Нужно авторитетное мнение.

[Fynjy]

Суть вопроса такова: заезжал намедни на сервис (мелкий ремонт мог и сам, но времени не было) опосля чего поставил машину возле дома и пошел спать. С утра под машиной черная лужа, а в движке почти сухо. Поездка на яму показала, что отсутствует правый нижний болт крепления коробки к двигателю. На мой корректный вопрос "че за на?" весь сервис делает круглые глаза - типа "это оно само".

Не, может конечно я че не понимаю, поэтому хотелось бы узнать, может оно само так? Чтоб не половинки болта, ни гайки, просто пустая дырка???

[Konstantin_13]

Не просто "че за на?",а они должны все сделать за свой счет и долго извеняться! Машина в сервис приехала нормально-значит и после него должна ездить,а если у них болтов не хватает,то пусть тырят их из своих авто!

[Konstantin_13]

А что делал в сервисе?

[y_mach]

Не просто "че за на?",а они должны все сделать за свой счет и долго извеняться! Машина в сервис приехала нормально-значит и после него должна ездить,а если у них болтов не хватает,то пусть тырят их из своих авто!

701258[/snapback]

Тсссс...

Отсутствие болта на соединении блок-коробка ни коим образом не влияет на отсутствие масла! Ибо не болтом оно удерживается!

2 Fynjy: Смотри откуда масло убежало! И, действительно, что за мелочи тебе делали в сервисе? Пустое отверстие - это, возможно, так и было. А может быть ( ) - ослаб болт и от вибрации выкрутился.

[Dant]

У меня тоже 2х болтов нехватает, ещё и крепление на одном сломано, но масло там не уходит.

Ищи откуда вытекло.

[Diablo]

а вообще может не твоя лужа?

[sergk65]

To: Fynjy

Чета сумбур какой то масло вытекло, но болт то причем ? Я понимаю если сливную пробку забыли затянуть а тут

[Fynjy]

В сервисе я делал замок на багажнике. А по поводу того, что не там смотрел, я вообще-то ясно написал, что под МОЕЙ машиной была лужа. Проверил - движок почти сухой - значит МОЯ лужа. На яме прекрасно было видно откуда именно течет, а пока до нее ехал - вытекло то, что доливал. После установки болта на место течь перестало. Так что другой диагноз на ум не приходит. Согласен с обществом, что не болтом масло держится, но чисто для сведения y_mach там в соединении сальник стоит, который и сдвинулся.

Изменено 21 июля 2009 пользователем Fynjy

[Fynjy]

Чета сумбур какой то масло вытекло, но болт то причем ? Я понимаю если сливную пробку забыли затянуть а тут

Так, а чего ж я ее на яму погнал - первым делом пробку и смотрел. Пробка на месте, нормально затянута. Прокладки под блоками цилиндров менял весной. Да и выше коробки - сухо. Правда, что интересно - с коробки масло не ушло.

[Fynjy]

У меня тоже 2х болтов нехватает, ещё и крепление на одном сломано, но масло там не уходит.

Ищи откуда вытекло.

А вот это я вообще не понял. На что надеешься? на то что японцы ошиблись и их там быть не должно, или тебе машину не жалко? Так посмотри сколько стоит новая коробка..

[Leo544]

Даааа.... Дело темное. Одно ясно с багажником это быть связано никак не может. А дальше Следствие ведут Колобки. Как казус случайное совпадение. В принципе болт обильно смазываемый мог выкрутится сам...

[y_mach]

В сервисе я делал замок на багажнике. А по поводу того, что не там смотрел, я вообще-то ясно написал, что под МОЕЙ машиной была лужа. Проверил - движок почти сухой - значит МОЯ лужа. На яме прекрасно было видно откуда именно течет, а пока до нее ехал - вытекло то, что доливал. После установки болта на место течь перестало. Так что другой диагноз на ум не приходит. Согласен с обществом, что не болтом масло держится, но чисто для сведения y_mach там в соединении сальник стоит, который и сдвинулся.

701462[/snapback]

Сальник стоит на колене. И хрен он куда уползет. Если после приворачивания болта перестало течь - это значит что у тебя получилось плотное соединение между мотором и колоколом коробки. Так что теперь масло будет не выливаться на улицу, а копиться в колоколе. ИМХО. Проверяй уровень почаще.

А то, что сальник кончился в пути - ни разу, получается, к сервису отношения не имеет.

[Volveg]

Сальник стоит на колене. И хрен он куда уползет.

Опередил...

Из-за одного выпавшего болта, ты хрен перекосишь колокол коробки...

Ничего там никуда не сдвинется!

Кстати, а какая каропка?

Изменено 21 июля 2009 пользователем Volveg

[GANS72]

Обясните чайнику! (пока нету меня 4Runner) коробок с машин поснимал много (и поставил), но ни разу из движка масло не сливал, КАК оно из движка через прилив с резьбовым отверстием, которое ни как не соединяется с маслянными магистралями может вытечь, прям полтергейс какойто

[kamaz]

да там даже не прилив а жестянка щита, крепится к колоколу.... тема бред, за машиной надо смотреть а не посматривать...

[ВЛ-85]

да там даже не прилив а жестянка щита, крепится к колоколу.... тема бред, за машиной надо смотреть а не посматривать...

702117[/snapback]

+1

[sergk65]

Обясните чайнику! (пока нету меня 4Runner) коробок с машин поснимал много (и поставил), но ни разу из движка масло не сливал, КАК оно из движка через прилив с резьбовым отверстием, которое ни как не соединяется с маслянными магистралями может вытечь, прям полтергейс какойто

При поврежденном заднем/передним сальнике коленвала вытечет глазом не успеешь моргнуть, но вот повредить его надо постараться сильно. Обычно он начинает течь только от старости или от очумелых ручек ИМХО

В данном случае все одно непонятно при чем тут болт колокола коробки ведь если сальник потек то в колоколе есть вентиляционное отверстие через которое масло все одно выбежит на дорогу

[Predator]

Самое авторитетное! , ...

Затыкаем в моторе все дырки кроме одной и надуваем в картер ВОЗДУХ 0,5кг/см. и видим воотчию МЕСТО Утечки

Изменено 22 июля 2009 пользователем Predator