Задний редуктор в переднем мосту

[saderg 7]

Видел в аватаре, покоя не дает, хочу себе сделать. Нужен опыт уже прошедшего этот путь. Ни кто не подскажет?

Изменено 4 марта 2009 пользователем saderg

[trucker2005 0]

Вам батенька к Роману он же МалышOK OFF Road

[Traktorist 73 9]

Присоединяюсь к вопросу. Тёзка, расскажи как делал? Артём говорил вроде Патрулёвский мост надо, или ...?

Изменено 4 марта 2009 пользователем Traktorist 73

[Serjik 81]

вотесь есть некоторая информация

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=16319&st=15

автор Vintik, пост №23

[saderg 7]

To: Serjik

Ссылка для 70-к:(

Задача - на 80-ку сварить задний мост с передними частями, чтобы редуктор задний оказался спереди. Нужно для того, что задний редуктор крепче, т.к. больше.

Вот что Роман написал "Все просто. На большом токарном станке отмерили одинаково и отпилили, потом срастили. Передние чулки к редуктору . А когда он разобран то видно все очень хорошо, как варить и что варить, ну и сколько малость лишнего отпилить. В принципе не очень сложно. Просто грамоздко и не удобно из за веса, а так.... "

[VORON 0]

Присоединяюсь к вопросу. Тёзка, расскажи как делал? Артём говорил вроде Патрулёвский мост надо, или ...?

584134[/snapback]

Добровольно поставить мост с патруля это... мнэээ.... Там чулок из бумаги. А по сути вопроса... Передний чулок надо изготавливать . Счас этим щанимаюсь клиенту на 105. По американам такой опыт у меня есть. По Тойотам ваяю впервые. Сам чулок варится без проблем. Проблема в несовместимости тощины и количества шлицов предних и задних полуосей. Сразу будет стоять блок АРБ и проблему вроде решили прекинув сателиты. Основная засада в том, что на нелифтованную авто такая конструкция не встает. Сильно мешает двигатель. В связи с принципиальным отказам от лифта буду бумать над смещением двигла(доработкой картера???)... Пока вот так.

[saderg 7]

На разгруженном диаметр и количество шлицов одинаковое. Решил инсталлировать себе. Постараюсь процесс фотографировать.

Изменено 5 марта 2009 пользователем saderg

[KEROSIN 67]

Я на ниве подобным занимался. Эффект офигенный! Стальной рпм позволил спокойно ставить колёса 31-32"! Там всё несколько сложнее. Чтобы сделать передний чулок, достаточно приварить поворотные кулаки правильно! Ну и точки крепления пружин и амо соотв. Не так нужен большой станок, как кондуктор, устанавливающий соосность!

Ещё трабл в том, что РПМна 80ке перевёрнут! если ставить задний редуктор, то фланец окажется ниже обычного и может мешать рулевой тяге !

Изменено 5 марта 2009 пользователем KEROSIN

[saderg 7]

С соосностью уже придумал, а вот с рулевой тягой буду мудрить когда мост сваяю.

[VORON 0]

На разгруженном диаметр и количество шлицов одинаковое.

584879[/snapback]

На 80-ке проще... Но там другие засады...

Изменено 5 марта 2009 пользователем VORON

[VORON 0]

Ещё трабл в том, что РПМна 80ке перевёрнут! если ставить задний редуктор, то фланец окажется ниже обычного и может мешать  рулевой тяге !

584927[/snapback]

Не "может", а "будет"... Но там все решается относительно просто. Для того кто SOA хоть раз пережил...

[saderg 7]

Что есть SOA?

[RML 32]

To: saderg

Одним из наиболее эффективных и радикальных, а вместе с тем наиболее дешевых, но достаточно трудоемких способов лифта - перенос нижнерасположенных пакетов рессор на верхнюю границу мостов, или spring over axle (SOA).

Читать тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?menuid=3&smenuid=2

[Interceptor 16]

Добровольно поставить мост с патруля это... мнэээ....  Там чулок из бумаги

Может и из бумаги конечно, только почему то мосты в узел завязывают на "крепких" Тойотах. На бумажных Ниссанах это нонсенс

[Serjik 81]

Цитата(KEROSIN @ 5.03.2009 - 15:41)

Ещё трабл в том, что РПМна 80ке перевёрнут! если ставить задний редуктор, то фланец окажется ниже обычного и может мешать  рулевой тяге !

Не "может", а "будет"...  Но там все решается относительно просто. Для того кто SOA хоть раз пережил... 

ага , особенно на 80-ке

[Михаил74 78]

а не проще использовать передний мост от 60ки или тяжелой 70ки

перварить крепеж куда проще, колею подогнать проставками

вопрос только в ГП

[MaximL 25]

Присоединяюсь к вопросу. Тёзка, расскажи как делал? Артём говорил вроде Патрулёвский мост надо, или ...?

584134[/snapback]

Добровольно поставить мост с патруля это... мнэээ.... Там чулок из бумаги.

584724[/snapback]

Бред какой-то. У патруля редуктора вечные, а у тойоты передний с большими колёсам не живёт.

Да чулки у патруля гнуться, но только если на нём прыгать. А если нужно прыгать, то мост укрепляется без проблем.

[Михаил74 78]

Бред какой-то. У патруля редуктора вечные, а у тойоты передний с большими колёсам не живёт.

To: MaximL

я понимаю за больное задело но никто и не заикалси о нисановском редукторе

с наступающи....ми выходными

[diplodok 46]

Тема интересная .Думаю замутить задний мост есть.Вот только деньги тратить на передний чулок пока не буду .Если найду задаром или недорого сразу приступлю к работе пока просто прикидываю .Есть другие более срочные дела. Но делать буду точно.С рулевой тягой проблем не будет - надо делать самодельную.

[-=JOKER=- 0]

Ставте на 80 передний от 60 и будет вам счастье и с большими колесами. Да и переделок минимум. Всего то срезать крепления под рессоры и приварить для пружин и под амы. А пары там такие же как и на 80 полный комплект.