[185] Дребезг боковых стекол

[JOHN_HUNTER 1]

Ребятки подскаажите кто знает. Если не до конца закрыть боковые стекла, то при закрытии дверей и при движении неприятный дребезг получается. Обшивка двери как бы неплотно прилегает и стекло в итоге не прижимает. пробовал пистоны заменить - то же самое. Рукой обшивку прижимаю - все нормально. Смотрел на другой машине вроде так же дребезжит. Это у всех 10-12-ти летних машин так? Неужели из-за старения резиновой окантовки окна двери. Подскажите, может кто менял, ну или по другому победил.

Изменено 1 сентября 2009 пользователем PTerekhov

[Zhornic 25]

Под резинку наклеиваешь скотч двусторонний или проволоку подсовываешь... замена резинок мало чего даст!

[электроник 445]

Не знаю точно, как на 185, а на 130-ом и 61-ом "мастера" при установке приводов замков не прикручивают на место кронштейн, который одновременно держит низ направляющей стекла (со стороны замка) и замок. Поскольку неудобно протягивать тягу. Замку от этого ни холодно ни жарко, а стекло на треть болтается. Ниже оно уже само держит направляющую.

Во общем, у меня вылечилось именно так (установкой на место кронштейнов). Под уплотнители ничего не подкладывал, да они давно уже и не прилегают к стеклу

[Romanoff Vlad 62]

У меня тоже все 5 стёкол дрожат так же, одно менял сам - ничего не изменилось. Видимо действительно скотч спасёт.

[alex79 0]

Аналогичная ситуация будем пробывать скотч, проволоку.

[Darik 1]

У них у всех такая проблема на Прадиках тоже самое. Я когда начинает дребезжать верх вниз его погоняю вроде пока помогает

[Fynjy 0]

Под резинку наклеиваешь скотч двусторонний или проволоку подсовываешь... замена резинок мало чего даст!

Не знаю. Да от возраста на правой задней начало дребезжать. Поменял резинку - все нормально.

[Grablya 29]

Менять всю конструкцию на которой стоит и двигается стекло - естественный износ. Старость.

[Zhornic 25]

Менять всю конструкцию на которой стоит и двигается стекло - естественный износ. Старость.

Увы... поможет не сильно! Менял я себе это всё на Сюрфе, специально покупал... но когда залез в потроха понял, что сильно не поможешь - сама конструкция дибильная и косая! Направляющие не совсем по форме стекла и если чуть перестараться стекло начинает там застревать, а если ходит нормально - то на кочках дребезжит... Более-менее вылечил толстым скотчем под резинки в нижней и средней части проёма окна!

[Сибиряк 0]

Нет такой проблемы. Думаю, потому, что в двери никто никогда не лазил и стекла не бил. Геометрия не нарушена - работают нормально. Однажды зимой стекло вылезла из нижнего замка - примёрзло сверху, дребезжало, но после того как загнал на место - тишина в любом режиме.

[Irkutsk-4Runner 0]

на 130-ом прокладывал провода резиновые в уплотители, те что по кромке двери, где стекло выходит, помогало, а на счет если это обшивка дребезжит то надо разбирать и прокладывать что т между панелями дверными двпешными и дверью - я перетягивал свои дверки прямо по старой обшивке все это помогло сделать более плотной посадку этих панелей

[Boa 0]

у меня тож есть такая проблема, но вот собственно вопрос... а вы часто ездиете с приоткрытыми окнами? у меня либо полностью открыты, либо кондей

[Romanoff Vlad 62]

у меня тож есть такая проблема, но вот собственно вопрос... а вы часто ездиете с приоткрытыми окнами? у меня либо полностью открыты, либо кондей

735488[/snapback]

+1, с полуоткрытыми окнами редко, но бывает.

И неприятно получается когда дверь с приоткрытым на 20см стеклом захлопываешь. Я каждый раз думаю что стекло треснет.

А заднюю дверь багажника с полностью убранным внутрь стеклом когда захлопываешь так вообще жуть.

Изменено 3 сентября 2009 пользователем Romanoff Vlad

[JOHN_HUNTER 1]

Спасибо всем кто откликнулся.

Попробую под резинку ченить вставить, а вот насчет панели.... Если под нее подкладывать - щель получается миллиметров пять но и смысла это делать не вижу, дело в том что она должна прижимать стекло, а если подложить между ней и дверью то получится наоборот! В общем смотрел кронштейн пластиковый на торце двери, в него пистон вставляется. Вот его надо как-то укоротить, чтоб панель прижималась плотнее.

[Ziliboba 137]

хм. а у меня только с водительской стороны дребезжит, я бы сказал качается

с остальными дверями такой проблеммы нет

что отличается - на водительской двери стекло довольно сильно качается вперёд-назад, на остальных дверях намного меньше

во все двери лазил неоднократно - никаких проблемм после этого нет! дело или в настройке механизма или в износе.. скорее в настройке, чтобы его износить это целый день не ездить, а окнами играться надо

[yan-69 0]

у меня тоже легкий дребезг бывает.

[Brick 0]

Нет такой проблемы. Думаю, потому, что в двери никто никогда не лазил и  стекла не бил. Геометрия не нарушена - работают нормально. Однажды зимой стекло вылезла из нижнего замка - примёрзло сверху, дребезжало, но после того как загнал на место - тишина в любом режиме.

735135[/snapback]

Ну причин для снятия обшивки много, одна из них - тонировка стекол, и если они неплотно сидят в направляющих, это не обязательно нарушение геометрии от удара. У меня тоже ходуном ходят задние стекла. Дребезга только нет, кроме водительского.

[Сибиряк 0]

С полуоткрытыми окнами езжу практически всё лето. Оно у нас не шибко-то жаркое (особенно этот год порадовал, 14 - 16 по утрам, почти весь июль) и кондеем пользуюсь не часто.

Посмотрел резинки - направляющие, живые, в хорошем состоянии. Глянул букварь. Думаю нет там особой сложности их до ума довести, если вдруг придётся. Помнится, на Жигулях и на Ниве я это регулярно делал.

[Grablya 29]

хм. а у меня только с водительской стороны дребезжит, я бы сказал качается

с остальными дверями такой проблеммы нет

что отличается - на водительской двери стекло довольно сильно качается вперёд-назад, на остальных дверях намного меньше

во все двери лазил неоднократно - никаких проблемм после этого нет! дело или в настройке механизма или в износе.. скорее в настройке, чтобы его износить это целый день не ездить, а окнами играться надо

735980[/snapback]

Годков-то сколько машинке? У вас хоть день проходит, чтоб не открыть хотя б раз в день стекло? Причем не заднее правое.

Там механизмик простейший, и две пластмассовые шайбы, которые начинают и разбалтываться на осевом креплении и имеют небольшой износ по радиусу - этого достаточно, что стекло в полуоткрытом состоянии начинает болтаться вперед назад (т.е. можно рукой к задней раме придвинуть). Кто-то шнурки подсовывает под резинку уплотнителя... потом моторчик горит, а он уже дороже конструкции в виде двух перекрещеных железячек.

[Ziliboba 137]

Годков-то сколько машинке?

дохрена

У вас хоть день проходит, чтоб не открыть хотя б раз в день стекло? Причем не заднее правое.

у меня так проходят все дни - я принципиально не люблю дышать выхлопом в городе и грузить уши шумом ветра на трассе

а вообще пожалуй вы правы окно у меня колбасится с первого дня машины в россее - япошка видимо наоткрывался, остальные я открываю редко и ненадолго, потому они и целые