[130] Подскажите, есть проблеммы с охлаждением

[Arteks 6]

Ситуация такова: при езде по городу все ок. Но по трассе, примерно, через 100-150 км начинает подниматься температура. Охлаждайка сбрасывается в расширительный, а обратно не идет. боролся след образом- проезжал около 120-150 км. останавливался. переливал из расширительного в систему и ехал дальше. Из того, что поменял- помпа, крышка заливная охлаждайки, вискомуфта, прочищен радиатор(распайкой-запайкой. чистка шомполом), термостат.

Как я понимаю, это завоздушивание системы. Но где и каким образом?

Всем заранее спасибо

Изменено 30 сентября 2009 пользователем PTerekhov

[Predator 153]

Тщательно проверить горловину радиатора и возможно что пробку в помойку

[Vladimir141 14]

+1

похоже на негерметичность пробки,т.е не держит давления.

[олег71 221]

В кунцево возможно купить пробку со значениями 1.0 1.1 1.2.Щас у тебя штатная 0.9.Попробуй махнуть на 1.0 если появится прогресс в решении поздравляю хорошего мало но это очень не скоро.

[Arteks 6]

Всем спасибо. Буду в Новороссе искать пробку новую. Но, у меня стоит новая. Она может быть - брак?

ТО Олег 71: Поясни, если не сложно, про это - "если появится прогресс в решении поздравляю хорошего мало но это очень не скоро. "

[g0rik 10]

Ставлю 50$ ПРОБИТА прокладка или колова с трещиной.

КОгда пробка- то и в городе выдавливает

а когда прокладка то только на трассе, тоесть на средних и высоких оборотах на постоянку

а в городе как не крути, На высоких долго не проездишь. если конечно два круга ночю по мкаду не делать

[sergk65 11]

To: Arteks

Проверь наличие суспензии на маслозаливной крышке если суспензия есть то прокладке(м) ГБЦ пипец

[g0rik 10]

может и не быть....

Сними где нить какой нить тонкий шланг и компрессором накачай давление, и смотри когда начнет воздух выходить, таким образом проверь пробку

Ставить пробку 1.2 нежелательно, очень часто на не свежих авто разрывает шланги, и еще чаще печки...

[Arteks 6]

Так бошку меняли недавно. Ставили новую прокладку. гбц не новая

Суспензии нет. уровень масла в норме. В сервисе сказали, что если б это была гбц, то давно бы уже снесло шланги(патрубки). если есть вариант, что это гбц процентов на 80, то мне надо быть в этом точно уверенным. Снимать и ставить голову это, сами знаете, не айс.

[Arteks 6]

может и не быть....

Сними где нить какой нить тонкий шланг и компрессором накачай давление, и смотри когда начнет воздух выходить, таким образом проверь пробку

Ставить пробку 1.2 нежелательно, очень часто на не свежих авто разрывает шланги, и еще чаще печки...

Поясни, если несложно процедуру накачки давления.

[AZIAT 4 230]

Arteks а может дошкандыляешь до меня потихоньку и пощупаем твою машину ?

Можем и головку снять поставить .

[sergk65 11]

Так бошку меняли недавно. Ставили новую прокладку. гбц не новая

А вот где собака порылась небось ГБЦ не опресовывали и не шлифовали ? Скупой платит дважды. Надо было отдать ГБЦ в автомеханику на эти работы если это не сделано то денги на ветер ушли ИМХО Надо все делать заново с учетом ошибок ИМХО

[Arteks 6]

Гбц бралась у Олега из Жуковского. Он заверил, что она перебранная и притерта.

Да, я ее не опрессовывал и не шлифовал

[Weird 0]

Были те же симптомы, но на родной ГБЦ. Т. к. мой 130 из япии пришел уже с неродной крышкой, начал течь радиатор по трубкам, также выгоняло антифриз в расширитель. После запайки радиатора и замены его крышки, стало на холостых булькать в расширитель. После замены головки все как отшептало.

Суспензии никакой не было, масло чистое было. Трещины были на двух цилиндрах.

[maksuta 0]

Были такиеже симптомы, все прошло после снятия и шлифования головок, а также посмотри внимательно блок, могут быть раковины в районе каналов для охлаждайки. Могут быть трещины в голове, сделать бы проверку у спецов.