Муки выбора.Голова уже кругом

[Djubadze 3]

Если позвояет бюджет, если нет времени и желания ковыряться с ремонтом, если вЕлик влезает и если не собираешься прокладывать новые маршруты в тайге, то бери авто посвежее и с меньшим пробегом, т.е. 215-ый Раннер. У меня все пункты с точостью до наоборот, поэтому я взял 80-ку. Но высота багажника по-моему в 80-ке полюбому больше.

[kuramati 1]

to komarrof за флуд извиняюсь. нужно пакататься на интересующих авто и выбрать по душе. Всегда бывает - вот жто мое. А ломаться ломаются все автомобили - на то оно и железо. или бери новый с гарантией ОД, но по твоей сумме это будет авто не для велосипедов. Хотя у меня знакомые для вело-мото покупали пикупы. С приветом.

[komarroff 28]

to komarrof за флуд извиняюсь. нужно пакататься на интересующих авто и выбрать по душе. Всегда бывает - вот жто мое. А ломаться ломаются все автомобили - на то оно и железо. или бери новый с гарантией ОД, но по твоей сумме это будет авто  не для велосипедов. Хотя у меня знакомые для вело-мото покупали пикупы. С приветом.

644509[/snapback]

Первое впечатление,когда увидел Форанера в 215-м кузове было именно такое- МОЕ.Но это была оценка внешности,не более. После минимального теста мнение не поменялось.Все удобно. Но..проехать 5 км,и проехать 100,000- разные вещи. На цивике за год мы умудрились с барышней накатать 45000,что немало для авто нашего класса,потому и будущий авто будет эксплуатироваться много и часто(кроме поездок по городу в будни,конечно же, для этого есть метро).

Новый с гарантией- это все знают что это будет(Это будет УГ на 4-х колесах, не надо мне такого добра).

Касаемо пикапов. Не нравится.Да удобно,но открытым его надолго не оставишь,при наличии в кузове непривязанных цепями вещей,а если ставить кунг,то в чем смысл покупки пикапа?У меня у товарищей в Крыму из пикапа вынули два недешевых велика, пока те кушали в придорожном кафе(

[komarroff 28]

Если позвояет бюджет, если нет времени и желания ковыряться с ремонтом, если вЕлик влезает и если не собираешься прокладывать новые маршруты в тайге, то бери авто посвежее и с меньшим пробегом, т.е. 215-ый Раннер. У меня все пункты с точостью до наоборот, поэтому я взял 80-ку. Но высота багажника по-моему в 80-ке полюбому больше.

644501[/snapback]

Спасибо за мнение. зы- багажное отделение в 80-ке больше, это да

[Djubadze 3]

Кстати, есть ещё такой момент (по крайней мере был у меня): с Гольфа на Раннера я пересел легко, даже почти не заметил разницы, но при этом с Раннера на 80-ку переход показался сложнее. 80-ка это просто танк, даже по сравнению с Раннеом. Правда при этом у меня ещё и руль оказался справа, так что возможно и это тоже повлияло.

[Рома 105]

А чем сотка не устраивает ??? И год по-свежее ...

[komarroff 28]

А чем сотка не устраивает ??? И год по-свежее ...

644558[/snapback]

ценой

[Vladimir24 178]

To: komarroff

Тогда тебе надо брать форд "Рэнджер"!

1. цена на новый лколо 800 тыр вместе с жестким кунгом.

2. турбодизель с расходом 8,5-9 литров

3. что-то типа мультимода в раздатке, МКПП

4. сзади рессоры - грузи сколь хошь!

5. Машина будет новая и на гарантии.

6. немного крокодил, но в пределах разумного...

[komarroff 28]

To: komarroff

Тогда тебе надо брать форд "Рэнджер"!

1. цена на новый лколо 800 тыр вместе с жестким кунгом.

2. турбодизель с расходом 8,5-9 литров

3. что-то типа мультимода в раздатке, МКПП

4. сзади рессоры - грузи сколь хошь!

5. Машина будет новая и на гарантии.

6. немного крокодил, но в пределах разумного...

644653[/snapback]

Это пикап.Про свое отношение к пикапам я уже сказал)

да и как говорится "есть хорошие машины,есть нормальные машины,есть плохие машины, и есть Ford"

Нравятся японцы все-таки, как-то вот внушают доверие

Изменено 9 мая 2009 пользователем komarroff

[Sandi 4]

смысл пикапа в том, что грязь, запах и прочее живут отдельно. Тонированный кунг ничем не отличается от тонированного багажника джипа. Форд Рэнджер, это Мазда с эмблемой Форд, а Мазда родом из покимонии.

З.Ы. не реклама и пикапа у меня нет

З.Ы.З.Ы. и вообще я бы к списку добавил прадики: их много, в том числе довольно свежих и ценник не аховый.

[kot333 644]

бери фораннера . у меня у друга такой только праворульный. переодически ездим на рыбалку вместе. как жип он конечно никак - таскаю его постоянно на шкворке.

но как машина для асфальта и не сильно убитых грунтовок вполне.

по надежности - за полтора года один ступичный подшибник. в багажнике места не особо меньше чем в 80ке хотя и кажется что он мал. единственное что крыша низковата. и с мотором в 2.7 не бери. дюже он грустный

[Captain Andrew 0]

бери фораннера . у меня у друга такой только праворульный. переодически ездим на рыбалку вместе. как жип он конечно никак - таскаю его постоянно на шкворке.

но как машина для асфальта и не сильно убитых грунтовок вполне.

по надежности - за полтора года один ступичный подшибник. в багажнике места не особо меньше чем в 80ке хотя и кажется что он мал. единственное что крыша низковата. и с мотором в 2.7 не бери. дюже он грустный

644751[/snapback]

Судя по требованиям - 80 автору точно не нужна.

Автор - бери 215 4Runner, но в этом случае уж выбери V6 или V8. А 2.7 не бывает на 215 4Runner.

[kot333 644]

на праворульных бывает

[Captain Andrew 0]

на праворульных бывает

644775[/snapback]

праворульный как бы называется по иному....

а автору приглянулся именно 4Runner

[mikob 8]

и вообще я бы к списку добавил прадики: их много, в том числе довольно свежих и ценник не аховый.

Это тот же Раннер, только крыша выше и дороже. Единственно на чём можно выгадать, это вариант 4,0л + фултайм. У Раннеров такого симбиоза нет, у них с 4,0л идёт мульти-мод, а фултайм только с 4,7л.

[komarroff 28]

и вообще я бы к списку добавил прадики: их много, в том числе довольно свежих и ценник не аховый.

Это тот же Раннер, только крыша выше и дороже. Единственно на чём можно выгадать, это вариант 4,0л + фултайм. У Раннеров такого симбиоза нет, у них с 4,0л идёт мульти-мод, а фултайм только с 4,7л.

644824[/snapback]

О,кстати, это действительно полезное замечание.Ибо мультимод,как я уже сказал, меня немного пугает, и судя по сообщениям на форуме- мои опасения не беспочвенны. Но фораннер наверно у прадика выигрывает по угонной статистике,мелочь, но все-таки)

Можно подробнее про праду 4,0 с фуллом?как ее распознать среди остальных?

Изменено 9 мая 2009 пользователем komarroff

[komarroff 28]

бери фораннера . у меня у друга такой только праворульный. переодически ездим на рыбалку вместе. как жип он конечно никак - таскаю его постоянно на шкворке.

но как машина для асфальта и не сильно убитых грунтовок вполне.

по надежности - за полтора года один ступичный подшибник. в багажнике места не особо меньше чем в 80ке хотя и кажется что он мал. единственное что крыша низковата. и с мотором в 2.7 не бери. дюже он грустный

644751[/snapback]

2,7 не буду, ибо нужен именно 215-й кузов и левый руль- то есть или 4,0 или 4,7. А что с проходимостью совсем засада?это как-нибудь минимальными затратами лечится?Ну там резиной,минимальным лифтом?

[kot333 644]

особо засад нет если тебе не жаль пластик которым он обвешан по кругу

[mikob 8]

Можно подробнее про праду 4,0 с фуллом?как ее распознать среди остальных?

ЭЛЕМЕНТАРНО. Остальные будут либо с правым рулём, либо арабы.

особо засад нет если тебе не жаль пластик которым он обвешан по кругу

А его что, жальче чем кузовщину?

[komarroff 28]

Можно подробнее про праду 4,0 с фуллом?как ее распознать среди остальных?

ЭЛЕМЕНТАРНО. Остальные будут либо с правым рулём, либо арабы.

особо засад нет если тебе не жаль пластик которым он обвешан по кругу

А его что, жальче чем кузовщину?

645499[/snapback]

я правильно ронял,что если на праде 4л,то это фултайм?(исключакя арабов и т.д.).

Пластик не жалко, да и пластик лечить проще,согласен

Пока остановился все-таки на раннере,но читаю и про прадики,собираю статистику на них