два вопроса по Хайлюксу

[slava_z 0]

1

Дизель 3L-какое количество топлива - %-идет с топливного насоса в обратку

то есть стоит ли ставить подогрев обратки для общего подогрева топлива

2

Мост LSD- стоит ли поставить назад вместо обычного

кто ездил с таким, есть разница?

[Ziliboba 137]

1 большое, на ХХ практически всё что закачивается питательным насосом ТНВД - хорошая такая струя, не напор, но струя, на рабочих чуть меньше, но imho прогреть таким образом бак при хороших морозая я думаю нереально

2 не стоит, там где-то чуть-чуть ниже уже высказывались

[bodydoc 14]

ТНВД у тебя греется от двигателя, там даже шланчик подача и обратка от блока.... так что, если хочешь масло масленное...

Наркотик ЛСД для нашего брата не катит, лутшее "Штыря" жёсткого в диф считаю (ИМХО) ничего нет, хотя и пользоваться надо с головой.

[slava_z 0]

Уралы греют свои баки так- подогревом обратки

а вот якутские джиперы Антону поставили там еще в бак колпак- то есть греется не весь объем, а заборная часть

вот я и задумался...

стоит бандажный, вот обману электронику Номакона- поставлю проточный, но это же все от електричества..

был случай- щетка генератора не вовремя стала короткой- и зарядка пропала..

а дизель работает

а нельзя ли ссылку на ЛСД- где его ставили

" там где-то чуть-чуть ниже уже высказывались"

речь не о резком повышении проходимости, а про стандартную ситуацию

оттепель (-35 всего), метет, одно колесо по накатанному, второе по вдоль обочины, зад дергается...

[bodydoc 14]

Это к VADUSу, и вот здесь поройся

[Ziliboba 137]

ну ваще-то обратка сливается аккуратненько в район приёмной сетки, ну насколько я помню

и если трубку чуток подогнуть она прямо на неё ссать и будет

а от насоса она тепла мало получает, её если и греть то прямо у входа в бак, она же по раме идёт и теплоизоляции не имеет...

кстати этои не трудно совсем - трубку слюдой обмотать, поверх нихром, главное расчитать и не перегреть

[sergk65 11]

To: slava_z

LCD - на укатанной дороге только и работает вот только не знаю как оно поведет себя в мороз ...

[slava_z 0]

поздно, доктор- завтра иду ставить,

а на вторник прогноз -48- вот и узнаем

[Bolomut 165]

Роет и еще как

[igorjek 0]

lsd гавно , никакого толку

[Bolomut 165]

Родной я тоже так думал.А машина сегодня нехилое поле снега переехала.

Без помощи других.Никто ее не толкал и тросом не возил.

А с учетом что у меня резина широкая и спускал ее токо до 1Атм.

Считаю что для этого класса очень даже.Правда у меня бенз.двигло.

Если сможешь поставить серьезные блокировки,за серьезные деньги.

То напиши на форуме,поделись с нами.Вот тогда и поговорим.

[Вадим 1]

Я се какуто присадку зеленого цвета типа окись меди в мост три двадцати кубовых шприца зафигачил, так у меня LSD чуть ли не на каждом повароте включается, если мост исправен то штука незаменимая, незнаю кому как но мне нравиться!!!

Раньше стоя на перекрестку давил гашетку, а машина тока вбок уезжала пару раз разворачивало, я счас просто кайф слегка вильнул и сразу четко ошушается включений блокировки LSD! проверить исправность давольно просто (кроме вывешивания задка или подьемника СТО, если автомат то можно включить ДРАЙВ (стоя на льду) легонько держа левой ногой тормоз, а правой добавлять оборотов пока колеса буксовать не начнути, отпустить тормоз и немного отьехать вперед, на месте предыдушей стоянки следы все покажут!

До присадки диф почти не включался, крутил за колесо висяшию машину, колеса оба крутились в одном направлении, садился в снег и гребли тока заднее правое и переднее левое, а счас задние гр### оба, и машина стала устойчивей!

[Ziliboba 137]

а ты вообще в курсе как это самое LSD устроено и как оно "включается"??? там набор фрикционных пластин, распёртых пружиной и никаких "включений-выключений" данный агрегат не производит в принципе

в твоём случае я склонен полагать что мост в поворот сначала входит с заблокированным диффом - его естественно срывает (ты думаешь оо, щас заблокируется) холодное масло с присадкой таки даёт провернуться диффу колёса находят землю

его и проверяют кстати проворачивая одно колесо относительно другого (то что ты почему-то посчитал неисправностью) и меряя момент проворота динамометрическим ключом

так что удел LSD - скользкие обочины, не более, всё остальное это совпадения, потому как если дифф провернулся хоть на пол-оборота от "заблокированного" есть там lsd нет там его - практически одинаково

я например прекрастно без него обхожусь и передний привод подключаю как правило только если надо трогаться на перекрёстках обледеневших, а всё остальное время никуда меня не тащит и не носит, хотя резина у меня ни разу не зимняя

[mspirit 0]

To: Ziliboba

Ну ты ас. Я вот мучаюсь без зимней резины. И носит и таскает. И трогаться трудно по льду. Хотя мозги вроде на месте. Но природу не обманешь - задний привод зимой с легким задом - это ахтунг

[Ziliboba 137]

ну она не то чтобы совсем не зимняя - LT (считается грузовой) на морозе дубеет - жуть, т.е. на хорошо укатанном держит хреново, на льду ваще ацтой, хотя рулит, но не тормозит

первый раз поехал думал всё - сидеть мне дома зиму, ан нет, через месяц лётал везде, ещё через пару недель в основном за заднем приводе (но в багажнике 3 колеса тяжёлых валяются) только до самых ближних задниц дистанция боольшаая

гашеткой главное управлять аккуратно и делов-то

[igorjek 0]

у меня машина много полей проехала родной на 31 колесах (теперь вот вообще пиллигрим стоит) и ползает , газу больше и попер ,а все равно LSD гавно , а серьезные блокировки мне не нужны , если собрался в ебенево то лучше автомобиль взять другой ! Ухайдокать подрать его в два счета и всем металикам, расширителям арок ,подножкам писец полный!

[Ziliboba 137]

а я о чём? ну на три поста вверх глянь..

[igorjek 0]

to ziliboba я с тобой согласен 100%

[Bolomut 165]

если собрался в ебенево то лучше автомобиль взять другой ! Ухайдокать подрать его в два счета и всем металикам, расширителям арок ,подножкам  писец полный!

49990[/snapback]

Это нас и отличает.Я уже давно особо не волнуюсь.

[Вадим 1]

To: Ziliboba Горячий ты чел!

Я с тобой не соглашусь! Если многие считают что ЛСД гавно, то я думаю производство TOYOTA SURF находится в ненадежных руках, как жаль что там работают идиоты и производят ни кому не нужные преспособы!

Я вообше то смотрю в зеркала и вижу свои следы и задние колеса (так как задние расширители сняты), и вполне могу ощутить включен, заблокирован ли диф, и ищет ли мост асфалита в заносе!

Хорошо когда люди умные, когда они умнее всех это посложнее...

Сегодня днем шел дождь, к вечеру придавил морозец, естестно все сугробы покрылись коркой, я же проводил эксперименты. Стоя на льду при включенном 2WD, давлю газ, колесо (заднее правое) начинает прокручиваться, через секунду подхватывает второе и машина срывается с места, чувствуется конкретно, даже звук изменяется!!! Специально мучал ее минут 20, все срабатывает четко, и машину выпрямляет мнгновенно! Если вы знаете, то ЛСД предназначен не для болот и песков, а именно для улучшения управления при гололеде, хотя и в снегу тоже есть от него толк! Пусть и я икулик, что свое болото хвалит, но я и не тот что в него гадит!

Кому ЛСД дерьмо, берите Дефендор или Гелик и вперут по помойкам!