Ценообразование LC 100/105

[shkultin 92]

Рестайл. Насос электро, но ведь сам усилитель гидро? Колодки сжимают не электромагниты, а тормозуха. Хотя, возможно, я не прав в терминах.

[AZIAT]

5 минут назад, shkultin сказал:

ведь сам усилитель гидро? Колодки

Если точно , то электрогидроусилитель. 

[arbus]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

Если точно , то электрогидроусилитель. 

Типа Вот. Азиат тебе усё объяснил.

[де-факто]

2 часа назад, arbus сказал:

В смысле?!

Посмотри на приблуду возле ГТЦ.

Если рестайл у тебя.

А на 105-ке как повезет .

 

 

[arbus]

Не помню. 105ка была у меня недолго.

[vagrans]

На 120 (4,0) такая же хрень, с теми же симптомами. Сначала хаотичные ошибки по АБС потом куяк!!! и тормоза пропали...Есть ремкомплект, но, как и все ремкомплекты в таком возрасте автомобиля- они мало помогают... Помогает замена на новый (+_ 600$ из ОАЭ). 
  В целом, комрад TurboVegetable@ все правильно описал. Еще можно вспомнить про протертые сальниками задние полуоси, разбитые шлицы хвостовиков кардана, выпускные коллектора на V8 и тп... Таким образом, приведение/поддержание старого крузака в идеальном техническом состоянии (а он, вне всякого сомнения, этого заслуживает, по крайней мере среди ценителей) обойдется весьме недешево. Теперь добавьте сюда проблемы с коррозией, протертый салон , выгоревшую оптику и тп, и тд... Отсюда и ценообразование, и на еще полуживые экземпляры, и на восстановление...Недавно на авито видел 100-ку 4,2HD-FTE на мехе, в Астраханской области. Ну очень хорошая, прям очень, реально пробег наверно в пределах 300 а мож и 200, без коррозии... Просили 4 090, через две недели объявление сняли...