Какой аккумулятор взять?

[Леха 0]

Парни!

Сдох АММ.Что посоветуете.У меня стоял Varta Blue Power,года три отработал и сдох в одночасье.

Что посоветуете, что подолговечней будет?

[zloibeka 6]

Тригода мало?

[Дантист-Кочевник 0]

Я думаю мало.Это же не черные с гудроном.Лет пять хотя бы.

[S190 47]

Ну тогда лодочные посмотри - их большой выбор во всяких мореманских магазинах.

Хотя три года - нормальный срок если постоянно их нагружать лебедкой и прочим....

[jurok35 7]

Я думаю мало.Это же не черные с гудроном.Лет пять хотя бы.

639195[/snapback]

я делаю проще- меняю осенью раз в два года...старые дарю кому нить...и никаких проблем...

[Ирина Марусьевна 13]

У меня тоже Varta стоял почти три года. И прежний хозяин, по совести говоря, не знаю, когда менял. Но судя по всему - не меньше пяти лет в общей сложности. По осени прикупила новый, так за зиму сдох. То ли аккум. некачественный попался, то ли что-то ещё...

[Будемискать 78]

Была уже куча тем за АКБ, можно поискать. А ваще можно брать отечественные, соотношение цена-качество на уровне. Отпашут года три без гемора, снять выкинуть и поставить новые, как раз с одной Варты два русских получится.

[rusil 4]

To: Будемискать

+100,тем более счас гарантия на них 2 года почти на все...

[олег71 225]

3 года это супер ! я бы радовался такому сроку. трясет то наши машинки не по детски вот и осыпаются с русскими всё бы ничего но вот токи маловаты а те что более менее по цене ничем от той же варты не отличаются.

[TOYOMAN 1]

Лет 5 уже стоят хопикен и мутлу в паре. Пока полет нормальный..

[pitmic 0]

Покупал мафынку 2 года назад, аккумы еще пашут как новые, летом и зимой с полтыка заводят. На них надпись American и год выпуска 2005, стало быть 4 года.

[олег71 225]

стало быть 4 года. 

вообще не факт! хозяин может перед продажей их поставит а они всё остальное время на складе пылились. ну и главное это реальная работа .Если с утра завел в офис доеха а вечером домой то при исправном авто легко протянут а вотесли их за день раз по 20 крутишь! то тут вряд ли и пару лет это здорово

[GIGO 0]

бери ОПТИМУ yellow или red top 55 или 75 АЧ. я знаю 2 примера: 1 отработал 9 лет, другой около 8. не говоря о характеристиках. или любую (pro comp, odissei) изготовленную по AGM технологии. дороги но они этого стоят.

3 года для АКБ очень малый срок.

можешь здесь посмотреть интересно

http://www.zr.ru/articles/43166

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=161468

[Goorik 130]

Медалист стоит уже пятый год. Две зимы с гидроником тепла не видел. Лампочка зеленая, не подводил ни разу

[Архип 132]

Медалист стоит уже пятый год. Две зимы с гидроником тепла не видел. Лампочка зеленая, не подводил ни разу

640448[/snapback]

очень меня радует---- зачетный аккумулятор

[Goorik 130]

У меня кореш тоже 2 щт взял, зимой тоже радовался, а то на старых вечно с утра танцы вокруг машины, особенно после холодов

[Гранаtt 0]

поставил себе "Зверь 77", рыжый такой

проблем нет

но вот почему то хочется гель...

[Семеныч 4]

Два Мутлу по 55 а/ч - у меня уже три года и до меня со слов бывшего владельца, год отходили. Как ни удивительно в-37 (этой зимой ниже не было)

старички очень неплохо справлялись с утренним пуском

Но рекомендовать их все-же постерегся бы - много негатива слышал

от окружающих.

На прежней машинке (130Сурф) из-за финансового напряга после покупки,

был приобретен Иркутский АК-Тех 70а/ч .Батарея неплохая, отходила два года и перешла вместе с машиной к следующему владельцу. Единственным

минусом этой батареи был относительно высокий саморазряд.

На этом мой опыт в эксплуатации "бюджетных" батарей заканчиваеться

Из импортных батарей всегда предпочитал Hopiken - батарея надежная

долговечная хорошо отдает ток при низких температурах, также быстро принимает заряд-эксплуатировал правда на бензиновых пузотерках (АУДИ,

Шкода) На шкоде у супруги ходит пятый год.

А вот с вартами, мне почему-то всегда не везло, брал четыре раза - больше года не ходили,одну удалось поменять по гарантии, но результат тот-же

Изменено 4 мая 2009 пользователем Семеныч

[reznor 0]

Сейчас стоит Varta 95Ah, модель не помню (состоит из цифр).

Время эксплуатации более 3-х лет на дизельном Терракане и 2-3 года на бенз.крузаке.

Авто жестко не эксплуатировались, но за все время 1 раз аккум посадили под ноль. Зарядили - всё ок.

В любой мороз без проблем. Может повезло, а может при дорожной эксплуатации т.с. Варта вовсе не какашка ))

Мутлу стоял у сестры на 4раннере (130, атм.дизель 2,8) с 1995 по 2003 год. Без замены. Проблемы только зимой (скорее из-за самого типа двигателя, а не аккума) - заряжал каждую зиму, в сильные морозы заносил домой.

[fuks 1]

Эх, хоть и обещал не пиарить Mealist/American, а удержаться не могу - качественное изделие. Отпахал на РАВ4 четыре года, был продан с машиной в полном расцвете сил. Сейчас на одной машине стоят уже 3 года - полёт нормальный. На все машины ставлю и живу с ощущением уверенности - "поставил и забыл".

Дистрибутор в России тупоголовый, но это уже лирика и к делу отношения не имеет.