Амортизаторы на 130, ЧАСТЬ 2

[Scout 8]

вообщем вот он амортик тлк 100 VX

[attachmentid=65835]

в сжатом он на 4.5см длиньше в разжатом на 8.5 см

верхний шток гораздо толще и придется делать спец шаибу, нижнее ухо под болт на 14 против у 130 под 16, но низ позволяет быть разсверленым до 16 болта легко...

по ощущения он в 2 раза сильнее... и при иде его все арб и прочие тунеговые под 130 выглядят очень кисло

дальше брал от 2 паджа , он на 1 см короче родных 130...

буду такие брать, и на краиняк увеличу отбойник которые стоит на сжатие

Изменено 13 октября 2009 пользователем Scout

[Scout 8]

заказал 48511-69585 х 2 шт,(по 41$ за шт) от UZJ100 c 4.7 и АКПП, посмотрел по дром.ру что вес UZJ100 меньше HDJ101 на более чем 100 кг...

[Zhornic 25]

Незабываем про цветовые метки!

верхний шток гораздо толще и придется делать спец шаибу

Проблема даже не в том, что он толще... он намного длиньше! И спец шайбой не обойтись - нужно спец болванку подбирать... Из резины не пойдёт - её выдавливает... буквально выворачивает наизнанку!

[Scout 8]

Незабываем про цветовые метки!

верхний шток гораздо толще и придется делать спец шаибу

Проблема даже не в том, что он толще... он намного длиньше! И спец шайбой не обойтись - нужно спец болванку подбирать... Из резины не пойдёт - её выдавливает... буквально выворачивает наизнанку!

772569[/snapback]

Zhornic, меток для 100 особо нет, так как имееться только один номер аморов без всяких систем (активной жесткости и нагружености)

[Zhornic 25]

У меня на обоих аммортах - белая полоска сверху...

[Scout 8]

У меня на обоих аммортах - белая полоска сверху... 

772693[/snapback]

тпонятно, просто есть от разных мотором, обычные аморты, видать там уже как то метяться.

[Zhornic 25]

номер я выложил выше, цены ориентировочно 120$ (а влматы) за штуку

А эта цена с моторчиком или только за голый аммо?

[Scout 8]

номер я выложил выше, цены ориентировочно 120$ (а влматы) за штуку

А эта цена с моторчиком или только за голый аммо?

772707[/snapback]

Александр, это не темс это аморы с компом на борту...

там целая системища...

там нет моторчиков

[Zhornic 25]

Тоже пойдёт!

[Scout 8]

Тоже пойдёт! 

772743[/snapback]

что поидет??? там датчики на мостах стоят, и нет ни каких кнопок управления этой системой

[Scout 8]

вот фотки, для товарища Vesnik-а

Николай гляди в каком положение стоят стоковые аморы (стоит на ровной поверхности) при положение когда торсионы даже чуток ослаблены, рожа еще подниметься еще на 15-20 мм...

амор уже практически стоит в раятянутом положение

[attachmentid=66512]

а это родная верхняя дырка крепления переднего аморта

[attachmentid=66513]

Изменено 20 октября 2009 пользователем Scout

[Vesnik 12]

вот фотки, для товарища Vesnik-а

Николай гляди в каком положение стоят стоковые аморы (стоит на ровной поверхности) при положение когда торсионы даже чуток ослаблены, рожа  еще подниметься еще на 15-20 мм...

амор уже практически стоит в раятянутом положение

[attachmentid=66512]

а это родная верхняя дырка крепления переднего аморта

[attachmentid=66513]

776585[/snapback]

а как же на сжатии?

[Zhornic 25]

У родных аммо рабочий ход 9-10см, соточные аммо имеют рабочий ход 15-17см(уже не помню точно)! Главное - обеспечить им достаточный ход на сжатие, ибо сам корпус аммо намного длинней и в стоковую подвеску входит только полностью сжатым...

[Scout 8]

вот и получил красавцев, от 470 кукурузера.

по жесткости +100, правда пока не знаю как это будет отражаться на ходовых показателях...

[attachmentid=66918][attachmentid=66919]

[Scout 8]

[attachmentid=66920]

шаиба из под резинки родного ТЕМСового амортизатора, имеет посадочное место в 17 мм, как и шток амортизатора от UZJ470, так что здесь все пучком

[Scout 8]

нижнее ухо

[attachmentid=66924][attachmentid=66925]

думаю или разсверлю просто до 16.5 мм , или просто возьму болт на 14 и затяну посильнее

[Zhornic 25]

Рассверливай под родной болт 130-го, вряд ли затяжки хватит на те усилия, что возникают в подвеске... разобъёт скобу! Или спец шайбы выточи... Но высверлить и проще и дешевле и надёжнее!

Нижнюю резинку на верхнем штоке я срезал до толщины в 5мм, а под гайку подложил какую-то подходящую металлическую болванку толщиной около 3см.

[Scout 8]

Нижнюю резинку на верхнем штоке я срезал до толщины в 5мм, а под гайку подложил какую-то подходящую металлическую болванку толщиной около 3см.

783318[/snapback]

тоже так хочу. резинку сделаю по тоньше, а низ разсверю одназначно

[Scout 8]

завершение

вид сверху , аморт сжат, подвеска сжата под деиствием домкрата и поднятием авто.

[attachmentid=68945]

вид снизу

до отбоиника 25-30 мм, по расчетам на сжатие отбоиники срабутают гораздо раньше пробоя аморта..

[attachmentid=68946]

[Scout 8]

положение подвески тоже. аморт установлен

[attachmentid=68947]