Шнорхель на 130й

[Sayan 26]

В мой огород камни

Там не то, чтобы вода самотеком просочилась, под давлением хрен пройдет!

[Danmos 20]

В мой огород камни 

Там не то, чтобы вода самотеком просочилась, под давлением хрен пройдет!

606340[/snapback]

- Лови еще камушек:

Тогда расскажи, из чего ты его сделал. И как ты намерен следить за тем, чтоб его веточкой не проткнуть.

[Sayan 26]

Сантех труба. Не то чтоб веткой, гвоздем не проткнешь! Стыки гереметичные напрочь...

[NazareT 391]

Есть мнение, что устройство, выполняющее функцию шноркеля, должно быть надежно герметично.

А то, думая, что на машине стоит шноркель, полезешь в брод, а в нем непредусмотренное конструкцией отверстие образовалось.

Последствия будут катастрофические.

Это все равно, что вместо презерватива, использовать "подручные материалы".

606248[/snapback]

+100! Я после установки шнорка, заткнул отверстие сверху, машина захлебнулась... -значит герметично, потом поставил головку!

еще подрезал на корпусе фильтра защелки, там подсасывало воздух!

Изменено 27 марта 2009 пользователем NazareT

[rubenzon 16]

Смотрица убого,но если свои функции выполняет и человека радует,почему бы и нет...

[Bolomut 165]

ну да двигло зебиновое , а мы резинотехническими изделиями увлекаемся

[y_mach 8]

Сантех труба. Не то чтоб веткой, гвоздем не проткнешь! Стыки гереметичные напрочь...

606398[/snapback]

Так их, гламурных, так!

Дёшево, сердито, функцию свою выполняет на все 110%. Что еще надо-то? Я бы подумал, правда, о съемном варианте. То есть в городе снял, отверстие в крыле заглушкой закрыл, а собрался тонуть - снял заглушку, одел трубы и поехал.

[kamaz 0]

снимать смысла никакого нет... чем чаще снимаешь/ставишь тем больше вероятность поиметь негерметичность

[Danmos 20]

Сантех труба. Не то чтоб веткой, гвоздем не проткнешь! Стыки гереметичные напрочь...

606398[/snapback]

- Расскажи, зачем резинку сверху натянул?

И еще, как себя ведет эта труба (там ПП, если не ошибаюсь) на холоде?

И все-таки, хотя бы силовой кожух туда просится.

2 NazareT:

А как ты определил, что подсасывает?

[Konstantin_13 6]

Я бы сказал так,дешево и сердито.

Если позарез нужно,чтоб дешево-это достойный вариант,а гофра только добавляет брутальности,и одновременно выделяет данный авто.

По мне так есть вещщи которые уже придуманы для определенных целей,и не привлекающие внимания,не выделяющие авто. А почему не взял Сафарь,так именно из соображения экономии.

В конце концов главное доехать до финиша.А благодаря чему? Разве это столь важно?

[Sayan 26]

Есть мнение, что устройство, выполняющее функцию шноркеля, должно быть надежно герметично.

А то, думая, что на машине стоит шноркель, полезешь в брод, а в нем непредусмотренное конструкцией отверстие образовалось.

Последствия будут катастрофические.

Это все равно, что вместо презерватива, использовать "подручные материалы".

606248[/snapback]

+100! Я после установки шнорка, заткнул отверстие сверху, машина захлебнулась... -значит герметично, потом поставил головку!

еще подрезал на корпусе фильтра защелки, там подсасывало воздух!

606401[/snapback]

Кто-то где-то уже описывал такой прием проверки. Мой шнорк прошел его на 5!

Смотрица убого,но если свои функции выполняет и человека радует,почему бы и нет...

606407[/snapback]

+ 100

Главное - это функции!

ну да двигло зебиновое , а мы резинотехническими изделиями увлекаемся

606414[/snapback]

Все выдюжим!

снимать смысла никакого нет... чем чаще снимаешь/ставишь тем больше вероятность поиметь негерметичность

606445[/snapback]

Согласен!

Сантех труба. Не то чтоб веткой, гвоздем не проткнешь! Стыки гереметичные напрочь...

606398[/snapback]

- Расскажи, зачем резинку сверху натянул?

И еще, как себя ведет эта труба (там ПП, если не ошибаюсь) на холоде?

И все-таки, хотя бы силовой кожух туда просится.

Для эстетики, не трубы же сантехнические снаружи оставлять!

Им пофигу мороз!

Я бы сказал так,дешево и сердито.

Если позарез нужно,чтоб дешево-это достойный вариант,а гофра только добавляет брутальности,и одновременно выделяет данный авто.

По мне так есть вещщи которые уже придуманы для определенных целей,и не привлекающие внимания,не выделяющие авто. А почему не взял Сафарь,так именно из соображения экономии.

В конце концов главное доехать до финиша.А благодаря чему? Разве это столь важно?

606495[/snapback]

За эти деньги, в приоритете лучше взять Hi-jack или еще добавить столько же и багажник на крышу! Сумма то не резиновая Честно говоря мне Сафарь не симпатичен своей головой, направленной вперед. ИМХО! De gustibus non est disputandum

Изменено 27 марта 2009 пользователем Sayan

[olg_pl 0]

Приколисты...

Такое ощущение что сначала статьи считают эстеты, которым только оригинал везде и чтоб с лейблом и брэндовым клеймом ...)) а потом понеслось.... и платик что чуть не ножом режится и трубы сантехнические и гофры резиновые доверху... осталось из папьмаше тока...)) Как вот с этим в городе ездить - действительно не понимаю, да и в лес тока колонной - чтоб спереди ветки раздвгали чтоб ненароком не повредить...

Чем у ж так показался не эстетичен вариант с нержавейкой?

Она есть между прочим снаружи зеркальная.

С таким внешним видом не тока в город - на парад не стыдно.

1. вид более чем для внедорожника.

2. высокая надежность от внешних повреждений.

3. цена - макс 2000 руб за всё !!!

[мотогунька 48]

в магазине ножки хромированные для столов продают- тоже вариант или люминиевые можно,мож дешевле получится да и легче чуть чуть.

[y_mach 8]

А почему не взял Сафарь,так именно из соображения экономии.

В конце концов главное доехать до финиша.А благодаря чему? Разве это столь важно?

606495[/snapback]

Гонщег ты наш.... Какой финиш? Финиш - это обрыв ленточки...

Приколисты...

Такое ощущение что сначала статьи считают эстеты, которым только оригинал везде и чтоб с лейблом и брэндовым клеймом ...)) а потом понеслось.... и платик что чуть не ножом режится и трубы сантехнические и гофры резиновые доверху... осталось из папьмаше тока...)) Как вот с этим в городе ездить - действительно не понимаю, да и в лес тока колонной - чтоб спереди ветки раздвгали чтоб ненароком не повредить...

Чем у ж так показался не эстетичен вариант с нержавейкой?

Она есть между прочим снаружи зеркальная.

С таким внешним видом не тока в город - на парад не стыдно.

1. вид более чем для внедорожника.

2. высокая надежность от внешних повреждений.

3. цена - макс 2000 руб за всё !!!

606663[/snapback]

Это всё читают практики! И они знают решения и простые, и бюджетные, но не эстетичные. И оставляют свою желчь на "занавес".

А из папьемаше Константин ибн Тринадцатый уже сделал слепок....

ЗЫ: Веткорезы спасут нас. Только вот не придумать никак как их крепить не сверля металл. Но думаю над этим. И полностью согласен насчет бюджета в 2000.

[olg_pl 0]

To мотогунька

Да, верно - видел их в магазине тоже - присматривался.

стоит такая труба у нас 3 метра - 600 руб!!!

Цена ваще фантастика, тока там труба латунная кажется , только сверху полированная под зеркало.

Как она поведет себя - через полгода год пятнами не пойдет?

Поэтому пока скланяюсь к нержавейке...

Уже купил бы, да засада - у нас такие трубы продают тока по 6 метров...

Требуется найти желающих на оставшиеся 4...:-)

[Volveg 4]

Исходя из всего вышепрочитанного, созрело решение: прокладывать под капотом гофру с выводом в салон. Внешний вид не страдает и при необходимисти можно переключиться.

[rubenzon 16]

Исходя из всего вышепрочитанного, созрело решение: прокладывать под капотом гофру с выводом в салон. Внешний вид не страдает и при необходимисти можно переключиться. 

606732[/snapback]

В месте переключения воду подсасовать не будет?Как вообще это выглядеть будет?

[Konstantin_13 6]

Гонщег ты наш....  Какой финиш? Финиш - это обрыв ленточки...

Эх Юрий.... Тебе ли не знать,что я этим не занимаюсь

Этож образно было сказано,и имелось в виду просто конец пути....

За эти деньги, в приоритете лучше взять Hi-jack или еще добавить столько же и багажник на крышу! Сумма то не резиновая  Честно говоря мне Сафарь не симпатичен своей головой, направленной вперед. ИМХО! De gustibus non est disputandum

На счет Hi-jack думал,но пока не поставлю силововые бампера,покупать не хочу. А багажник мне и вовсе не нужен (во всяком случае пока). Будет нужен-сделаю на раз-два,не вопрос!

[Volveg 4]

Исходя из всего вышепрочитанного, созрело решение: прокладывать под капотом гофру с выводом в салон. Внешний вид не страдает и при необходимисти можно переключиться. 

606732[/snapback]

В месте переключения воду подсасовать не будет?Как вообще это выглядеть будет?

606737[/snapback]

Пока только проект. Разберёмся на месте... как потеплеет

[shiten 11]

Деньги отложенные на Шнорх походу пойдут на капремонт и замену выхлопной. А то в ближайшее время там отвалится то, что еще не отвалилось и я буду на торможении напоминать ил 76 на посадке

В связи с чем вопрос. Где искать стальные трубы? В стране кризис, видимо подобное решение - мой выбор!

А если кто скажет сколько их надо примерно, буду вообще рад!