Заправка в гараже из бочки.

[Losted 4]

Значицца, покупаю соляру с рук. Бочками\канистрами в пол-цены, естественно.

Когда мне надоело обливаться, глотать и переливать вручную соляру, я с товарищем токарем сделали такую штуку.

Деталь 1 делается по размеру крышки бочки, в неё вставляется

а) сосок от безкамерной шины и

б) штуцер, под размер шлангов (у меня был 8мм шланг)

Деталь 2 - это фильтр тонкой очистки топлива от вертолёта МИ8 (самая интересная часть конструкции) в стальном кожухе. кожух точится под размер фильтра.

ну и Деталь 3 - обычный фильтр-индикатор для дизеля (не с бумажкой, а с сеточкой внутри)

Принцип:

Компрессор (любой, какой есть) качает через сосок воздух в бочку, создавая в ней давление. Соляра этим давлением проталкивается через фильтр 2, поднимается по шлангу, через фильтр 3 и попадает в бак. я накачиваю полный бак минут за 20 обычным китайским автомобильным компрессором (от прикуривателя).

На данный момент дорабатываем. Хотим кран вставить после фильтра, перед баком.

[Tomat 30]

Все хорошо, но есть в твоей конструкции один недостаток, вся хрень та, что отстаивается находиться с низу именно по этой причине советую данный заборник топлива сделать на плавающей конструкции, где топливо буде забирать выше, а в низу врезать кран для слива отстоя.

Сама идея не новая, но все равно многим пригодиться.

Именно по такой же схеме заправляются механизмы (как пример редуктора мостов, кпп, и т.д.) трансмиссионным маслом.

[Александр Рукосуев 6]

Если ещё взять пистолет со счётчиком (от маслозаливной колонки) и компрессор для пивной бочки (нагнетает воздух в бочку и отключается, такие раньше в каждой пивной были) конструкция будет законченной.

[Predator 153]

Ааа!, была такая ботва. Вояки сливали мне соляру прям с заправщика в гараж

У мене подвал там был, и бочка там стояла, наверх (в гараж) выходила только приёмная горловина с шаровым краном и сосок для получения топлива из бочки.

Поскольку сжатый воздух был всегда в наличии(автоматич стационарн компрессор)

я отрыл из "военных" железок ПНЕВМОДРОССЕЛЬ и подключился к бочке .

Пользовал я тогда активно жидко топливную печку, и эта конструкция сильно избавляла от лишнего гемора с переливаниями.

[Losted 4]

Все хорошо, но есть в твоей конструкции один недостаток, вся хрень  та, что отстаивается находиться с низу именно по этой причине советую данный заборник топлива сделать на плавающей конструкции, где топливо буде забирать выше, а в низу врезать кран для слива отстоя.

Сама идея не новая, но все равно многим пригодиться.

Именно по такой же схеме заправляются механизмы (как пример редуктора мостов, кпп, и т.д.) трансмиссионным маслом.

610976[/snapback]

Глубину погружения вертолётного фильтра можно регулировать длинной шланга, к которому он крепиться. А вообще, этим фильтром можно воду дома фильтровать так шо никакой отстой на дне бочки не страшен.

Я так дууумаю

Про слив отстоя согласен, но тут у меня нарушится принцип универсальности (система должна подходить к любой бочке)

Изменено 1 апреля 2009 пользователем Losted

[Losted 4]

Если ещё взять пистолет со счётчиком (от маслозаливной колонки) и компрессор для пивной бочки (нагнетает воздух в бочку и отключается, такие раньше в каждой пивной были) конструкция будет законченной.

610981[/snapback]

ViAir пневмосистему купить

Рублей за 20 000

[rusil 4]

Дак в бочку то один хрен из канист лить приходится,какая разница тогда в бак канистру лить или в бочку?Разве тока чтобы отстоялась...

[xela 14]

Отличная конструкция! Сам такой пользуюсь уже много лет.

Изменено 1 апреля 2009 пользователем xela

[Tomat 30]

Все хорошо, но есть в твоей конструкции один недостаток, вся хрень  та, что отстаивается находиться с низу именно по этой причине советую данный заборник топлива сделать на плавающей конструкции, где топливо буде забирать выше, а в низу врезать кран для слива отстоя.

Сама идея не новая, но все равно многим пригодиться.

Именно по такой же схеме заправляются механизмы (как пример редуктора мостов, кпп, и т.д.) трансмиссионным маслом.

610976[/snapback]

Глубину погружения вертолётного фильтра можно регулировать длинной шланга, к которому он крепиться. А вообще, этим фильтром можно воду дома фильтровать так шо никакой отстой на дне бочки не страшен.

Я так дууумаю

Про слив отстоя согласен, но тут у меня нарушится принцип универсальности (система должна подходить к любой бочке)

611019[/snapback]

С фильтром все понятно, что он грязь отфильтрует, а воду от соляры врятли!

В отстой входит именно примеси воды и грязи.

[мотогунька 48]

датчик давления масла от тазика ввинти туда и будет у тебя компрессор автосатичесски работать.

[Losted 4]

Да, про воду я что-то не подумал.

А датчик давления масла от тазика как выглядит? и каков принцип работы?

Ещё интересует, сколько среднестатистическая бочка может выдержать? какое давление критичное будет?

проапгрейдили:

[Александр Рукосуев 6]

Несколько лет такую систему использовал. Точно не помню какое максимальное давление давал, но не более 1-1,5 атм. В результате на всех бочках днище и крышка стали выпуклые. Сейчас эту систему не использую, купил специальный насос (с "крутилкой"). Мне он нравится больше, удобней. 30-35 оборотов - полное ведро (10-12 л.), можно контролировать к-во залитого топлива.

[Алексей_90 0]

Для этих целей приспособил погружной топливный насос от аккорда, в горлышко входит свободно, на входе сеточка, отрегулировал по глубине и вперед, на счет слива отстоя вещь конечно хорошая, но малоэффективная за полгода использования бочки на дне осела грязь, которую я даже бензином отмыть не смог.

[мотогунька 48]

Да, про воду я что-то не подумал.

А датчик давления масла от тазика как выглядит? и каков принцип работы?

Ещё интересует,  сколько среднестатистическая бочка может выдержать? какое давление критичное будет?

проапгрейдили:

611740[/snapback]

датчик давления масла.он помоему 0,5 срабатывает постоянно замкнут и при наличии давления размыкает.про срабатывание не знаю точно.

[Predator 153]

To: мотогунька

Ваз . Давление лампы =0,8кг/см.

[Доп 5]

Всё как-то сложно...,а почему нельзя в бочку на нужную глубину поместить топливный насос от авто(с небольшим давлением)12в,зарядник,а снаружи поставить фильтр или фильтры...зачем заморочки с компрессором??Объясните пож??????????

Изменено 2 апреля 2009 пользователем Доп

[Pradik 11]

Я поставил бочку на подставку, чтобы выше бака была, в бочку на 5см выше дна вварил переходник и ввернул шаровый кран и все, никаких фильтров, никаких насосов... от краника шланг прямо в бак. В отстое всегда остается 8-10 литров "грязной" соляры, в бак быстро самотеком стекает, после недели отстоя соляра совершенно чистая, без примесей, воды и осадка. Проверял, сливая в "стерильную" белую канистру. Заливаю, правда, вручную, через верх, через "хозяйскую" воронищу с сеткой. Раз в два-три месяца сливаю отстой через верхнее отверстие. Конечно, на залив можно было бы поставить насос, но все руки не доходят, да и заливать через верх вроде не очень хлопотно... Много лет уже пользуюсь, пока вроде полет нормальный...

Изменено 2 апреля 2009 пользователем Pradik

[мотогунька 48]

To: мотогунька

Ваз . Давление лампы =0,8кг/см.

611785[/snapback]

ошибси чуть чуть .да я и не знал. я думаю это самый раз ему.а насчёт погружного-я вот допустим чтото изобретаю из имеющегося в гараже .а иногда имеющееся есть -ненужное.это 3 насоса гура 2 кондишина штук 10 моторов с радиаторов .пружин ,амортизаторов,коробок и мостов.чё вы к человеку привязалмсь.что своровал из того и сделал.а можно и проще-в пробку вкручиваеш кран и роняеш бочку.и в бочке не надо дырки сверлить и вваривать.он сделал и млоодца.щас патент получит и будет продавать .

[Pradik 11]

ронять 200 литров соляры? ...не, у меня стоко здоровья нету

я как-нибудь так... через дырочку солью

Мужик молодец, конечно, заварганил интересную приблуду, кто ж его осуждает-то? ...а я попроще сделал, но не менее эффективно. Отстой - лучшая фильтрация, проверено

[KEROSIN 67]

Масляный шестерёнчатый насос от иномарки и моторчик к валу прифигачить. КПД порадует! У меня подобный насос стоял на УМП 350- зверская штука!

http://www.siterra.ru/site/files/block/000...age3/000166.gif

http://www.nazemka.ru/images/UMP.jpg

Гнал керосин в котёл подогревателя с офигенным давлением через форсунку в 1мм диаметром!