Установка портальных(военных) мостов на 130

[AZIAT]

ну где Вы, обладатели военных мостов?

Расскажите как уазовские мосты ходят, интересно ж блин, стою практически на пороге свапа...

Парни на Уазбуку зайдите , там чтива на несколько лет .

[Kacap]

уазбуку курю уже больше недели, интересно как мосты живут именно на 4runner, правда движка у меня 2LT, не могу понять, будет грибки срезать или нет, вроде ж как слабее KZ. И вообще стоит ли заморачиваться в этом направлении?

Изменено 2 февраля 2012 пользователем Kacap

[Geny]

Сначала сделайте так чтобы вашу страницу можно было нормально смотреть( без рекламы в пол экрана ) , а потом уже размещайте на неё здесь ссылку .

Изменено 3 февраля 2012 пользователем AZIAT

[Semagon]

портальные мосты это болезнь..... на них малые полуоси обрывает даже 402 движок.... а вы про KZ....

[ochotaru]

парни , УАЗик ненавижу за то что ломалось ВСЁ , но кроме мостов ( военных) , выли , да , но ничо не ломалось , условия эксплуатации мягкие болотистые грунты , болота , резина 33х12.5 , жаловаться не на что, эксплуатация с мотором ЗМЗ 402 , не уж то , другой мотор ( дизель ) рвёт их как "ТУЗИК ГРЕЛКУ" , хотя может быть не спорю , но у меня ни разу ломались за почти 10 лет

у знакомых кстати тоже

[Kacap]

ппц, я как та обезьяна, не могу определиться, к умным мне или к красивым :ph34r:

[AZIAT]

но у меня ни разу ломались за почти 10 лет у знакомых кстати тоже

Вы не умеете их готовить . (с)

[NazareT]

ппц, я как та обезьяна, не могу определиться, к умным мне или к красивым :ph34r:

Собирай больше инфы и двигай в пральном направлении... Тойота Рулез!!!

[ilyha]

у мене на уазке с родным 76 лс мотором, 36 симексом, 2,6 понижайко и жеским блоком несколько раз грибок резало (иногда почти на ровном месте)

один раз даже Бокспорт дифф порвал )) по синей грусти,

в общем шибко не любит уазодетали стиль - гашетка в пол

только потихоньку, без рванья

на тоете 2 года на 37 с помтоянным жеским - проблем нет (канечно и проходимость на портлах была пободрее)

в общем правильноперебранные вояки очень шороши , но требуют бережного отношения и аккуратной езды

Изменено 3 февраля 2012 пользователем ilyha

[Kacap]

Тогда задам вопрос иначе, какой будет оптимальный размер тапок на уазкиных мостах, чтобы проходимость была более-менее, не рвало мосты по поводу и без повода и по трассе можно было бы ехать в районе 100+ км/ч не насилуя двиг и мосты? Или такие параметры соблюсти невозможно? В общем преследую цель повысить проходимость и при этом не потерять в надежности, не очень хочется встать со срезанным грибком где-нибудь в поле за 20 км от ближайшего селения, да и просто за 200 км от дома на трассе встать тоже не греет.

P.S.: двиг у меня 2LT на ручке

Изменено 3 февраля 2012 пользователем Kacap

[ilyha]

Тогда задам вопрос иначе, какой будет оптимальный размер тапок на уазкиных мостах, чтобы проходимость была более-менее, не рвало мосты по поводу и без повода и по трассе можно было бы ехать в районе 100+ км/ч не насилуя двиг и мосты? Или такие параметры соблюсти невозможно? В общем преследую цель повысить проходимость и при этом не потерять в надежности, не очень хочется встать со срезанным грибком где-нибудь в поле за 20 км от ближайшего селения, да и просто за 200 км от дома на трассе встать тоже не греет.

P.S.: двиг у меня 2LT на ручке

на уазкиных - 33

на тоете 36

[AZIAT]

и по трассе можно было бы ехать в районе 100+ км/ч не насилуя двиг и мосты?

для уазкиных военных мостов это фантастика .

[Kacap]

для уазкиных военных мостов это фантастика .

Все настолько грустно? Сколько для них нормальная скорость?

[AZIAT]

Все настолько грустно? Сколько для них нормальная скорость?

70-80 км/ч на стандартной резине . Это заложено в них конструкторами .

В нашем регионе спортивные машины ездящие на результат уже отказались от военников . Толку от их клиренса , если надежности никакой .

[bodydoc]

Давайте откорректируем возможность с комфортом, на своей УАЗ-ке вполне "комфортно" ходим 120 докочегаривали почти до 140(конечно по навигатору) скорее плохо мотору становиться, чем мостам, поскольку на такой скорости уже не слышно даже если и воют бортовые редуктора.

Простите не перечитывал всю тему, но не вижу вообще смысла ставить кусищи гавна, на тойоту, ещё и ожидая надёжности :wacko: маза фака! и на хайлюксе и на тойоте стояли 36 ТСЛ-лы, дык вот, я даже не знаю как и в какой пропорции сравнить ломкость и ненадёжность УАЗовских гавняшек по сравнением с штатными тойотовскими! Конечно если поставить всё блокспорт, тады ой! НО! можно и TG в тойоту поставить, тогда вопросы кончаються...

[Geny]

Ссылку мою AZIAT убил, поэтому если кому надо, давайте почту - скину, там полная история 4-х годовалая установки и эксплуатации УАЗ-о мостов на хайлюксе.

Я не модератор и не могу управлять рекламой на сайте... это я к AZIATу.

За 3 сезона ЖООООСТКОЙ эксплуатации 2 сезона - 35" 1 сезон - 36", двигатель 4Y-EFI.

Не порвал ничего в мостах!

Что правда - то что требуют к себе повышенного внимания мозгов при езде и рук после!

Постоянно что-то с ними делаешь, то масло с водой, то шкворни, то ступицы, то болтики открутятся... но рвать не рвал!!!

Крейсерская скорость 90-100 км/ч вообще без проблем.

Раздатка была переделана на 4,7 для аккуратной езды на 36" Айроках (они почти 37").

Сейчас поставил 3L-T и вторую раздатку 2,28. Буду посмотреть в этом сезоне как проживут мосты и делать выводы...

Либо блок-спорт...либо тойота...

[kamaz]

Узомосты живут на слабых движках и невеликих колесах чуть что подурней и позлей поставил все туши свет... Наш Никола приезжал на эту ладогу может помните зелененький такой уазик, механический казет прадокоробка кастомные чулки полуоси и 37 богеры...

Как он говорит за лето сменил 20 полуосей, два раза мост в пополам сам видел, грибов, карданов и уазовских крестовин несчетно.. Ездим с ним иногда на соревы в соседние регионы, дык ладно на ровном месте на федералке может чтонить в мосту рвануть, так и запчастей "на каждом углу" уже не, либо просто нет либо страшных денег стоит. Нынешний его автомобиль уже на лапах, еще один в планах на тоётомостах.. вот как то так... Себе бы уазомосты под страхом смерти не поставил ибо бестолково, надо диаметром колес брать, диаметр едет...

Изменено 4 февраля 2012 пользователем kamaz

[Dimas465]

Я так думаю живучесть вояк в первую очередь зависит от прокладки .Мне тоже говорили что на 44" тойота мосты развалятся а оторвало двигатель от рамы.У нас много уазов портальных на дизелях иномарочных и ничего ездят на стандартных железяках.Есть конечно товарищи которые по несколько пар в сезон меняют (например стоит тык с трёх сцепу бросить на трёхлитровом дизеле ,в вояке сразу главная пара становится лысой причём с первого раза)

[kamaz]

Дело то конечно хозяйское одно дело корчь, другое повседневное авто, у того Николы это поседневное По мне как то спокойнее иметь запас ресурса в агрегатах и не думать о мелочах, нежели контролировать скорость нажатия педали, все одно промухоморишь ибо понижение в военниках большое чтоб разогнать пепелац нехило пнуть надо...

[Kacap]

Спасибо за советы, с вашей помощью определился. Уазкины мосты точно не для меня, в городе убью их в 3 секунды, не умею я медленно ездить :( Теперь актуальный вопрос - где взять за приемлемые деньги передний мост made in toyota?