Амортизаторы на 130, ЧАСТЬ 2

[ALIK 0]

Scout Может по тому и не пилили, что японские

Там в принципе можно было кромки рычага просто отогнуть, но небыло нормальных монтажек под рукой, а ломиком только с одного угла получилось, ну я и ни стал долго заморачиваться, шоркнул машинкой и все. Проставки делал по чертежам выложенным на форуме.

[DikiyObraz 0]

To: ALIK

Посмотрите эту тему http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=ST&f=7&t=65994

В первом сообщении картинка, как раз нарисовано как резать и как потом заделывать то что отрезали

[ALIK 0]

DikiyObraz Спасибо Андрей я эту тему видел. К сожалению немного поздно. Я ставил проставку на старые отверствия. Думаю что Александр сделал более правильно сместив отверствия крепления шаровой. И очень доходчиво и с фотками все подробно расписал Изменено 21 апреля 2010 пользователем ALIK

[waclav 0]

Господа, киньте фотку или схематично - "обрезание" 100-шного аммортизатора как производили.

Изменено 26 апреля 2010 пользователем waclav

[limitium 7]

Подниму, что б не забыли про обрезание

[didandr 2]

Можно вопросик?

А на сколько трудно переваритьть верхнее крепление амортизатора?

Я посмотрел у себя - ни чего, по моему сверхневозможного - полдня работы болгаркой и сваркой.

В таком случае не надо будет ни чего подпиливать и колхозить.

Если ходов 100-шного аммортизатора достаточно, то достаточно будет выбрать новое место крепления в промежутке, между крайними ходами амортизатора.

[shum21 2]

почитал внимательно тему

тоже хочу амортизаторы от 100ки

но у меня торсионы стоковые проставки 20мм

на сколько это критично? жёсткие аммы со стковыми торсами?

[zOrg 7]

почитал внимательно тему

тоже хочу амортизаторы от 100ки

но у меня торсионы стоковые проставки 20мм

на сколько это критично? жёсткие аммы со стковыми торсами?

1355556[/snapback]

От сотки у тебя будут за отбойник работать, пока не оторвет крепление или сам аммортизатор не поломает(что врядле). Вариант один или наращивать примерно на 1 см отбойники проставками, или переваривать крепления. Первый плох тем что ход подвески вверх на этот 1 см уменьшиться(но зато меньше шансов что с максимальным ходом колесо чето цеплять будет), а второй уже выходит из класса бюджетного и в итоге проще купить сразу тюнинговые аммы. И еще смотри амморт от 100ки придется рассверливать там болт под 14 а надо под 16. Полюс чето думать с гайками, на 100ке шток выше.

[shum21 2]

эт я всё понял

с штатными торсионами как они себя поведут вот что интересно

[shum21 2]

всё поставил

лучше и не надо

спасибо всем кто придумал испытал и т.д.

[Zhornic 25]

Отчёт!

Три года отъездил на аммо от 100 - этой весной почуствовал неладное, но только сейчас дошли руки... Опчем, один аммо полностью пустой, газ в наличии - шток выползает без заеданий, но сопротивления аммо практически не оказывает... Второй аммо мёртв чуть по другому - масла на треть, посередине рабочего хода шток заедает и газом не проталкивается... Если помочь рукой - дальше шток выползает самостоятельно... Оба аммо сухие и никогда не имели ни потёков, ни потелостей!? :unsure: Претензий к ним я не имею ибо достались б\у чуть ли не с помойки...

[Zhornic 25]

Ещё одно замечание: Если сравнить фотки амортов в этой ветке, то увидите - у UPRUNNERа аммо имеют на штоке специальный наплыв, у Scauta на штоке такого наплыва нет - у него резинка лежит прямо на крышке аммо! У меня на аммо такой наплыв тоже был, а ведь за счёт него теряется более 10мм хода штока!!! Думаю, если бы Фёдор воткнул под аммо резинку потоньше ему бы не пришлось морочится с проставками под отбойники...

[Zhornic 25]

Купил и поставил Фёдоровский вариант аммо (48511-69585) - габаритные размеры от центра уха до основания штока абсолютно одинаковые! Но за счёт того, что у этих аммо крышка упорная - она расположена выше на штоке и упирается в раму! Тонкую резинку под аммо уже не положишь и потому теряется почти сантиметр хода! Можно отпилить кусок от крышки, но я пока поставил как есть... Эти аммо заметно мягче чем мои старые (48511-69490), а может работают чуть по другому... На скорости сюрфец стал немного более валким и стал намного чаще проявляться эффект "всплытия". Пока привыкаю...