Принимайте новичка

[Lmail 0]

В 10 году всяко заменят. Модель пользуется спросом и здесь и у америкосов. Да и в яппии тоже наверно.

Но теперь про наболевшее

Первые впечатления:

покатавшись несколько дней - все на своих местах сразу докопаться не дочего.

1. парковаться тяжеловато - исправимо парктроники или камера,

2. жрет бензина - так поменял стиль езды совсем другое дело,

3. слушаю пока только диски - так в планах поменять голову на тачскрин,

4. прошолся по базару цены на расходники вполне доступны на все, что хочу,

5. ну просто сходу недочего докопатся - это только первая неделя.

Сегодня обследовал всю машину на предмет состояния. Салон после химчистки тканевая обивка как новая. Пластик по салону в меру поцарапан (спасибо америкосам). Кузов - немногочисленные сколы на капоте, дверях. Все подкрасил. Вмятин нет и это радует. Двигатель. Что сказать при таком пробеге - все ок. Ходовая - все в норме.

Блин, даже не верится. Думаю, что написать плохого?

А вот что сделали америкосы:

ПОСМОТРИТЕ КАКИМИ ГРУЗИКАМА СБАЛАНСИРОВАЛИ КОЛЕСА

[attachmentid=56350]

[Bake 0]

Бензином где заправляетесь?

[Lmail 0]

Стараюсь только 92 на RP

[niko 0]

не всегда там он хорош, я стараюсь на "синоил" 92-93

[PTerekhov 42]

Ну дык это не новый Прадо, а 4Runner. В Штатах Прадо-Монтеро стоят на порядок ниже 4Runner.....

662678[/snapback]

В США нет Прадо. Совсем никак. 4Runner это тот же Прадо.

[Captain Andrew 0]

Ну дык это не новый Прадо, а 4Runner. В Штатах Прадо-Монтеро стоят на порядок ниже 4Runner.....

662678[/snapback]

В США нет Прадо. Совсем никак. 4Runner это тот же Прадо.

663819[/snapback]

+1 и еще..... Прадо-Монтеро - это что????? Монтеро - это Мицубиси.....

[Arthur 0]

фото нового интерьера и не только http://www.burlappcars.com/2009/05/2010-toyota-4-runner.html

[Lmail 0]

Стараюсь только 92 на RP

663742[/snapback]

После заправки на Синоил на служебной машине тарахтели пальци со страшной силой Гелиус тоже не лучший вариант , кому где нравится короче

[Bake 0]

На Альфараби-Водозаборная не пробовали заправляться?

[Anatoly 5]

А вот что сделали америкосы:

ПОСМОТРИТЕ КАКИМИ ГРУЗИКАМИ СБАЛАНСИРОВАЛИ КОЛЕСА 

И чем грузики не понравились? И у нас точно такими же балансируют.

О бензине. На RP уже почти два года заправляюсь 92, всё ок. А вот на Синойле как-то заправил канистру, а у него запах ацетона. Больше не пробовал.

Изменено 2 июня 2009 пользователем Anatoly

[Lmail 0]

А вот что сделали америкосы:

ПОСМОТРИТЕ КАКИМИ ГРУЗИКАМИ СБАЛАНСИРОВАЛИ КОЛЕСА 

И чем грузики не понравились? И у нас точно такими же балансируют.

О бензине. На RP уже почти два года заправляюсь 92, всё ок. А вот на Синойле как-то заправил канистру, а у него запах ацетона. Больше не пробовал.

665106[/snapback]

Грузики давно клеют на внутренней стороне диска, тем более если это грамм 50-70 ну просто не красиво кусок свинца на диске,

[Anatoly 5]

Есть такая штука - динамический дисбаланс. А бывает ещё статический. Для компенсации статического нет разницы, где будет прикреплен грузик, снаружи или изнутри. А вот для динамического разница огромная. Если его не убрать, колесо при движении стремится крутиться восьмёркой. А колёса у нас большие, это вам не пузотёрка. И для борьбы именно с динамическим дисбалансом и "портят" внешний вид красивого диска. Если дисбаланс маленький, его можно убрать клеящимися грузиками, чтобы не было видно, но если большой, то не получится. И лепят на наружную сторону. И даже в Америке. Вот так.

Изменено 3 июня 2009 пользователем Anatoly

[AlexKR 0]

+ ко всему такие грузики более надежны. Кстати в холодное время года ни один толковый мастер не будет клеить грузики, рекомендуют именно старорежимные на зажиме, ибо по отлетают они!

и даже в Америке

[Lmail 0]

+ ко всему такие грузики более надежны. Кстати в холодное время года ни один толковый мастер не будет клеить грузики, рекомендуют именно старорежимные на зажиме, ибо по отлетают они!

и даже в Америке

665722[/snapback]

Видать плохие мастера, на днях все грузы заменил, отбалансировали ИДЕАЛЬНО проехал по трассе не чего не бьет

[Lmail 0]

Вот что произошло у меня с ключами - Как я и писал выше пришла машина с одним ключом и то серым который не открывал бардачек, купив еще одну болванку решил стереть старые и прописать два оставшихся, так же мне надо было прописать один чип без ключа для сигнализации с авто заводом, начав процесс прописки новый чип и ключ прописались а вот мой единстсенный отказался прописыватся как не мучились прописку повторяли наверно раз 5, и что вытоге у меня на руках новый ключ который я проточу под бардачек и чип для сигналки, блин а запасной ключ как же

[Андрей_Ala 13]

+ ко всему такие грузики более надежны. Кстати в холодное время года ни один толковый мастер не будет клеить грузики, рекомендуют именно старорежимные

Совсем не факт, тут всё зависит от тех.оснащённости конкретной точки, уровня подготовки персонала и качества расходных материалов.

Только с одним условием - и диски и покрышки скажем так нормальные!

Есесенно ежели зимой подкатил к вагончику, то там не до того, наверное такой вариант скорее - вынужденный. А когда сезонная "переобувка" или без срочняков приехал в нормальую точку (даже в холод), да сколесьями всё ОК - вот по фигу тип грузика. И ставить "наружку" будут ток как вынужденную меру.

Могет и ошибаюсь, но скок лет езжу покась не отлетали ни при каких условиях...

Когда 215-тый пришёл, таже песня с грузиками была, просто самоклейки (нормальные), они везде хоть немного, но дороже...

О бензине. На RP уже почти два года заправляюсь 92, всё ок. А вот на Синойле как-то заправил канистру, а у него запах ацетона. Больше не пробовал.

Тип - всегда "Аи-92".

На Синойл раз попробовал - чёт совсем не понравилось, хоть и давно было, но больше не хоцецси

На RP - в принципе вроде нормально, просто мне не совсем удобно.

Типа базовая АЗС для меня эт ЛукОйл (Дж.-Розыбакиева) - и по пути, да и просто привык. Правда позапрошлым летом они фиговый бензин подтянули - мотался на RP, потом вернулся к ним.

Что дальше по бензину будет - фиг его знат, пока так...

[Anatoly 5]

Есесенно ежели зимой подкатил к вагончику, то там не до того, наверное такой вариант скорее - вынужденный. А когда сезонная "переобувка" или без срочняков приехал в нормальую точку (даже в холод), да сколесьями всё ОК - вот по фигу тип грузика. И ставить "наружку" будут ток как вынужденную меру.

Переобувался неспешно осенью на Калинина, в сторону Кок-Тюбе если ехать, "Мир шин" раньше эта точка называлась, теперь как-то переназвались. К вагончикам их трудно отнести, приличная контора, и техоснащённость у них на уровне . На родные диски клеящиеся грузики даже и не предложили. Я и не стремился. Внедорожник всё-таки, и в грязь залезть бывает необходимость. Оторвутся ещё. Да и не всякую резину наверное можно отбалансировать клеящимися. BFG AT, что я поставил, вряд ли получится. Это ж сколько грузиков придётся наклеить. А вот года четыре назад в той же точке переобувал Сурфа. И тоже BFG AT, грузики тогда клеили, на одно колесо с ладонь пришлось налепить, отбалансировали. Вот диски на Сурфе необычные были, неудобно за внешний край было клипсы цеплять. Может поэтому и налепили. Изменено 4 июня 2009 пользователем Anatoly

[Андрей_Ala 13]

для Anatoly:

на Калинина, в сторону Кок-Тюбе если ехать, "Мир шин" раньше эта точка называлась, теперь как-то переназвались

Прекрасно знаю о ком говоришь. Даж волею судеб знаю их (рук-во) лично. Вопросов нет - покрышки, особенно зимние у парней брать оччч даже приятно, слов нет

А вот "переобуваюсь" я, брат, не там...

Хоть и халява у них для купивших комплект (тем более своих), просто один раз попробовал, более времени терять не хочется

К вагончикам их трудно отнести, приличная контора, и техоснащённость у них на уровне

По тех.оснащению - согласен! Но знаешь, как говорят - "таже мучка, да другие ручки"...

И про резину ты прав, не всегда брэнд, есть залог того, что она по всем параметрам качественно изготовлена! Кстати в т.ч. и поентому BFG AT никогда себе не беру. Хотя на косяки можно в любой нарваться.

[Lmail 0]

Вчера проделал операцию по включению противотуманок по описанию Бориса, все работает отлично даже пиктограмма на приборке горит просто супер Борис ограмный Вам респект

Изменено 6 июня 2009 пользователем Lmail

[Lmail 0]

Еще один вопрос, посоветуйте кто сталкивался хочу поставить деревянный руль с кожей, от прадо подходит но в магазине говорят разница есть 2.7 и 4.0 вот чтоб зря не разбирать, аэрбег переставляется на новый руль, и вот еще можно ли поставить мульти руль то есть с кнопками управления радио вместо простого и как подсоеденить

Изменено 6 июня 2009 пользователем Lmail