TLC 60

[explorer]

Ребят , 60ка , колесо 35 ширина 12.5, диск 16, ширина 8, вылет 0 чувствует хорошо себя в поворотах, не цепляет в раму? За крыло не волнуюсь оно пилено места много.

[berkut]

ЕТ0 должно цеплять за рулевые наконечники

[explorer]

ЕТ0 должно цеплять за рулевые наконечники

А штатный диск, какой вылет?

[berkut]

Если брать разборный, то он узкий иформа внутренняя другая, но по моему он с каким то минусом был, точно не помню, у меня зима стоит на ЕТ -50

[fil62]

А штатный диск, какой вылет?

7JJ,-13.

Во всяком случае у меня так.Лето поставил на штатное литье 80-ки,перед с поставками 5мм.,расстояние от рулевых наконечников

около 2 мм.

[A-ANTON]

Неее господа....что то тут не так. Не верю, что япы 30 лет назад проектировали авто с тем учетом, чтобы батарейки местами менять каждые 15 суток.

Сниму гену и проверю провода в косе.

[YuRock]

Ребят , 60ка , колесо 35 ширина 12.5, диск 16, ширина 8, вылет 0 чувствует хорошо себя в поворотах, не цепляет в раму? За крыло не волнуюсь оно пилено места много.

вообще то под 12.5 резину диск лучше 10 дюймовый...

а 8ка чтобы не цепляла, должна быть -20

[explorer]

вообще то под 12.5 резину диск лучше 10 дюймовый...

а 8ка чтобы не цепляла, должна быть -20

 

Принято, спасибо.

[СамоварЪ]

От -35 должен быть диск.Иначе 35" колесо цепляет рессору при повороте.

[4apay]

33х12х15 с диском 8" и вылетом -28 сзади иногда при артикуляции на бездоре цепляет за кромку крыла внешний край резины от края прямо 0,5-1 см ... рессоры правда просевшие но при артикуляции думаю любые родные будут цепляться... Думаю может отбойник увеличить чуть

[VictorV]

Хм, у моего по умолчанию стояли колёса 31х10,5R15. Диск шириной 7 дюймов, вылет: -20. Одно колесо в качестве запаски болтается

Стоят 315х75х16, что в принципе равно 35х12,5. Диски 8 дюймов шириной, вылет: -28.

Спереди тоненькие проставки, миллиметров пять наверно. Сзади пришлось более серьёзные вкорячить, дабы колёса об раму не тёрлись на рельефе

[Serg41]

Всем привет. Вопрос знатокам по сцеплению.

После установки двигателя в сборе с коробкой, с донорской машины оказалось что при заведенном двигателе при нажатии сцепления передачи не включаются - как будто коробка не расцепляется, при этом ход рабочего цилиндра и вилки без люфта примерно 5-7 см,  т.е. вполне достаточный. Открутил полностью ограничитель хода педели сцепления - передачи стали кое-как с хрустом включаться, особенно тяжко 1я и задняя. Далее заметил что машина трогается с места даже при малейшем отпускании педали сцепления, но если при этом есть какое-то сопротивление движению (крутая горка, бордюр или просто нажать на тормоз) - то можно отпускать педаль и дальше (не глохнет и даже не дергается) почти до самого конца, и только в самом самом конце чувствуется что сцепление начинает схватывать.

В чем может быть причина? - ни разу с таким не сталкивался.

[kapitan_Silver]

Лично не сталкивался, но если порассуждать, то такой эффект могут дать обломанные лепестки на корзине, из за чего она не полностью выжимается. Еще маловерятные причины, это гнущаяся вилка сцепления и как вариант ферадо на диске начало отрываться, или как-то расслоилось... без разбора врятли выяснишь

[Serg41]

Когда ставил коообку диск, маховик и корзина - все было без видимых дефектов. Мог конечно лепестки повредить когда коробку запихивал, но врятли. Вилка тоже целая была и согнуть ее просто нереально.

[sol_81]

поведенный диск как вариант.

[Serg41]

Не знаю как выглядит поведеный диск, но этот прилегал к маховику ровно и срабатывает сцепление плавно.

По ощущениям основная нагрузка снимается в самом начале хода педали и дальше сколько не дави всеравно вал кробки до конца не разцепляется пока сильным упором какуюнибудь передачу не воткнешь.

[alex_60]

Или же плохо ходит диск по шлицам вала что вернее всего. Думаю диск поставили правильно

[Serg41]

А изза чего он может плохо ходить? Я перед установой его на вал накидывал, входил легко. Неправильно, другой стороной, его там и не поставишь, демпферными пружинами в маховик упирается.

Кстати поведеный диск действительно может быть, в книге сказано не более 0,8мм биение, на глаз никак не заметишь.

[alex_60]

подклинивает подшипник в коленвале.  

 

Сам наверно понимаешь- что продолжает крутится первичный вал коробки

[4apay]

Вопрос по кардану лебедки: был ли вариант двухколенного кардана на 60-ках?