Топливозаборник снимал, фоткал...

[KEROSIN 67]

Чёта у меня после очередной переборки опять подвис датчик топлива, полез глядеть. На сей раз прихватил фотик. Надеюсь народу будет интересно, особенно тем, кто не знает пока где заветный лючок находится!

Итак, лючёк выглядит вот так:

С топливозаборника была снята присловутая сеточка...

И напялен противогелевый стаканчик (эксперементальный)

В стаканчике сверху обязательно нужно оставить небольшую дырочку, чтобы выходящий из обратки воздух не скапливался внутри стаканчика...

Теперь немножко про коробочку датчика:

Чтобы открыть датчик, необходимо сдвинуть закреплённую на ушке и двух щелевых запорчиках крышку...

Далее, для удобного подгибания лапки необходимо будет отогнуть ограничитель хода поводка поплавка...

И переместить поводок за ограничитель, чтобы лапка вышла из зацепления с обмоткой реостата.

И на закуску прикол!

Смотрю, значит, плавает в баке вода...но только как- то странно, крупным шариком, почти не видным глазу!

Ну я как последний дурак пытался его высосать трубочкой с клизьмой...потом просёк, что он твёрдый!

Засунул клешню в дырдочку и вынул это "инородное тело" из чрева бака!

Оказался обычный стеклянный шарик... Зачем от там и как оказался в баке совершенно не понятно! Хорошо хоть снаружи банки топливозаборника болтался и никак не мог влиять на топливоподачу!

[Meris 26]

про шарик, читал инструкцию на балончике с краской ? трясти пока шарик перемешает....

[KEROSIN 67]

Думал про такой вариант, но больно шарик мал для "шейка" такого объёма! Может ещё туда десяток насыпать, да побольше!?

[diplodok 46]

Ответ прост.Когда обмывали авто достали шарик из дозатора (из водочной бутылки )и бросили в бак.Теперь любой кто откроет лючок знает -машина обмыта одной бутылкой водки.

[stass_03 263]

как то кисло обмывали - всего одна водка

видать первый фладелец был непъющим

[XGhosT 1]

А я снял пластиковую бутылку.

Буду чуть изменять конструкцию.

В принципе и сейчас не плохо, но вот под бутылкой обнаружил мусора много - он обычно в непроливайке собирался а тут - прямо под бутылкой. И в топливном фильтре похоже тоже.

[diplodok 46]

У меня в баке где находится трубка заборника и обратки сделано чтото в виде лабиринта из пластика а в центре в виде прямоугольного стакана.Ни разу не перехватывало даже когда в отстойнике салярка делалась гелем.Отогревалось и всё ОК.

[KEROSIN 67]

это когда солярки меньше высоты стакана может быть, а когда бак полный... нифига! Всё это сделано на случай незапланированного попадания в бак хреновой солярки из незнакомого источника! Если топливо сезонное- всё работает и без всяких стаканчиков! Главное, что топливо жидкое!

[Pradik 11]

знакомому авто мастера в бак стальной шарик подбросили, так у него "бумк" был при каждом торможении, разгоне, наклонах... чуть мозг не закипел, пока нашли...

[KEROSIN 67]

Гы! Как в той басне про Газель!

Купил, значит мужик Газель новую, грузопассажирскую. Ездит, ездит, а у него сзади откуда-то бум, да бум..Искали искали- на нашли ничего. Ну, ездит- ездит, опять, бу, да бум.. Разозлился мужик, начал машину качать, выслушивать стучёк... Выслушал внутри одной из стоек! Разрезал болгаркой, а там гаечка на ниточке болтается и бумажечка...разворачивает бумажечку, а там написано: Привет от рабочих завода ГАЗ! Ну что, наконец нашёл? Поздравляем!

[XGhosT 1]

У меня в баке где находится трубка заборника и обратки сделано чтото в виде лабиринта из пластика а в центре в виде прямоугольного стакана.Ни разу не перехватывало даже когда в отстойнике салярка делалась гелем.Отогревалось и всё ОК.

Это обычная непроливайка. У всех стоит...

Гель и парафин это разная вещь.

[KEROSIN 67]

Озвучу ещё раз идею стаканчика, чтобы понятно было. Тёплая солярка по законам физики поднимается на поверхность, холодная опускается вниз. Т.к. топливозабор оуществляется с самой холодной зоны(снизу) а тёплая солярка из трубки обратки тут же отправляется вертикально вверх, гель первым делом забивает всасывающую трубку вне зависимости от близости обратки! Чтобы задержать тёплую солярку из обратки в районе топливозаборника и не дать ей уйти наверх не наполнив стаканчик, такая система и придумана!

Кстати внизу саканчика, как видно на картинке имеются вырезы для того, чтобы дистанцировать края стаканчика от дна. У меня как ни странно внутри родной кюветки тоже говна больше, чем снаружи. Интересно почему? Может из-за маленькой дырочки внизу и невозможности каке вернуться из кюветки назад?

Изменено 17 февраля 2009 пользователем KEROSIN

[XGhosT 1]

У меня как ни странно внутри родной кюветки тоже говна больше, чем снаружи. Интересно почему? Может из-за маленькой дырочки внизу и невозможности каке вернуться из кюветки  назад?

570696[/snapback]

неа, ещё и потому что дерьмо крупное которое не пролезало в сеточку и не забивало её падало на дно спокойно и всё в непроливайке.

Сейчас оно засасывается под колокол (там прямо видно пятно как стояла бутылка) и так как нет сеточке засасывается сразу в топливный фильтр.

после установки такой системы проехал на среднепоганой солярке 7ткм и разрезал топливник. Неприятно удивлен был - такой каки я ещё не видел, хотя перед ним стоял сетчатый фильтр (он тоже наелся).

[XGhosT 1]

Короче система "непроливайка-сеточка" играла роль отстойника которого теперь нет.

[diplodok 46]

Я планирую сделать себе также как на прошлом авто.Подогрев обратки за счёт тепла тосола.Ставлю стакан с трубкой через него (трубка обратки) а стакан ставлю в магистраль обогрева (патрубок на печку)С такой системой ездил при -45 всё окей.И главное безопасно.Похолодало открыл печку и подогрев работает.

[XGhosT 1]

Я планирую сделать себе также как на прошлом авто.Подогрев обратки за счёт тепла тосола.Ставлю стакан с трубкой через него (трубка обратки) а стакан ставлю в магистраль обогрева (патрубок на печку)С такой системой ездил при -45 всё окей.И главное безопасно.Похолодало открыл печку и подогрев работает.

Идея хороша. Нафиг все стаканы, просто длиииннную трубку обратки (а может и тудатки :-) обмотать вокруг патрубка печки и сверху изолоном.

А на метель я и так ездил, с бутылкой.

Никаких проблемм в глубокие минуса не имел.

[comer 1]

А я подогнул трубку обратки прям на сетку-фильтр, и теперь струя обратки льёт прямо в сторону заборной магистрали.

[Pradik 11]

когда снимал патрубок ЕГР открылось замечательное отверстие в выпускной коллектор, вот и подумалось - если сделать U-образную или спиральную трубку с фланцем и вставить ее внутрь на место патрубка ЕГР может получиться неплохой подогреватель солярки или антифриза... какие мысли по этому поводу?

[saderg 7]

У нас уже 6 дней морозы стоят -45 и ничего машина работает нормально, саляра не замерзает(зимняя, не арктика). Сетка в баке стоит, подогрева нет.

[Oleg Y. 5]

Я планирую сделать себе также как на прошлом авто.Подогрев обратки за счёт тепла тосола.Ставлю стакан с трубкой через него (трубка обратки) а стакан ставлю в магистраль обогрева (патрубок на печку)С такой системой ездил при -45 всё окей.И главное безопасно.Похолодало открыл печку и подогрев работает.

Идея хороша. Нафиг все стаканы, просто длиииннную трубку обратки (а может и тудатки :-) обмотать вокруг патрубка печки и сверху изолоном.

570919[/snapback]

Тоже нафиг!

Есть же готовый самовар камазовский.

Его ставишь и все.

Когда надо отключаешь/включаешь.

Изменено 17 февраля 2009 пользователем Oleg Y.