TLC 60

[brat3]

Если сток-2Н,меха,не суперсалон(да и навороченных не на всех стоят),я с блоками не видел,мож кто сам ставил... Про мелкие неисправности выше,крупных еще не было.....

[berkut]

Да, если с блоками, то это как правило мотор 12НТ и я так понимаю в основном финские.

[brat3]

у нас финов нет,одни япошки..

Да, если с блоками, то это как правило мотор 12НТ и я так понимаю в основном финские.

 

[koda]

Наверное имелось ввиду что для финляндии ,но на сколько я помню там делятся европа,азия,африка причем северная и вся осталтная ,австралия,северная америка,южная америка,для внутреннего рынка японии и восточьная европа.последняя самая бедная.Самая богатая комплектация это япония ,но при этом все может быть так перетусованно что по началу хрен поймешь.

[berkut]

Наверное имелось ввиду что для финляндии ,но на сколько я помню там делятся европа,азия,африка причем северная и вся осталтная ,австралия,северная америка,южная америка,для внутреннего рынка японии и восточьная европа.последняя самая бедная.Самая богатая комплектация это япония ,но при этом все может быть так перетусованно что по началу хрен поймешь.

Вот это точно!

[KMM102rus]

Если сток-2Н,меха,не суперсалон(да и навороченных не на всех стоят),я с блоками не видел,мож кто сам ставил... Про мелкие неисправности выше,крупных еще не было.....

Т. е. вы хотите сказать что 60-к с дизелем и блокировками (штатно) нет?

[brat3]

Я бы на месте ККМ перечитал все темы форума по нашим авто,тем более их не так уж много.

[alex_60]

В японии заказывают комплектацию.Можещь заказать хоть блокировку лобового стекла если она есть в перечне.За границей люди практичнее.Они не заказывают тех опций которые им не нужны.

Это только у нас покупают мащину со всеми блокировками лебедками хайджеками ставят 38 резину и ездят по городу.Да забыл еще диодными лентами обмотаются и как новогдняя елка.

Вот спрашиваеися зачем ему джип отвечу чтоб показать друзьям соседям какой он не вьебе--й-- джипер.И стоит это чудо посреди лужи подьезжаещь он говорит выдерни Ты ему говоришь так включи блокировки размотай лебедку а он говорит а как это сделать ?????????????????????????????????????? Я в таких случаях даже не знаю что делать.

[brat3]

Поэтому по возможности надо искать в максимальной комплектации,что потом не было беготни с блоками,лебедками и др опциями.Нераспил с Японии под доки последний шанс(был,а скурсом бакса вообще маловероятен)),да и выбор все жиже и жиже...

 

[KMM102rus]

 

Вот спрашиваеися зачем ему джип отвечу чтоб показать друзьям соседям какой он не вьебе--й-- джипер.

Я джип хочу поскольку он более мобильный на наших дорогах. Сам я житель сельский. И в выходные дни постоянно езжу на природу. Был у меня УАЗ-31519 стоковый. Я на нем однажды застрял прямо у себя во дворе когда выгнал его после зимней спячки. А застрял по причине диагонального вывешивания мостов. Были бы блокировки, то не было бы проблем. Потому, следующий джип который буду брать, должен быть с блокировками.

[brat3]

Сейчас огромный выбор нештатных блоков-АРБ, ТЖМ  и тд и тп..Ну и для УАЗов в то числе. Или модель авто меняешь однозначно?Есть варианты,на которые положил глаз?

[brat3]

Раскорячка в городе возле подьезда,преимущественно зимой,в безобидной ситуации-увы,реальность...

[kapitan_Silver]

во дворе по весне в талом снегу умудрился на всех блоках по пороги сесть ))) 

[KMM102rus]

Или модель авто меняешь однозначно?Есть варианты,на которые положил глаз?

Я на данный момент серьезно интересуюсь Крузаками от 60 до 105. УАЗа как и другие отечественные машины не рассматриваю вообще. Качество сборки и надежность у них плохая. Хотя дядька мой говорил "Бери новую Шниву или нового Патриота и будешь ездить 5 лет и только масло менять". Но я не прислушиваюсь к его словам. Я при своем мнении остаюсь.

[koda]

В патриоте мне не понравился передний мост как сделан там вместо шкворневых подшипников стоят втулки .На мой взгляд не правильно.Ну и так по мелочам .

[bash]

В патриоте мне не понравился передний мост как сделан там вместо шкворневых подшипников стоят втулки .На мой взгляд не правильно.Ну и так по мелочам .

Пусть в Патриоте, или в другом УАзике  все будет, как в Тойоте ( а конструктивно оно , по большому так и есть), но НИКОГДА УАЗ не станет Тойотой.  Плавали, знаем. Еще вчера после гонок местный уазовский гуру опустил руки после замены очередных " усиленных" грибов и полуосей. И начал искать другие мосты на свой "неубиваемый" уазик с КЗетом и автоматом на военных козлячьих мостах. Помню, когда лет десять пересел на 70-ки, забыл про поднятые капоты на трассе и ремонты после гонок...

[KMM102rus]

Пусть в Патриоте, или в другом УАзике  все будет, как в Тойоте ( а конструктивно оно , по большому так и есть), но НИКОГДА УАЗ не станет Тойотой.  Плавали, знаем. Еще вчера после гонок местный уазовский гуру опустил руки после замены очередных " усиленных" грибов и полуосей. И начал искать другие мосты на свой "неубиваемый" уазик с КЗетом и автоматом на военных козлячьих мостах. Помню, когда лет десять пересел на 70-ки, забыл про поднятые капоты на трассе и ремонты после гонок...

Полностью согласен! Вы рассуждаете как истинный владелец УАЗа. Как я понял тоже неоднократно мучались с УАЗом ковыряясь с ключами под капотом или под машиной. И то что УАЗ не станет Тойотой  - совершенно верно. Хоть даже пусть золотой будет этот УАЗ, а Тойота все равно лучше. На УАЗа правда запчасти дешевле и доступны повсеместно, но все это дешевое и доступное требуется часто. Прокормить такую машину надо быть весьма состоятельным человеком. Раньше я когда не имел личного авто, все хотел УАЗа. Ну купил, повалялся под ним, потом уже у меня просто ненависть обострилась к этому авто. Да и его пресловутая проходимость о которой пишут - это все слова фанатов или тех кто кроме УАЗа ничего не видел. Стоковый УАЗ в проходимости так себе. Его надо дорабатывать, вот тогда уже получится вполне неплохой проходимец. Но качество сборки и надежность его от этих вложений никак не улучшится. Сколько не вкладывай УАЗиком как был так и останется.

[bash]

В нашем узком кругу мы называем УАЗ машиной для олигархов. Есть круг владельцев УАЗов, которые после каждого выезда приезжают к приятелю в гараж на обслуживание. Тем он и живет. Довольно неплохо. А конструктивно. еще раз подчеркну. все утилитарные жипы  довольно похожи. Родословную от Виллисов никто не отменял. Но качество российской сыромятины поражает! Кстати цены на детали УАЗиков опережают цены на заменители тойотовские. Пару лет назад купил вкладыши 1 ремонт тыщи за полторы, если память не изменяет, точнул вал за какие-то разумные деньги, комплект прокладок на 2В двигатель за 3 тыс. р. С прокладкой ГБЦ . И забыл про мотор с тех пор.Сколько стоит УАЗовский комплект? Молчу уже про кпп, раздатки, которые здесь никто не берет, из-за отсутствия спроса. А уазовские расходятся, как горячие пирожки! Кстати , без работы уже полтора года по болезни, и могу позволить себе 40-ку. А УАЗик... извините... не потяну.

Изменено 25 мая 2015 пользователем bash

[MrLordi]

Помню, когда лет десять пересел на 70-ки, забыл про поднятые капоты на трассе и ремонты после гонок...

А когда пересел с 70ки на 40ку, изменилось что в плане надежности, 40ка прочнее?

[bash]

Если честно, не готов ответить. Среди 70-к тоже разные машины есть. 71-я и 78 довольно разные машины, и попадали они ко мне не из магазина. Приходилось восстанавливать, т.к. купить ходовую не мог купить по бюджету. Но в итоге все меня потом устраивали. 40-ка, конечно проще конструктивно, железнее.  Короче, есть хорошие машины, а есть тойоты! Тема довольно обширная . Я думаю, неисчерпаемая. Но "истина где-то рядом"  А 40-ка не поддается обсуждению по практичности и другим потребительским свойствам. Это уже сродни религии... Как , впрочем, и 60-ка. Тоже возьму, как подвернется... А сотку... нет. не хочу, все-таки. Не нужна она мне. Была у меня гламурная 78. Так стояла в гараже. А ездил на другой, такой же, но более "закаленной" жизнью. Ну жалко красивую машину использовать по назначению. 

Изменено 25 мая 2015 пользователем bash