1 минуту назад, AA44 сказал:

Поподробнее можно. Где это находится.

У меня на 80ке в блоке реле/предохранителей под капотом

[AA44 5]

2 минуты назад, Eugene63 сказал:

блоке реле/предохранителей

Спасибо, понял. Буду пробовать.

14 минут назад, Eugene63 сказал:

Реле вряд ли такое напряжение будет выдавать, я на зиму ставлю диод вместо предохранителя CHARGE, подобрал такой который где-то на 0,3В поднимает, для свинцовых это достаточно, поэксперементируй. 

 

14 минут назад, Eugene63 сказал:

диод вместо предохранителя

 

[Eugene63 108]

3 часа назад, AA44 сказал:

Спасибо, понял. Буду пробовать.

 

 

Единственно, что нужно учитывать, диод в одну сторону пропускает, если после установки лампочки на приборной панели не горят, его нужно перевернуть.

[user-cucuruser 19]

Маркировку диода подскажите.

[Eugene63 108]

1 час назад, user-cucuruser сказал:

Маркировку диода подскажите.

20E - он дорогой, но у меня он был в наличии, здесь главное не высокий ток перенапряжения - 20А, иначе нужно будет с предохранителем ставить, возьмите такой - 10A10BL или 2Д213А они 10А это даже лучше.

[Piligrim-Andy 4]

Не стоит поднимать напряжение бортсети, все лампы накаливания будут служить намного меньше. 14в зарядки это 2,33в на банку (для штатного) более чем достаточно, при большем напряжении будет выкипать акум.

[Eugene63 108]

31 минуту назад, Piligrim-Andy сказал:

Не стоит поднимать напряжение бортсети, все лампы накаливания будут служить намного меньше. 14в зарядки это 2,33в на банку (для штатного) более чем достаточно, при большем напряжении будет выкипать акум.

Да, здесь нужно отдавать себе отчёт, что ставя диод, его необходимо будет менять на обычный предохранитель (его нужно держать всегда в запасе) перед дальними поездками и на тёплый период. Но ТС меняет свинцовые аккумуляторы на литиевые и ему необходимо поднять напряжение...  приходится выбирать между двух зол.

[BoneCracker 42]

26.04.2024 в 09:56, Eugene63 сказал:

Реле вряд ли такое напряжение будет выдавать, я на зиму ставлю диод вместо предохранителя CHARGE, подобрал такой который где-то на 0,3В поднимает, для свинцовых это достаточно, поэксперементируй. 

Диоды можно последовательно соединить. Два ,три , таким образом подобрать напряжение

[AA44 5]

Диоды купил, спаял два последовательно, падение напряжения 0.6 в. 

Проблема, не могу найти блок предохранителей в машине. В блоках, которые нашёл, ничего подобного нет.

В мануале на прадики 70 есть ещё блок, где стоят предохранители

Он должен находиться с правой стороны под капотом. У меня там стоит дополнительный аккумулятор. У кого о новый 76-й, гляньте, есть там что-нибудь? А то не охота просто разбирать всё.

[Eugene63 108]

3 часа назад, AA44 сказал:

Диоды купил, спаял два последовательно, падение напряжения 0.6 в. 

Проблема, не могу найти блок предохранителей в машине. В блоках, которые нашёл, ничего подобного нет.

В мануале на прадики 70 есть ещё блок, где стоят предохранители

Он должен находиться с правой стороны под капотом. У меня там стоит дополнительный аккумулятор. У кого о новый 76-й, гляньте, есть там что-нибудь? А то не охота просто разбирать всё.

У Вас это предохранитель ALT-S 7,5В, на всякий случай прозвоните его контакты, на заглушеном двигатели там должен быть (-), на заведённом (+). Это должна быть линия между контактом реле регулятора, контролирующим напряжение, и лампочкой вольтметра на панели приборов. По этой линии, до заводки двигателя, подаётся основной (-) на панель приборов для предупреждающих лампочек, когда двигатель заводится и генератор вращаясь начинает вырабатывать ток на этом контакте реле регулятора меняется полярность и лампочки гаснут. У Вас, как я понял, HZ и 24В пуск, значит к этой линии привязано ещё и защитное реле генератора, которое срабатывает в тот момент когда реле 12/24 меняет соединение аккумуляторов с параллельного на последовательное, и полярность на контакте генератора меняется после того как ключ из положения "стартер" возвращается в положение "зажигание"

 

12 часов назад, BoneCracker сказал:

Диоды можно последовательно соединить. Два ,три , таким образом подобрать напряжение

+100

[AA44 5]

3 минуты назад, Eugene63 сказал:

У Вас, как я понял, HZ и 24В

Да, HZ, но 12 вольт , а не 24. Второй аккумулятор это резервный.

[Eugene63 108]

Только что, AA44 сказал:

Да, HZ, но 12 вольт , а не 24. Второй аккумулятор это резервный.

Понял, тогда обычная схема без защитного реле. 

[Роман25 20]

5 часов назад, AA44 сказал:

Он должен находиться с правой стороны под капотом. У меня там стоит дополнительный аккумулятор. У кого о новый 76-й, гляньте, есть там что-нибудь? А то не охота просто разбирать

 

[олег71 221]

Надежнее сделать врезку в провод, а пред оставить в покое. Убирать защиту с проводки, не самый практичный вариант. Обычные галогенки, начинают светить процентов на 10 ярче. При этом раз в год вымирают. 

[BoneCracker 42]

1 час назад, олег71 сказал:

Надежнее сделать врезку в провод, а пред оставить в покое. Убирать защиту с проводки, не самый практичный вариант. Обычные галогенки, начинают светить процентов на 10 ярче. При этом раз в год вымирают. 

При замыкании эти диоды разлетятся не хуже предохранителей)

[олег71 221]

Не довелось видеть ни как перегорают ни как они цепь при этом грузят,но думаю что явно не так просто как перегорает, обычный пред.

Зачем такие риски? можно ведь вообще по уму сделать.Колодка переключатель.Надо пустил через диод,не надо выключил.

[volder 57]

это провод-сенсор,вообще непонятно зачем там пред.скорее всего он защищает цепь до генератора.