Механическая лебедка TLC80

[Bellamy]

Не могу толком сыскать спецификацию - тяговое усилие, скока тонн, какой трос рекомендован и т.п.

И кто пользуется - как по опыту?

А то, например, в книжке по Патрулю пишут, что лебедка две с половиной тонны, а она почти восемь...

[ilyha]

у меня есть мануал родной дык там написано электрика 1 тонна механика 2 тонны

вот и думай че хочешь

на самом деле электрика 8500фунтов (3800 кг)

ну а мех-ка помощьнее явно

[Bellamy]

Спасибо!

Так же и я рассуждаю. Думал вот передаточные числа все пересчитать а потом решил нафига?

Есть инфа, что патрулевая с TD42 тянет под 10 тонн при 8.5 тросе, там примерно те же числа в раздатке, тока червяк незнай какой

Наверное, на пять тонн с запасом рассчитывать можно, так что полуторный запас к массе авто заведомо перекрыт...

Просто дилемма та же, что и у всех - механика или электрика, с точки зрения надежности и мощности механика, а исходя из заглушенного (не дай бог) движка и двух аккумов вроде электрика, тем более если движок не заглушен, так можно и копытами одновременно загребать

[Конрад]

To: Bellamy

Спецификацию не видел, но могу предположить, что максимально допустимое усилие - порядка четырёх тонн, потому что на пяти тоннах моя развалилась. Родной трос на ней был Ф8,2 мм...

[Bellamy]

Конраду

Скажи, а развалилась - это как? Шпильки или редуктор?

И я так понимаю, механика на рывок не работает, только на тягу, то есть при плавном росте усилия редуктору кранты на 5 тоннах?

[ilyha]

Есть инфа, что патрулевая с TD42 тянет под 10 тонн при 8.5 тросе,

чето както неверится

все бы и ставили эти чудо лебедки

[Вич]

Спасибо!

Так же и я рассуждаю. Думал вот передаточные числа все пересчитать а потом решил нафига?

Есть инфа, что патрулевая с TD42 тянет под 10 тонн при 8.5 тросе, там примерно те же числа в раздатке, тока червяк незнай какой 

Наверное, на пять тонн с запасом рассчитывать можно, так что полуторный запас к массе авто заведомо перекрыт...

Просто дилемма та же, что и у всех - механика или электрика, с точки зрения надежности и мощности механика, а исходя из заглушенного (не дай бог) движка и двух аккумов вроде электрика, тем более если движок не заглушен, так можно и копытами одновременно загребать 

60235[/snapback]

А ты как себе это представляешь? Штатная лебедка должна работать, когда рычаг КПП стоит на нейтрали или я ошибаюсь?

[Конрад]

To: Bellamy

Лебедка разрушилась в статике под нагрузкой 5150 кг (по динамометру) в процессе настройки (вот тут здааровый флейм про это http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=5240&st=0). Раскололся на три части кронштейн подшипника барабана, который крепится к корыту.

To: ilyha

Есть инфа, что патрулевая с TD42 тянет под 10 тонн при 8.5 тросе,

чето както неверится

все бы и ставили эти чудо лебедки

И правильно не верится. Я по буеракам езжу всё время с Сафарями, и их матчасть, в т.ч. лебедки знаю неплохо. Специально не замеряли, но оценочно считаем, что предельное для неё усилие - те же 4 тонны. Сама она ещё и терпит большие длительные нагрузки, но масло в редукторе начинает парить и плеваться через сапун, хотя 8 мм трос ещё не рвётца. Корпус греется сильно, рука уже не терпит.

[Bellamy]

Вичу:

Не КПП, а раздатка в нейтрали. Тогда вал отбота мощности работает. Почему и не очень хорошо механика - трансмиссия отключена и тянет только лебедка.

Конраду:

Спасибо, понял. Похоже, таки электрика рулит. Хоть и горит часто

[Палыч]

видимо есть два вида раздаток, тк у меня на 70 лебедь работает в обоих режимах, как с колёсами так и без..........

[vintik]

На всех 80-ках можно пользоваться мехлебедкой и колесами одновременно. Для этого раздатку не нужно переводить в нейтраль. Беда механики в том, что скорость намотки тросса несинхронизированна со скоростью вращения колес. На примере своей лебедки- ставил тросс 9мм с разрывной нагрузкой чуть более 5 тонн, тросс рвется, лебедка пока жива.

[Dikar]

шестерня, приводящая в движение КОМ, стоит на первичном валу раздатки, следовательно положение рычага раздатки ей по фигу (и нет двух типов раздаток), то есть можно помогать колесами или нет, в зависимости от ситуации.

если рычаг КПП будет в нейтрали, то раздатка (а следовательно и КОМ с ледедкой) крутится не будет.

[Азимут]

Беда механики в том, что скорость намотки тросса несинхронизированна со скоростью вращения колес.

А на электричке синхронизирована? Все равно приходится то лебеду включать/выключать, то колеса крутить/не крутить.

Другое дело, что электричку проще часто включать/отключать пультом, чем механику рычагом.

[skh]

Актуальную тему подняли. Вчера только свою механику на 80-ке переделывал. Шпонка предохранительная там стоит диаметром 5 мм (защита от дураков). И срезает ее соответственно в самых неподходящих местах и вставить повторно в болоте нереально. Я сделал "100%" сцепку, через шестигранник. Вариантов теперь только 2, либо вытянет, либо сломается. Мучаюсь вопросом, какое же усилие выдержит редуктор (кстати червячная передача 1:34). При верхней намотке троса на барабан (штатно), лебедка мотает в одном направлении движения с колесами, но при этом упор червячного подшипника идет на крышечку с 4-мя болтами. Если переделать на нижнюю намотку барабана, то упор червяка будет на монолитную чашку корпуса редуктора, но тогда прийдется включать заднюю скорость. Но судя по опыту Конрада более слабым местом оказался подшипник барабана. Вот какие дела.

А в качестве страхового варианта -электрика назад.

[bogra]

давно ампутировал шпонку

намотку снизу сделал с заменой КОМа на реверсивный

лебедь рвет 10й трос (разрывное 4,5-5тс)

далее (на более толстых тросах) начинает ломать корпус

либа ухи на редукторе

либа вторую опору

[Конрад]

А на электричке синхронизирована? Все равно приходится то лебеду включать/выключать, то колеса крутить/не крутить.

У электрики синхронизация получается сама собой. Тяговые характеристики моторов такие, что при сбросе нагрузки скорость резко увеличивается, потому трос всегда в натяг, слабина не образуется. А с механикой колеса если начинают везти, то сразу трос обгоняют...

[skh]

намотку снизу сделал с заменой КОМа на реверсивный

487268[/snapback]

Откуда такой дивайс можно заполучить?

[Leshik]

Откуда такой дивайс можно заполучить?

Для 80-ки ниоткуда. А на 4*-6*-7*, точнее на раздатку BF1A, ставили КОМ 3 разных типов: тут

[XGhosT]

А при каком усилии срезается шпонка ?

Может ну её нафиг..избавится от нее и сделать трос потоньше...

[bogra]

да толщина троса не главное

шпонка (а вернее - штифт) должна срезается не только от простого линейного перегруза, но и когда перескакивает и клинит трос, когда лопается опора и перекашивает барабан, когда заматывает в барабан крюк, когда просто клинит от перемота трос об площадку например