Пластиковые подкрылки на ТЛК 80

[KEROSIN]

Недавно беседовал с коллегой из Питера. Он рассказал, что у них есть завод, изготавливающий подкрылки из полиэтилена на ТЛК 80. Кто нить юзал? Сколько это удовольствие стоит? И стоит ли оно вообще?

[ontheroadagain]

на 105-ку делают точно,стоят 1300.

[Angor]

http://www.plastikp.ru/catalog.php?cid=1&r...04c6b005413f77c

[KEROSIN]

О блин! На сотку есть, а на 80ку нет...Интересно, разница в геометрии подкрылка большая?

[ttssamara]

Тоже вопрос оч интересен.

[Vladimir24]

To: KEROSIN

ИМХО, конечно, но под ними грязи набьется немеряно! Тут под расширителями и за ластами приходится каждый месяц кэрхером по часу выбивать....

И потом спереди еще есть что закрывать - там ниши как у пузотерки, а сзади? Локкер просто ляжет в нишу...

[KEROSIN]

Гы! Ты неправ в корне! Я долгое время юзал подкрылки на других марках машин. Пока они были в стоке никаких проблем не было! Снимал через несколько лет постоянной эксплуатации не только по асфальту- внутри только пыль и паутины... Правда конфигурация арок несколько отличалась от крузака, на котором слишком глубокие отбортовки позволяют жить кускам грязи на них годами! Ни кёрхером, ни другими тех. средствами вынуть её невозможно! Только целенаправленно, вручную! Но как правило юзеры об этом не беспокоятся, а джамшуты на мойке и подавно! Отсюда даже на довольно свежих машинах можно наблюдать вот такое:

А на запущеных экземплярах вот такое:

Кстати траблы с передними арками начинаются с креплений телевизора, которые просто отгнивают, т.к. находятся на передовом крае в противостоянии с налетающей из под колёс впередиидущих машин соли и грязи! А на подкрылках висят тяжёлые акб, как раз над креплением к телевизору... Вобщем картина безрадостная, особенно, если учесть стоимость новых подкрылок!

[Spielberg1947]

KEROSIN, всё-таки добрался и до подкрылок

У меня возникает мысль заменить их вообще на пластик, но для этого нужно сделать нечто вроде подрамника (несущей конструкции) для АКБ, вебасто и всякого другого, что крепиться изначально к подкрылкам, а к подрамнику крепить пластик и крылья.

[ontheroadagain]

на своей 105-ке колхозил подкрылки на передних арках из волговских,обрезав лишнее и подсунув под штатные локера-получилось аккуратно.таким же образом делал подкрылки на патруле Y60,единственное,там разрезал и сращивал из нескольких элементов.считаю установку подкрылков необходимостью,которая впоследствии поможет избежать затратных работ по вырезанию и латанию проржавленных арок.

[KEROSIN]

К сожалению на крузаке арки (особенно передние) ремонту не подлежат! Они имеют склеенные фрагменты сзади, сверху и спереди, которые отгнивают от времени давая начало трещинам! Я купил БУ передние подкрылки, но вот теперь думаю, обклеить их полностью изнутри стеклопластиком, чтобы переложить основную нагрузку точек крепления на пластик, усилить местно, поставить подкрылки, сохранив тем самым состояние железа... Ещё возникает проблема с точками креплений подкрылков к телевизору! Нижняя кромка боковин прогнивает на корню, по этому при смене подкрылков необходимо отремонтировать ещё и телевизор!

Задние арки ,думаю, может заклеить стекловолокном(варить ИМХО безидейно, метал тонкий и скоро опять оторжавеет) и закрыть всё какими-нето подкрылками, чтобы напрямую каки не летели на заплатки! Надо попробовать сравнить арки сотки и 80ки. По идее они должны быть аналогичны или очень похожи!

[XGhosT]

KEROSIN так получается подкрылки ты не нашел неродные и от 105 не стал пробовать а взял родные? В какую сумму обошлись?

[KEROSIN]

Восемь тыщ. Недёшево для "расходника", но спасать там уже нечего у меня, по этому замена неизбежна, как ни крути!

Изменено 26 мая 2009 пользователем KEROSIN

[KEROSIN]

Отправил запрос в Колпино по локерам ТЛК 80! Как ответят- сообщу!

[ttssamara]

Ждем!

[KEROSIN]

Из Колпина пока тишина! Пока вот начал ремонтировать дырки путём заклейки полиэфирным клеем и стекловолокном.

Вот что получилось:

Было:

Стало:

Отсутствующий кусок кромки крыла пришлось полностью протезировать..

Теперь остаётся окончательно обработать поверхность для придания ей правильной формы.

Одну из больших дыр тоже заклеил.

Было:

Стало:

К сожалению кое где остались лохматы, но это уже не так страшно... гнить это уже не будет, а впоследствии возможно всё лишнее зачищу и проклею ещё разок!

Пока думаю, что делать с частично прогнившими порогами...Возможна либо их полная ампутация либо имплантация стальной трубы.

[Angor]

Поверх нанеси пару слоев жидкой резины.

[KEROSIN]

Ну я это практически и сделал. Чёрное покрытие -как раз такая пластичная тянучая краска!

[Spielberg1947]

Ну ты маньяк KEROSIN! Отлично придумал! Расскажи про технологию которой ты залепляешь дыры, ни разу не имел дело с такими составами, похоже придётся перенимать твой опыт, т.к. моего кузовного ремонта на подкрылках хватило на 1 зиму:( Не будет ли гнить вокруг состава?

Обзвонил фирму Пластик, которая изготовляет локеры в Колпино, дозвонился вплоть до начальника склада, выяснилось, что на 80 модели матриц нет, с такими не встречались и делать не будут. Я же ради спортивного интереса напросился к ним на следующей недели на примерку подкрылок от 100, может с какими-нибудь доработками подойдёт.

[KEROSIN]

У меня приятели занимаются профессионально пластиком! Надавали мне всяких хитрых полиэфирных смол, пластичных, вот я на их основе и с помощью специальной ткани волосатой дыры и заклеивал! Опыт у меня старинный, в далёком 1996г заклеивал подобным образом дыры на своей боевой Ниве! Пол крыла сделано из пластика! До сих пор стоит намертво, хотя по нескольку раз я крылья отрывал!

Задача на самом деле простая. Зачистить заклеиваемые участки как можно лучше и покрыть их первым слоем полиэфирного клея кисточкой. Потом, когда первый слой засохнет, на него можно будет класть ткань, пропитанную клеем в несколько слоёв. Иначе нифига не приклеется!

[Spielberg1947]

Осталось полиэфирный клей найти в продаже...