TLC 60

[henkel 0]

а как на нем по городу ездить? онж здоровый....

609822[/snapback]

"Топить их всех" (с) Дениц

[VikTLC60 3]

To: Dimon_p

Ну или ты какое-то магическое колдунство знаешь

Моя 60-ка по городу 12-13л, по трассе до 100км/ч в 10л укладывается.

На 33 Купере SST. Был прогон 1200км, уложился в 9 литров, не старался экономить, само вышло.

На 80-ке по городу 13-14 литров. БФГ АТ 33"

[Kelly 0]

а как на нем по городу ездить? онж здоровый....

или нормально?

я вот думаю или хонду продавать (неохота блин) и брать 60го или в заначку залазить и брать 60го как вторую машину

609822[/snapback]

Как уже отметили предыдущие видные шестидесятники никаких проблем при езде по городу нет. Хотя на мой взгляд, все-таки лучше иметь легковушку чисто для города и 60-ку для души Ежедневная толкотня по городу явно на пользу ресурсу двигателя, трансмиссии и т.д. не идет. Хоть ресурс и большой, но все-таки когда-то кончается.

[VikTLC60 3]

лучше иметь легковушку чисто для города и 60-ку для души

Или не легковушку и 60-ку для души.

[Дивер (ex vd!) 0]

то Карамба и в принципе остальным : "там раздатка и в мостах усиление главных пар для 35" резины стоят"

а стандартый разгруженый мост 35 выдержит? а то я тут задумал себе втулить, а тут народ усиляет.....

[Карамба 0]

Не зимой по Сахалину только на шестидесятке мезжу да и по Южному весной только как на танке,а вот летом по асфальту на Ауди легковой,а всопки только на Борзом..так кличут машину.

Очень жалко бить внедорожник об асфальт..он аж скрипит не подетски.

[VovСолярка 2]

лучше иметь легковушку чисто для города и 60-ку для души

Или не легковушку и 60-ку для души.

610098[/snapback]

Во и я всё ищу в стоке с автоматом.

[VovСолярка 2]

Не зимой по Сахалину только на шестидесятке мезжу да и по Южному весной только как на танке,а вот летом по асфальту на Ауди легковой,а всопки только на Борзом..так кличут машину.

Очень жалко бить внедорожник об асфальт..он аж скрипит не подетски.

610100[/snapback]

Нифига он на апсппальте не скрипит и не бьётся. В прошлом годе в одну поездку 14тык с ним пролетели. Из них тока 9 по апсппальту.

[Dmesh 0]

ищущим 60ку с автоматом.

а зачем нужен дизельный Внедорожник с автоматом?

вот как бы я не любил механику, но всеже крузака ищу ток на ней.

[VovСолярка 2]

ищущим 60ку с автоматом.

а зачем нужен дизельный Внедорожник с автоматом?

вот как бы я не любил механику, но всеже крузака ищу ток на ней.

610127[/snapback]

С механикой уже есть. Ишется не внедорожник, а ЩАСТЬЕ для города. Не на замену, а в добавок.

[Ribak 101]

то Dmesh : http://vse4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=232 незнаю продали нет.

[Карамба 0]

то Карамба и в принципе остальным : "там раздатка и в мостах усиление главных пар для 35" резины стоят"

а стандартый разгруженый мост 35 выдержит? а то я тут задумал себе втулить, а тут народ усиляет.....

610099[/snapback]

В принципе выдерживает нагрузку все шестерёнки и зубчатая передача,НО горит сцепление очень сильно если в тяжелой дороге сядешь где то и приходится в раскачку даже с блокировкой вылазить.

Поэтому если ставишь больше размер резины,то надо ставить разгрузку,у меня заточено под максимально 42 рую резину. Вот поэтому и разгрузку ставил.

А 35",это повседневная так сказать размер.

А я вот наоборот хочу внедорожник с автоматом,на нём очень удобно и для двигателя и трансмиссии,да и по слабым грунтам с автоматом нельзя в пробуксовку поити,а внатяг идёт очень хорошо. Я на коробке из за того что нога срывается с газа при скачках и прыжках и переключение может заедать много раз неудобства терпел. А проанализировав эти же действия на муфте,их бы не имел. В принципе я за АКП на внедорожнике таком как 60 и 80 ки.

А вот на коротышах разведчиках и прочих месителй грязи ,ТО коробка там на месте.

[Dmesh 0]

А какие сидухи можно в 60ку постаивть без особых переделок? ченить поудобнее чем сток, да и подогревы/электроприводы желательны

мне салон нравится от праворукой 80ки, замшевый который. встанет?

[oleg-71 98]

Добавлю про расход... Двигатель 2Н,колеса 32",пары 4,1.

Катаюсь на 60-ке 9лет.Пока мотор не "подсел"(примерно до 550 тыс.км пробега),машина ела 13 литров по городу и 10 по трассе(едем 100-110 км/ч без перегруза). Сейчас (мотор пошел на 7-й круг без перебора,масло жрет литр/тыс.,тяга уже не та) расход в городе-15,по трассе 12-13...

Так что, Димон, 2Н у тебя был сильно уставший...

[Дивер (ex vd!) 0]

то Карамба: "горит сцепление очень сильно если в тяжелой дороге сядешь где то и приходится в раскачку даже с блокировкой вылазить."

как раз заканчивают мне новое сцепление ставить

[User_TLC 3]

Три года уже 60-ка у меня.До этого машин не было, были только трактора.

Но чинил и машины, только не свои.

Расход летом(хабы фрее) резина данлоп роад гриппер235\85R16-10/13 л,

зимой(лок)-купер дискаверер м+с 31х10,5R15 12\15л

Про запчасти-потихоньку прикупаю, вот на этих каникулах перебрал задний редуктор ЛСД и заменил полуоси всё оригинал-около 30 тыс руб с герметиками,гайками ,болтами и маслом, но без замены ГП.Ждал всё около месяца(праздники, да перезаказывал пару позиций).По-моему бюджетно.

До этого менял радиатор и пер. кардан, аммы каябы поставил, ну и перебрал пер кулаки без замены шрусов и полуосей, тормоза.Не сильно дорого.

Теперь вот хочу заняться кузовом, очень надо!Прикупил для этого оснастку и читаю про это -готовлюсь, т.к дело для меня новое.

Делаю всё сам,пока успешно.

Чтобы ездить на этих машинах нужно их "любить и в горе и в радости"- тоесть быть готовым и уметь крутить гайки.Иначе будет очень не бюджетно.

И ещё одно:один знакомый хотел купить УАЗ"патриот" и даже проехал на нём тест-драйв.Но после знакомства с моей 20-летней машиной(прямо скажем в неидеальном состоянии)от покупки УАЗА отказался,но т.к он не любитель крутить гайки, а денег ограничено- купил новую короллу.

Изменено 1 апреля 2009 пользователем User_TLC

[WINNETOU 0]

Ну наконец то собрались все вместе! А то одни 80чники, да 70чники!

Ну фоточки выкладываем, не стесняемся!

з.ы. можно в "фотки боевых коней".

[Dmesh 0]

да. и еще бы не помешали ссылки полезные именно на 60ки. ну там отчеты разные, аналоги з/ч и т.п.

[Карамба 0]

Могу показать как решается проблема с рулевой тягой при лифте.

Вот с помощью такого рычага.

[Dmesh 0]

давай подробнее