Положение трамблера.

[Danila07 7]

Это не простой вопрос "где расположен трамблер" а вопрос о том, насколько он повернут. дело все в том что от предыдущего хози машина мне досталась с трамблером, который выкручен по часовой стрелке до упора. Как я понимаю - это не есть гуд, это есть бэд. И представляет собой

1. Неправильную установку ремня ГРМ

2. Неправильно воткнутый трамблер.

3_______________________________(свой вариант)

Кто знает отпишете пожайлуста, двигателю явно станет лучше, а когда ему хорошо станет то и мне станет хорошо

[AndreyR 0]

Вот для начала и проверь все метки валов. на своих ли местах

[Aleksey_1983 2]

(свой вариант)

3. Неправильно выставленно зажигание. Угол (слишком рано). Должно быть 10 градусов с перемычкой E-TE1 в диагностическом разъеме.

в первую очередь, я бы проверил угол, потом положение трамблера, и уже в последнюю очередь - ГРМ.

[Рома 105]

3. Неправильно выставленно зажигание. Угол (слишком рано). Должно быть 10 градусов с перемычкой E-TE1 в диагностическом разъеме.

в первую очередь, я бы проверил угол, потом положение трамблера, и уже в последнюю очередь - ГРМ.

СтоИт не ранее а наоборот позднее !

To: Danila07

Возьми стробоскоп и выстави как надо !И всех делов

У меня стоит где то 18гр.

[sasha77 3]

СтоИт не ранее а наоборот позднее !

+1

[Den_dia 0]

Ничего не могу понять, грм по меткам, трамблер вроде норма, а как крутить начинаю одни хлопки. Что за хрень.

[Den_dia 0]

Может кто нибудь описать более подробно процедуру выставления зажигания?

[мотогунька 48]

тапку в пол и если пальчики не звякнули и провал страшенный-скорее всего ремень не по зубям стоит.

[Den_dia 0]

Проверил грм-норма, крутил трамблер (очень аккуратно). В итоге только схватывается но не заводится. ЧТО ЗА ХРЕНЬ,,,???

[sergk65 11]

To: Den_dia

Проверил грм-норма, крутил трамблер (очень аккуратно). В итоге только схватывается но не заводится.  ЧТО ЗА ХРЕНЬ,,,???

Как вариант трамблер вставлен не по метке

[Den_dia 0]

Пробовал и по метке, все тоже одно чихание.

[sergk65 11]

To: Den_dia

Нужно проверить цепь трамблера до КОМПа и если она нормальная - заменить трамблер там могут не работать датчики(там их три). Самый лучший вариант у кого нибудь попросить попробовать чтобы уж наверняка

[sasha77 3]

To: Den_dia

Вал трамблёра стоит не так....

Провода правильно стоят?....

Компрессию мерь........

Свечи.......

Изменено 15 июня 2009 пользователем sasha77

[Den_dia 0]

на валу трамблера совместил метки, бегунок получатся к контакту 1го целиндра, так установил. Провода, свечи , крышка бегунок- новые.

[Zatura 1]

Было аналогично, снимал траблер, поставил - двигатель троил (четверил-пятерил...), плохо заводился.

Разобрался не сразу. Трамблер на один зубец неправильно был вставлен, причем попал не с первого раза.

Выставил трамблер по книжке - верхняя мертвая точка первого цилиндра, бегунок направлен на первый цилиндр и совместил метки на трамблере.

Все, движок заработал как часы.

[мотогунька 48]

а провода то хоть правильно поставил.

[Макс 3vz 0]

У меня была такая хрень , наружная часть шкива коленвала оторвалась от демпфера, и как следствие жила своей жизнью вместе с меткой. Попробуй снять шкив и проверить всё по метке на коленвале.

[Orlangur 0]

Попробуй переставить трамблер на один зуб. У меня такое было, когда снимал - в крайнем положении заводиась - чуть сдвинешь - глохла. Вытащил трамблер, сдвинул на один зуб, и стало все как в сказке...

[Рома 105]

шкив выставить по метке и трамблюр впичнуть по метке !

Чудес не бывает

[Danila07 7]

Трамблер ставил по разному - эффекта ноль, т.е. становиться только хуже.

Провода новые, крышка новая, бегунок новый. Оригиналы.

Проверил зажигание - 18-20 гр. Ставишь на 10гр - он становиться посередине, но машина не едет.

Разгоняется вроде неплохо, но после 3500-4000 об - такой пинок под зад....