Антигели

[Sledge 1]

Возникло предложение: в связи с актуальностью темы (замерзания солярки) писать сюда свои мнения и опыт о применении тех или иных антигелей.

[VADUS 2 440]

Castrol TDA - в Москве рулит. По крайней мере на этой неделе у меня проблем небыло.

[Мишаня 0]

Бензин АИ-76 - по совету водителя Бычка. Соотношение 1:20. После долива размешать палкой. Кристаллы растворяются.

Я как представил, мне поплохело.

По совету Beerov-а лью Хай Гир. Эти дни заводился легко. Не знаю, может соляра и без антигеля была нормальная, но так спокойнее.

[Саша Т2 3]

CD-2,но давненько в продаже не видел.

[shOOtnik 8]

+1 Castrol TDA

[TLC 105 0]

А скоко Castrol TDA стоит в столице? у нас в маленьком но гордом городе 230 руб. 250гр.

[Ivan_Fedorovich 17]

Купил Хай Гир в смеси с ER ,вроде заводился спокойно. Но такое ощущение что в фильтре мерзнет . Больше 1500 оборотов движок нехотел выдавать минут сорок ,потом поехал )))

[beerov 25]

Не обязательно в фильтре дело, может парафин прикрыл топливозаборник. За 40 минут теплая обратка сделала свое дело и процесс пошёл.

Покачай подкачкой, если фильтр почувствуешь.

З.Ы. Кстати умные люди подсказали, что именно у 105-ок не очень удачна конструкция топливозаборника, обмерзает легко. На 80-ке вроде нормально.

[bodydoc 14]

Castrol TDA

[Танкист 0]

Использую Хай Гиар. В Омске цена за литровую банку 270 рублей. Добавляю из расчёта 1 литр антигеля на 500 литров топлива (получается до -47 температура парафинизации). Последние пару дней при -38 на улице в работе двигателя изменений не замечено.

[test 25]

ни ликви молли ни кастрол не смогли спасти от трансазсовской саляры и у дядки и у меня запарафинизировалась.КОСТЕР forever!!!

[SASH 24]

Хай-Гир с ЕР юзаю давно.

[Грон 0]

А я жидкость И лью благо на халяву.

[Ivan_Fedorovich 17]

2 TLC 105

В Toyota центр Лосиный остров Castrol TDA стоит 7$.

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

Мы тут недавно на севера ездили... Хватанули до -60 градусов. Никто не замерз. Три машины лили WeelRun, который 1:200, как тока градусник за 50 упал - начали обмерзать сразу. Мы лили ЛиквиМоли - полет нормальный, признаков подмерзания не чувствовали на всем протяжении, ни на ходу, ни на стоянке у Лысой горы (-62). Естественно мы не пытались заводиться на морозе - мы просто не глушились. Солярой заправлялись в Сосьве (-43) и в Мужах (-48) из наземных резервуаров, была густоватая и белесая уже в момент заправки.

То, что на упаковке пишут -48 - бред полный, на ЛиквиМоли вааще написано -30:) На самом деле надо смотреть на сколько она опускает температуру кристаллизации. То есть - если соляра сама по себе хорошая, и при -45 она еще не твердая, то химия добавит свои положенные 10-15 градусов именно к этим -45. Ну а если лентяя - то звиняйте, при -30 ее можно будет ложкой есть

ЛиквиМоли лили по инструкции - 1:1000, полагаю, что если дать двойную дозу это дало бы еще пару-тройку градусов.

Салехардцы все в один голос рекомендовали нам ХайГир, тот, что до -47 при концентрации 1:500 и даже подарили банку... мы лили его, но более полтинника уже не было, так что проверить как оно живет при 57-58 не удалось. До полтинника полет нормальный.

Так что на самом деле незамерзанию мы более обязаны хорошему качеству местной соляры - сибиряки не дадут соврать, что ежли кто там дерьмом начнет машины заправлять - разговор короткий будет, яйца в тот же день прищемят. Потому как у нас при замерзании соляры на кону всего лишь гимор, а у них, зачастую, жизнь.

ВОт кстати сцылочка полезная подвернулась вчера:

http://www.potrebitel.ru/index.phtml?actio...=69&cat_id=657/

Енджой!

[Антон 0]

В Якутии ВСЕ ездят так. Обратка пропускается через змеевик, подогреваемый

тосолом. Так называемый "самовар". Размер приспособления с гранёный стакан. Бак(и) снимается, обратка самодельной трубкой подводится непосредственно к точке забора, но чуть выше. чтоб пузырь из обратки не хватануть. Всё это место ограждается от остальной солярки небольшим куполком с дырками, исполняется из бутылки пластмассовой, сильно дырявится. Если есть штатная сеточка, просто надо проковырять дырок.

Камазисты льют с таким приспособлением чуть ли не летнюю солярку.

Ещё слышали о жидкости "И", спрашивать у лётчиков, 200гр на 1000л

[zon 5]

в порядке убывания приоритета: K&W AVIEX или Wins или Castrol TDA

кроме этого очень рекомендую, особенно зимой, цетан корректоры типа: August B86 (Japan) или Спектрол Цетан+ или Wins Cetan + (они не только поднимают и без того низкое цетановое число зимней соляры или Арктики, но и смазывают ТНВД, что для этих видов соляры имеет принципиальное значение от гибели насоса).

[Bratos 0]

Вот я, кстати, и лил себе Астрохим, который Потребитель рекомендует.

Январские морозы - все нормально. Ничего нигде не замерзло.

[slava_z 0]

как раз в тему

насчет камазистов :-)

прошлым мартом гнал я на Билибино

попутный Сафарь (до Среднего) где-то у Хандыги залил из камаза солярки-сэкономил блин

после переправы через Мому, как раз поперла вода поверх и -30 ударило

мы все спали, а он в Сысыре в гараже снимал-чистил бак

то есть залил такую парашу, что его фильтра забивало

ИМХО- и насосу уже хана

это я к тому:

подогрев реаально ставят. либо самовар, либо выхлоп через бак, и ездят на всем, вплоть до газового конденсата, который сливают там где-то с газопровода и продают по дешевке

очень интерсно бы узнать правду про жидкость И

она добавляется в АВИАкеросин для предотвращения образования кристаллов льда- конденсата

на высоте- наверное -70 бывает

крайне ядовита, реально работает

НО!

керосин не соляра, лед не парафин

как она повлияет на ТНВД ?

могу уточнить у авиа техников, какие у них насосы, турбина- ясно, а как подается и прочее- керосин не солярка и наверняка не смазывает насос..

то есть ее применимость в наших движках

хотя пропорция совсем мизерная...

что есть астрохим по составу?

сертификат и прочее?

не та ли самая жидкость?

[igorjek 0]

В Сурфе использую ravenol , при -27 (это был наш максимум) заводился отлично ,на следующей неделе обещают вторую волну похолоданий,проверим еще . Для нас это абсолютный ноль все вымирает ,только самые самые .ВКамазе обратку пустил через компрессор ,теплая, никаких проблем (+ паяльная лампа при запуске утром.....)