Коротко о дизеле

[beerov 25]

Не рядный дизель, но с карбом!

[ниссан]

сегодня отдаю свой карб человеку у которого до этого была 105 дизель ......как он выразился -заеб*о

[Будемискать]

Голословное заявление Конкретно чем? А скорее всего тем что дизель просто ездил и ездил, а так ща появится геморой - карб чистить, свечки менять, искру на палец проверять и прочия бензиновый угарный бред и что тебе тот гражданин запоёт с расхода в 25литров после 13-15л. Блин бензинчики как нюхнут так 100 очков форы легко барону Мюнхаузену дадут

[Centurion]

Техстраницу посмотри ездил он тебе может толкали

[Будемискать]

Самат , а ты что ли ещё не понял почему про бензинки ничего подобного нет, не-а. Дык потому что нет бензинок или одна-две стоят в сарае под навесом копют бензин на поездить в Новый Год на праздник . Отмирают как класс, вонявые пожиратели бензина. Малолитражки ещё да, а какой расход у тебя будет на понижайке в грязи дык ведра 4 наверно. Ты глянь сколько 100к бензинок продаётся за дарма, а дизелей фиг найдёшь. Так что дураков нет небо коптить и чел готов ремонтировать, но ездить на дизельной машине с не задурманенным сознанием бензином. Чего и тебе желаю .

[zon]

А инженеры никогда не смогут с единицы объема на соляре снять столько же мощности, сколько на бензине или ацетоне - они горят в разы быстрее, а значит можно успеть сжечь больше, ну и мощи соотвественно снять больше.

На бензине ездят торопливые и вечно спешащие и суетящиеся люди, пахнущие одеколоном, а от нас, дизелистов, пахнет чесноком и соляркой и мы никуда не спешим - ехаем себе да ехаем, а за окном все бензинки с поднятыми капотами - перегрелись.

[Centurion]

To: Будемискать

А с чего это ты решил что я коплю поездить - прилетаю сажусь и еду причем получается приблизительно в 5-7 дней одна полная заправка - бак и дополнительный. Нормально не напрягаюсь

В горы ездил - в среднем расход 30-35 на перевал ползет на второй непониженной. Это вы на такой высоте на пониженную переходите

Насчет дизеля не хочу и все тут не нравится мне трактор - я на нем огород плуговать не собираюсь.

А следующая бензинка будет или 5.7 I-force Tundra ли 8.2 Power stroke F-450 бензиновые любого дизеля порвет хоть на высоте хоть на бездорожье где мощь нужна.

Мульт старый помнишь про Масленицу? пока ты рааз, дваа, триии.... - я вжиииик и все Судьба вторых - это глотать пыль первых

[Будемискать]

Судьба вторых - это глотать пыль первых rest.gif

Ага, я с тобой полностью согласный когда ты с пустым баком будешь стоять на обочине, а я как в мультике вжик и всё

И про прилёт тож всё правильно, у тебя командировка скока-скока, те как раз накопится полный бак бензина, так получается что ли?

[zon]

В горы ездил - в среднем расход 30-35 на перевал ползет на второй непониженной.  Это вы на такой высоте на пониженную переходите 

Включал пониженную, но только на спуске

...

А следующая бензинка будет или 5.7 I-force Tundra ли 8.2 Power stroke F-450 бензиновые  любого дизеля порвет  хоть на высоте хоть на бездорожье где мощь нужна.

А если дизель, который тебе бензин будет завозить туда, будет 20 литров - порвешь?

[Centurion]

Зависть берет? Куда вам дизельным до таких объемов - вес дизельного мотора увеличивается непропорцианально мощности - эта одна из проблем почему мощные дизеля амеры не могут засунуть в свои пикапы - вес 8 литрового турбодизеля порядка 700-900 кг бензиновый спокойно умещается в рамки SUV с таким двигателем

Признайтесь завидно потому что дизель с таким мотором уже не лезет в никакие рамки легковой машины

[V06]

Зависть берет?        Куда вам дизельным до таких объемов - вес дизельного мотора увеличивается непропорцианально мощности - эта одна из проблем почему мощные дизеля амеры не могут засунуть в свои пикапы - вес 8 литрового турбодизеля порядка 700-900 кг        бензиновый спокойно умещается в рамки SUV  с таким двигателем       

Признайтесь завидно  потому что дизель с таким мотором уже не лезет в никакие рамки легковой машины     

815460[/snapback]

Дизель такого объема и веса , практически вечный

[Centurion]

Зато - это полноприводный грузовик и никак SUV считаться не может вес видите ли поэтому засунуть не могут - это уже другой класс машин

А бензинки с такими объемами неубиваемые - сколько их ездит и в SUV класс спокойно входят

[kisakos]

Даешь каждому по 10-литровому бензо-чудовищу!!! И 2-х литрового турбо-дизеля в качестве экстренного дозаправщика

Харош собачиться, уже не смешно становится. Всетки у !некоторых! дизелистов из тут присутствующих крайне болезненная форма бензинчико-ненависти

[Игнатич]

Спорьте-спорьте!

Я все-равно экономичнее езжу. На мазуте

Правда на IFI-30 м. Ышшо 180-й бывает, он еще дешевле!

И расход = 21-22......в сутки. .......Тонны.

[Centurion]

Аха и откуда они вообще взяли что дизель экономичный - у меня тоже APC M114 Bradly тонна соляры на 400 км и хде экономичность дизеля ну не вижу никакой экономичности

Видать им наврали и они поверили

[ниссан]

[goblin]

По поводу 18000 оборотов и дури:

В авиамоделизме используются компрессионные двигатели ( это ведбь ближе к дизелям чем к бензинкам) работающие на смеси эфир+керосин+масло.

И ничего, и работают на 20 000 оборотов, и больше.

Личноя на БЭНЗИН не пересяду ни за какие деньги...)))))))))

Изменено 29 ноября 2009 пользователем goblin

[beerov]

Аха и откуда они вообще взяли что дизель экономичный - у меня тоже APC M114 Bradly        тонна соляры на 400 км и хде экономичность дизеля  ну не вижу никакой экономичности     

Видать им наврали и они поверили     

815524[/snapback]

Втыкни в свою бандуру бензиновый. Она и тонну сожрет на 100 км.

[Имрамыч]

вес 8 литрового турбодизеля порядка 700-900 кг

Самат, я понимаю амеры тупые, но не настолько же. Возми наш В-6, дизель спроектирован- изготовлен в конце 40х, рядная шестёрка объём 19,1 литра, вес 850кг.

[Centurion]

Берем Камминс Магнум 8.2 который ставится на арттягач хамви - вес двигателя по книжке 1900 фунтов что в переводе на кг получается около 870 кг

ты просто в рамки SUV не попадаешь с таким двигателем - вес уже больше поэтому не ставят, бензиновый такой же гораздо легче. Так же как и с твоим В-6 никогда на легковушку не воткнешь без специальных доработок и облегчения.

Для сравнения на М114 стоит всего Перкинс 5.6 атмосферный 6 цилиндровый. Без особых напряжений тянет 28 тонн своего веса, коробка обычная механическая 16 скоростей плюс двухступенчатая пониженная - сцепление гидравлическое с солцеобразными шестернями и насосом высокого давления (принцип гидромуфты) на каждый гусак отдельно.

Дизеля все равно тяжелые движки раза я думаю в полтора раза как раз получается