Амортизаторы на 130, ЧАСТЬ 2

[Scout 8]

а для пикапа задние под лифт идут BS-F4-BE5-6583-H5 ............. 

704325[/snapback]

у пикапа сверху амора не шток, а ухо, конечно если сделать переходник, будет тебе под лифт 3-4, как ни как у ресорного хода подвески в разы больше

[Danila07 7]

Есь ли опыт доставки из пиндосии?

Сколько стоит доставка?

[Scout 8]

Есь ли опыт доставки из пиндосии?

Сколько стоит доставка?

704399[/snapback]

Автор это кому вопрос?

если мне то отвечу, доставка со штатов до алматы менее проблематична ежели мне купить чтонить в россии, или сервис у вас хромает, либо транспортные компании работают все еще на гужевых повозках.

со штатов все просто, нашел что надо, связался с продавцом уточнил вопрос по отправке, оплатил с карточки, и через 6-12 дней принесут тебе в ручки куда укажешь, или на работу или домой.

ебей рулит, хотя и там есть загвостки, но пока за полтора года была всего одна, при заказе крышек для радиатора и заливной горловины мотора TRD, заказали 4 комплекта, пришло 2, связались с продавцом через 2 недели получили оставшие 2, а что и как он развел с транспортными, мы уже не вникали.

а по цене все зависит от товара и срока грузоперевозки, закажешь срочную будет дороже, обычную будет дешевле но сроки вырастают до месяца.

к примеру комплект аморов 4шт. доставка от них к нам срочной 168$ вес комплекта наверное больше 10 кг.

Изменено 26 июля 2009 пользователем Scout

[Scout 8]

дядьки а интересно если такие аморы поставить на зад

[attachmentid=60138][attachmentid=60137]

от такомы с 05 года , антиресен длина и ход сколько у них

[Scout 8]

нашел в московии , бильштаина у вас завал...

B46-1139 5265 руб/шт (перед)

B46-1478 4330 руб/шт (зад)

под лифтовку

теперь бы наити помошника в покупке

[Scout 8]

нашел источник счастия неземного

амо перед (69$x2)

http://www.shockwarehouse.com/site/product.cfm?id=14431

амо зад (69$x2)

http://www.shockwarehouse.com/site/product.cfm?id=14494

а вот самые тюненые (76$х2)

http://www.shockwarehouse.com/site/product.cfm?id=15085

будемс решать вопрос о доставке, вроде пиндосы не отказываются от отправки

Изменено 27 июля 2009 пользователем Scout

[DVM 3]

ну ты силён искать! Ещё и "Бесплатная доставка при заказе на сумму более 95$ !!!" ... ну это они отмажутся конечно, скажут что типа в пределах штата Florida ... но напомнить им об этом стОит!

[Scout 8]

ну ты силён искать!  Ещё и "Бесплатная доставка при заказе на сумму более 95$ !!!"    ... ну это они отмажутся конечно, скажут что типа в пределах штата Florida ... но напомнить им об этом стОит! 

705050[/snapback]

бесплатная так и есть, только по штатам.

да какая бы не была доставка, она не превысит 150-170$ за 4 амора

[Scout 8]

вообщем тему снова поднимаю...

решил отказаться от всего этого тюнинга дорогущего

сегодня узнал у Александра (Zhornic) что от ТЛК 100 вроде подходят на передок

узнал цены по 40$ за штуку, моделей куча

есть и темс и не темс

по размеру воттакие данные

* Front - Open 454mm / Closed 309mm -Pin top and sleeved bottom with Rubber Bushes

* Rear - Open 625mm / Closed 375mm - Pin top and sleeved bottom with Rubber Bushes

только вот не помню сколько стоковые передние аморы от 130...

Изменено 8 октября 2009 пользователем Scout

[y_mach 8]

вообщем тему снова поднимаю...

решил отказаться от всего этого тюнинга дорогущего

сегодня узнал у Александра (Zhornic) что от ТЛК 100 вроде подходят на передок

узнал цены по 40$ за штуку, моделей куча

есть и темс и не темс

по размеру воттакие данные

* Front - Open 454mm / Closed 309mm -Pin top and sleeved bottom with Rubber Bushes

* Rear - Open 625mm / Closed 375mm - Pin top and sleeved bottom with Rubber Bushes

только вот не помню сколько стоковые передние аморы от 130...

764980[/snapback]

Номера в студию, номера!!! С TEMS и без TEMS.

Мои оригинальные TEMS сдохли за ~70 тыщ полностью...

(один, правда, полностью, а второй еще теплится, но на регулировку тоже не отзывается уже.)

[Scout 8]

Номера в студию, номера!!! С TEMS и без TEMS. 

Мои оригинальные TEMS сдохли за ~70 тыщ полностью... 

(один, правда, полностью, а второй еще теплится, но на регулировку тоже не отзывается уже.)

765018[/snapback]

ТЕМС тебя точно не зинтересует, там они 3 положенчатые.. против наших 2

48510-69126 - темс

и цена от 140$

а вот обычные

48511-69456

48511-69457

а вот еще самое интересное

вчера снял свои свежие темс, и на верху обнаружил отметку серую

рядом валялись старые темсы с теми же номерами но которые держали машину в разы лучше чем установленые новые, а отметка на нем зеленая!!! это что еще темсы есть разной жесткости, и какого *** они с одними номерами

[y_mach 8]

а вот еще самое интересное

вчера снял свои свежие темс, и на верху обнаружил отметку серую

рядом валялись старые темсы с теми же номерами но которые держали машину в разы лучше чем установленые новые, а отметка на нем зеленая!!! это что еще темсы есть разной жесткости, и какого *** они с одними номерами

765029[/snapback]

Хм... забавно. Жаль, свои старые выкинул не посмотрев... Надо посмотреть что на нынешних.

[Anatoly 5]

задачи

* средняя скорость по пересеченке выше 60 кмч

* кочки ямы колея

* песчаные барханы

* прыжки с отрывом всех 4 колес от земли

*

702209[/snapback]

Оно конечно бюджетнее, но разве озвученные задачи решаются амортизаторами от TLC100? Особенно скорость и прыжки?

Амортики от Такомы 05+ не вариант для 130-го, слабые они (родные). На фото у тебя Bilstein из TRD пакета для Такомы?

[Scout 8]

задачи

* средняя скорость по пересеченке выше 60 кмч

* кочки ямы колея

* песчаные барханы

* прыжки с отрывом всех 4 колес от земли

*

702209[/snapback]

Оно конечно бюджетнее, но разве озвученные задачи решаются амортизаторами от TLC100? Особенно скорость и прыжки?

Амортики от Такомы 05+ не вариант для 130-го, слабые они (родные). На фото у тебя Bilstein из TRD пакета для Такомы?

765450[/snapback]

думаю они должны решить, так как задние от 80 уже больше 4 лет с этим справляются, скоро моим 80шным стукнет 100 тыс...

а 100 должен быть еще тяжелее, да и если они позволяют все это делать на 100, 130 по идее должны быть просто не то что за глаза, но и за ушии

попробуем

а на счет тех фоток по бильштаину, это и есть от такомы с ТРД пакетом

хотел даже такие заказать, но к сожалению в эмиратах таких нет, с оговорокой только для штатов

Изменено 9 октября 2009 пользователем Scout

[Anatoly 5]

На Такому все запчасти - только из Америки.

Тоже долго голову ломал, как улучшить поведение машины на неровной дороге. Подвеска на ровную трассу расчитана, хоть и 4WD. Заказал недавно лифт ARB 2", приедет - будем тестировать.

Изменено 9 октября 2009 пользователем Anatoly

[Zhornic 25]

А я на форуме уже описывал установку амортов от TLC-100 на передок Сюрфа - там есть нюансы... и номер аммо приводил... Но эти аммо намного длиннее стоковых и подойдут только имплантировавшим проставку под шаровые - тогда у них ход на сжатие получается около 5-8см, в зависимости от скромности крутильщика торсионов(у меня 6см)! Вероятно, лучше применять только в паре с усиленными торсионами...

[Scout 8]

А я на форуме уже описывал установку амортов от TLC-100 на передок Сюрфа - там есть нюансы... и номер аммо приводил... Но эти аммо намного длиннее стоковых и подойдут только имплантировавшим проставку под шаровые - тогда у них ход на сжатие получается около 5-8см, в зависимости от скромности крутильщика торсионов(у меня 6см)! Вероятно, лучше применять только в паре с усиленными торсионами...

765616[/snapback]

как раз стоят усиленые торсы, и +2.5 см проставки, и торсы будут подкручены чуток на подъем передка.. сейчас опущен, принудительно занижен перед, жалко передние аморы

[Zhornic 25]

ТЕМС тебя точно не зинтересует, там они 3 положенчатые.. против наших 2

48510-69126 - темс

Так в этом то самый цимес! Если жёсткость регулируется от стоковой до "помягче", то это ОЧЕНЬ интересно!!! Если - "норма"\"пожестче"\"сафсем жёстко" - то и даром не надо, "нормы" для Сюрфа, действительно, за глаза... А поменять тумблер с двумя положениями на тумблер с тремя мы сумеем!!!

Фёдор, плиз, озвучь номера и цены, если не трудно!

P.S.

У меня все аммо - реально с помойки, народ ставил тюнинговые, а эти доставались мне за копейки - 80-шные сзади третий год стоят, если не больше, 100-шные - года полтора... Излишняя жесткость подвески напрягает только в горах на каменистых россыпях... но я и резину специально чуток перекачиваю перед поездками в такие места...

[Scout 8]

ТЕМС тебя точно не зинтересует, там они 3 положенчатые.. против наших 2

48510-69126 - темс

Так в этом то самый цимес! Если жёсткость регулируется от стоковой до "помягче", то это ОЧЕНЬ интересно!!! Если - "норма"\"пожестче"\"сафсем жёстко" - то и даром не надо, "нормы" для Сюрфа, действительно, за глаза... А поменять тумблер с двумя положениями на тумблер с тремя мы сумеем!!!

Фёдор, плиз, озвучь номера и цены, если не трудно!

765657[/snapback]

номер я выложил выше, цены ориентировочно 120$ (а влматы) за штуку, а вот по поводу жесткости, если я не ошибаюсь то у них как раз 3 режима:

SOFT - комфорт

NORMAL - обычная жествоксть

HARD - жесткие

у 100 это уже не темс а гордо звучащая "ACTIVE CONTROL SUSPENSION"

Изменено 9 октября 2009 пользователем Scout

[Scout 8]

вообщем промерил сегодня сток 130 ТЕМС

LN/KZN130 в сжатом 260 мм/ в разжатом 370 мм

HDJ101/UZJ100 - в сжатом 309 мм/ в разжатом 454 мм

[attachmentid=65573]

как видно из картинки в сжатом они всего на 38.5 мм длиньше

а вот в раскрытом они уже дают 84 мм разницу

этоже супер что нужно для нашей поднятой подвеске

Изменено 9 октября 2009 пользователем Scout