HELP снять стартер

[GRECH80 0]

Кто-нибудь знает как снять стартер на HILUX SURF 1993, 2LT.

Даже не знаю как до него добраться. Машина стоит в гараже. Вообщем дело в том что все было нормал и не предвещало беды. Заводился отлично. Но как то утром пришел, поворачиваю ключ, а кроме щелчков под капотом ничего. Грешил на АКБ- зарядил все тоже самое. Думаю, что всетаки стартер, но не могу снять.

Может есть у кого-нибудь мысли. Буду очень рад любой информации

[timka 1]

Если масло очень густое и стартер не может его проврнут то слышны отщелкивания шестеренки. Если подгорели пятаки то стартер вытаскавается через нишу под правым крылом, там снимается пластина и доступ к стартеру обеспечен.

[Bolomut 165]

Поиск тебе поможет по форому.Как снять стартер.

[GRECH80 0]

так что стартер с правой стороны??????????

[Bolomut 165]

Да стартер с права колесо выверни влево и посмотри в правую арку ты его почти увидешь.Два болта.Делать желательно на яме но можно и на земле

[GRECH80 0]

Спасиб большой. Попробую. А колеса можно крутить то?

[Bolomut 165]

Куда и зачем

[Biker 0]

Стартер снимается и без выворачивания колеса и снимания пластины - только для этого обязательно нужна яма. И желательно пару месяцев позаниматься йогой перед процедурой снятия, там такая Камасутра получается! Самое тяжелое - вывернуть болт, который находится над стартером - снизу его не видать, а нащупать можно только кончиком пальца мучился целый день ключом с двумя карданными шарнирами.. спасибо, что сказали как снимать - лучше поздно, чем никогда! Вдруг еще придется когда то..

[Bolomut 165]

Снимаю за 15 минут На яме естественно.

[Ziliboba 137]

с каких, интересно пор стартер на 2LT переехал на правую сторону?

за 15 минут его не снять однозначно

[SURF 2,4 2L-TE 93 0]

Все нижесказанное для 2L-TE c АКПП.

Где Вы нашли стартер справа?

Если смотреть с водительского места-он слева, под левой аркой. Провода отсоединять и нижний болт откручивать из под-арки или с ямы, верхний болт-только сверху. Я снимал его два раза и на второй раз купил накидной ключ на 17" с трещоткой-очень помогает. Теперь самое важное-вынимать стартер из моторного отсека можно только через верх. При этом лично я снимал для этого и отводил в сторону топливный фильтр, бачок ГУРа, кучу фишек электрики, вообщем смотри по обстоятельствам. Вниз не получится 100%.

Еще раз повторюсь это для АКПП, с МКПП полегче.

Удачи!

[GRECH80 0]

НУ ТАК ВСЕ ТАКИ ГДЕ У МЕНЯ СТАРТЕР. СОВСЕМ ЗАПУТАЛСО. КПП У МЕНЯ АВТОМАТ ДВИЖКА С ТУРБИНОЙ. МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ОН ВСЕТАКИ СЛЕВА, НО ЕГО ОСОБО НЕ ВИДНО. ЭТО Я ТОЛЬКО ДОГАДЫВАЮСЬ, ЧТО ЭТО СТАРТЕР. ДА И СВЕРХУ КАК И СНИЗУ ЕГО КАЖЕТСЯ НЕ ВЫТАЩИТЬ.

[Bolomut 165]

Ссори Господа я имел ввиду движок V6, а не 2 LTE

[Skvorez. 0]

На 2LTE праворукой-стартер слева...Снимаешь левое АКБ, с правой скидываешь провод, кастрюлю, топл. фильтр.

С длииииинным тонким удлинителем, карданчиком и головкой на 17 лезешь под машину и отворачиваешь вершний болт(лучше чтоб кто-то стоял сверху и помогал головку надеть на болт), затем нижний болт, он сквозной, с гайкой., скобу, откручиваешь провода и вытягиваешь стартер через верх.....

[DieHard 0]

2LT стартер с левой стороны (с той, где воздушный фильтр). С правой стороны компрессор кондиционера и генератор. Хотя у меня на 2LT генератор еще и с левой стороны тоже имеется.

[bypass 1]

Ресурсы на аглицком:

http://web.host.kz/bypass/Starter%20motor%20replacements.pdf

(взят с тырнета, где не помню, описание процесса с фотами, правда для 96г. и ТД 3.0., но место, расположение и гемор мне кажется такие же как и для 2LT

Кроме того, для бензинок (у них стартер справа) есть полезные сцылки:

http://www.yotatech.com/%7Ecorey/tech/have...er/haveblue.htm

http://www.off-road.com/toyota/tech/starter/

[igorjek 0]

за малым не переехал стартер на право , и нашли бы...

[SURF 2,4 2L-TE 93 0]

Сам попал в такую же ситуацию! После того как ответил тебе.

Итак, стартер - пятаки менял 2 месяца назад, после этого все ок.

В субботу ездил целый день, заводился раз 10, на 11 щелчок и тишина.

Пощелкал раз 50, без толку. Снял стартер, отвез в мастерскую, результат 1000р - в обмотке катушке втягивающего пробой, запаяли, поставил, пока ок.

Еще сказали, что на таких стартерах редко катушка горит.

Вот так!

Как сам-нашел глюк?

P.S. А стартер все-таки слева!

[Avrely 2]

Народ, хочу в Японию!!! Хочу на завод, где благословенные 4Runner собирают. И хочу увидеть того покемона, который крепление стартера придумал. "Я его бить не буду, только в глаза посмотрю..." Весь день ушел на долбаный стартер. И поставить его назад один не смог. Пришлось соседа просить нижний болт наживить. Зато теперь хоть крутить начал. Теперь точно знаю - на 2LT стартер СЛЕВА.

[TDA 23]

Hi

Народ, хочу в Японию!!! Хочу на завод, где благословенные 4Runner собирают. И хочу увидеть того покемона, который крепление стартера придумал. "Я его бить не буду, только в глаза посмотрю..." Весь день ушел на долбаный стартер. И поставить его назад один не смог. Пришлось соседа просить нижний болт наживить. Зато теперь хоть крутить начал. Теперь точно знаю - на 2LT стартер СЛЕВА.

52148[/snapback]

Просто Ты технологию съема не освоил

На GA15DS 4WD чтобы снять масляный фильтр нужно колесо снять и раком загнуться, иначе почти гиблое дело Сверху впускной коллектор, а снизу раздатка + привод