LandCruiser 100 STD/R1 Стоит ли? Посоветуйте.

[Stray bullet 0]

LandCruiser 100 STD/R1 минимальная комплектация, очень нравится цена, но настораживает отсутствие АБС, подключаемый полный привод и пр. Кто-нибудь имеет такую модель. Стоит ли покупать?

[test 25]

абс там с роду не было а вот почему мост подключаемый непонятно в России вроде все с FULL-TIME шли.

[КукуруДза 29]

100 с подключаемым мостом? не быват.

Если цена нравится - надо брать.

[Stray bullet 0]

Может ошибся менеджер салона, но было сказано, что привод подключаемый. Машина очень нравится. Есть желание приобрести новую. Комплектация минимальная, цена 40900 зеленых. Хотелось бы услышать мнения владельцев.

[=Andrey= 3]

42500 стоит 105 R2 Думаю лучше не экономить. Комплектация там лучше, да и все блокировки

[Sinv 0]

R1 комплектации сейчас однозначно нет.

Есть только STD и R2. Причем R2 урезанная - сам взял ее на прошлой неделе. Очень жаль, что нет лебедки.

Наверняка под R1 менеджер имел ввиду STD, т.е. даже нет электростеклоподъемников. Я только из-за межколесных блокировок раскрутился на R2. В STD и уже забытой R1 их не было.

[Жека 0]

да уж... на счет R2 сам заглядывался когда были варианты по бабкам... не понравилось, что сволочи лебеду сняли, причем на первых она была

[beerov 25]

Точно в феврале 2005, брал лебеда ещё была! Потом нет! Нашли на чём экономить. По мне так лучше люк в крыше не делать.

[Dikar 1]

ТЛК 105 в любой комплектации - машина-мечта!!! Если машина нравится и финансы позволяют, купи и управляй мечтой!

кстати, R2 у нас стоит 49 т. укуренных енотов, а STD - 40,9

[Miky 0]

Сегодня на штатной резине (235/85) поймал четвёрку (боднул слегонца). А вообще, STD без АБС, и на таких колесах за стены салона только самоубийц зимой можно выпускать. При блокировке, а она происходит как всегда "неожиданно и прямо перед целью" 3 тонны это полный экстрим. Вроде головой понимаешь что по педали стучать надо, а не давить, но мозги не электронные (АБС не заменят) и эмоции перехлестывают, да и просто не успеваешь.

Итог - погнутый лонжерон (или как его?) под бампером и немного им (бампером)

сорвана краска на крыле. Короче, завтра не откладывая за NOKIAN HKPL LT 265/75 и скорее всего не на Крузере,а на второй, легковой (если правда в багажник войдет).

А по теме, брал STD для рыбалки и зимой семью с горными лыжами до гор довести.

Плюсы дермантинового салона в степях приАхтубья неоспоримы, "веслами" надеюсь

сильно не обременять, напр. зимой не открывал окна ни разу. Единственно, листаешь мануал как художественную литературу - вот, оказывается какие опции бывают!

[Vulkan 0]

Друг брал месяц назад стопятый во Владивостоке, новый, стандарт, 47 тыщ вечнозеленых.

[bogra 93]

н не знаю скока ездим на 80тке без АБС, проблем нет, дело видимо в практике управления слонами

[test 25]

если без мозгов то и АБС не поможет

[keks 2]

To:Andrey

Это где-ж блин R-2 новые по 42 штуки отдают,шепни адресок.Его цена 51 тысяча зеленью.

STD с подключаемым передком может теоретически идти в южные страны.

Подтянуть уровень комфорта от STD до GX нетак уж и дорого(около 400 баксов,так как это только электростеклоподъёмники).Основная разница в цене-из-за межколёсных блокировок,и ABS.ABS для трёх тонн вещь достаточно спорная,У меня на Прадо была так было больше ситуаций,когда она только мешала.А её отсутствие заставляет более вдумчиво относиться к процессу езды.Блокировки-тут вопрос тоже неоднозначный,при грамотном подборе резины и таких средств как лебёдки и домкраты можно обойтись и без них.А в принципе можно и штуки за 4 ARB-ые поставить.

[TLCFun 9]

To: keks

А в принципе можно и штуки за 4 ARB-ые поставить.

За три... (с работой)

[HORHE 4]

АВС-ненужна.

Если есть кондей,какая разница эл.ст.под.или ручка?

[Stray bullet 0]

40900 версия TLC STD/R1 (HZJ105L-GCMRC) - что значат буквы не знаю.

Спасибо за советы. Надеюсь скоро влиться в ряды крузаководов.

[Miky 0]

To HORHE

Акцент в моём посте не на то "нужна АБС или не нужна", а чтобы не выезжали из салона на штатной резине в гололёд, или были бы крайне внимательны!!! (о нейтрали вообще забудьте) и помощи электроники нет, а машина к таким условиям штатно не подготовлена и полный привод не поможет.

А комплектация нормальная (то чего хотелось ИМХО), не деффок катать... Пока не могу оценить преимуществ барабанов вместо дисков сзади, на асфальте тормозит неплохо, говорят срок службы больше, обслуживание дешевле?

Размер бедствия от тычка в бампер - $34 на экзисте.ру за усилитель, сущая блашь.

[VADUS 2 434]

R2 больше нет вообще, как и R1. Есть обобщенная и слегка урезанная R, в которой нет лебёдки и люка. Но все они должны быть Full Time, даже STD. Part Time - это только если Араб какой.....

[Miky 0]

To VADUS

???. Вроде все диллеры ещё печатают R* на сайтах и на родном тоже, или это по ощущениям, по сравнению с ранее существовавшими комплектациями.

Мне в договоре просто перечисляли опции плывущей в чухляндию машины.