Большой отчет о стоительстве экспедиционника

[SveN]

сошка нормально встала? зазор есть между болтами ограничения поворота?

как по управляемости? тоже осталось перенести панары и рулевую. вот в раздумьях.

[СruiserШтерн]

Сошка встала отлично. Только как Ярослав сказал и не только он а люди ооочень недалекие от ремонта перед тем как ставить шлифанул привалочные плоскости на кулаке. Болты ограничения встали нормально, немного попарился чтоб регулеровочную гайку вкрутить до талого в болт.

По управляимости прям ненарадуюсь, очень лехко не привычно. Панара перенесена и в итоге очень доволен.

Sabit Покажи раскажи, первый раз слышу

[Sabit]

Sabit Покажи раскажи, первый раз слышу

Такая штука реализована на катерах, на танках и на Белазах... Можно заводиться с пустым аккумом. Сжатый воздух подается в цилиндры тем самым раскручивая двигатель. Но порылся я тут немного и понял что это трудновыполнимо.... Для Севера был бы идеальный вариант-когда машина постоит сутки на морозе то емкость аккума падает и не крутит двигатель.

[Серж]

Такая штука реализована на катерах, на танках и на Белазах... Можно заводиться с пустым аккумом. Сжатый воздух подается в цилиндры тем самым раскручивая двигатель. Но порылся я тут немного и понял что это трудновыполнимо.... Для Севера был бы идеальный вариант-когда машина постоит сутки на морозе то емкость аккума падает и не крутит двигатель.

и на газомотокомпрессорах ГМК, в частности МК8, и, возможно, на некоторых судовых двигателях. Изменено 13 июня 2013 пользователем Серж

[СruiserШтерн]

Незнаю. мне кажится овчинка выделки не стоит.

[Серж]

Незнаю. мне кажится овчинка выделки не стоит.

согласен потому что в оснвном применяется на громоздких двигах

[Андреев]

эх... Кирюх... а какой был автомобиль... http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=93597

[Schutzer]

Добрый день! А лифт-комплект для чего ставится? Вроде можно лифтоваться одними пружинами и аммортизаторами, если я ничего не путаю.

[СruiserШтерн]

1. Андреев ну ябы сказал А каким он сталлллл. Ну лакокрасочное пострадало. так все остальное лудше же стало. нет предела совершенству.
   

Shtucer при + 2 можно лифтоваться как вы и сказали. ито идун небольшие нарушения в работе и артикуляции мостов. а вот при + 4 там уже слишком большые нарушения которые очень сказываются на управляемости и работе подвески.

В лифт комплекте дроп боксы на пререднюю и заднюю панары помагают выровнить положение панары. что несомненно улудшает проезд по неровностям. Рулевая сошка в стандартном положени просто невозможно как сильно мешает ехать. поэтому ее тоже поднимаем. Стабилизаторы таже опускаем дабы ни чего ни за что не шоркало. ну и собственно клюшки передние тоже опускаем. Короче как в фильме "Надо Вася, надо."

[Schutzer]

Понятно...

[Schutzer]

Такой вопрос возник- при покупке пружин, надо учитывать, что будешь ставить лифт- комплект? А то сейчас собираюсь заказывать пружинки от Дена +4", а потом лифт- комплект как у Вас. И еще вопрос- аморты хеви рейд, если объективно, действительно лучше остальных? С другими сравнивали ( F-O-A , FOX , KYB, Monroe, Bilstein, Sachs, Boge, OME, Ironman, Touch Dog, Dobinson, Pro Comp, Rancho ) ?

Изменено 7 июля 2013 пользователем Shtucer

[lex-rostov]

Мне понравились ранчо с регулировкой жесткости. Щас на них катаю очень хорошо на бездоре и и на асфальте.

[СruiserШтерн]

Катал многие аморты на разных машинах. ЗАнимаюсь тюнингом вообще и скаж так.Доги жесткие и грубые, оме долго не живут на морозе, Достаточно хорошо отзываются про ароменов. Ранчи потекли у приятеля через месяц Остальных в нашей деревне нет. Мне понравились кони. езжу пользую радуюсь.

Ставить подвеску + 4 а потом лифт комплек не дело. если делать то все сразу. Ибо работу нафига дважды всю проворачивать. А покрутить там придется. с приятелем за 2 дня сделать можно. Еще кстати непомешает проставку на передний кардан сантиметра 3 сделать

[Schutzer]

Я просто пружины сейчас заказываю, и не знаю с лифт комплектом и без него, пружины одинаковые ставятся?

[СruiserШтерн]

Я одно хочу сказать что к переделке подвески стоит отнестись серьезно. И если делать то уже быть готовым к затратам и обьемам работы. Иначе это все колхозная суета получится. Саленты тебе в любом случае все развязать надо что когда пружины ставишь, что когда лифт комплект поставишь, так а смысл дважды под машиой ковыряться.

Вообще очень немешает тебе подвеску дефектануть.

Порядок вообще такой.

Повесил машину на раму.

- Развязал все салентблоки (при необходимости поменял Особенно саленты панар в любом случае)

- Отвязал карданы (для удобства и на передний кардан поставил проставку - иначе быстренько он умрет)

- Отпустил стабилизаторы (прикрутить проставки на перед и на зад но не ставить стабы пока с подвеской не закончишь)

- Ставишь лифт комплект (гдето придется кувалдой и молотком поработать, а в некоторых случаях дрелью и болгаркой) Проставку задней панары без сверления рамы и вовсе не поставить. Все болты вкручиваем на смазке.

- Далее ставим пружинки, и аморты, привязываяем клюшки. цепляим к ним мосты и можно поднимать машину на мостаах.

Далее с линейкой ставим панары. Активно трясем машину и начинаем увязывать саленты и болты подвески. Ставим протягиваем проверям и можно выезжать.

Заодно, меняем все подазрительные резинки, фтулки, наконечники, крестовины.

Раднуую защиту в утиль, она теперь шоркать о кардан будет

[Schutzer]

Спасибо за подробную информацию!

[888 Bekass 888]

Всех приветствую!Принимайте новичка!

Кирилл

Хорошую машину Вы собрали, с душой! Надеюсь подскажите и мне чтоб не ошибиться:

Купил в этом году свою давнюю мечту 80-ку VX-R, и вот тоже хочу сделать его хорошим надежным другом!

Оснвной вопрос на данный день - это желание сделать хороший лифт на 4 дюйма, и сделать его разом-не по частям.

Знаю что вся эта тема перемусолена на 100 рядов но осмелюсь спросить на сто-первый: какие именно запчасти заказывать-так чтобы построить хороший тяжелый экспедиционник, читал много но в голове теперь сплошная каша, если есть минутка, озвучте плиз, по своему обширному опыту, полный список всех необходимых частей а может быть и мест где все это можно заказать на данный день.

Буду рад ответу!

Заранее спс!

[СruiserШтерн]

Если хочешь хорошую машину и весь список запчастей. То слушай.

Вот вопросы, нужны исходные данные

Турбовая или дизельная машина?

Есть ли блокировки и какие?

Какие тормоза дисковые все или только перед

Какой задний мост. Разгруженный или нет (лудше фото мне на почту)

Чтоб очееень долго туда не лазить (все что ниже рамы) Советую и рекомендую.

Перетрести мосты с заменой главных пар. на 4.88. Иначе машина не поедет , точнее грусно поедет.

Перетрести всю подвеску с замеой наконечников резинок фтулок саленблоков. Ну и собственно поставить пружины, амортизаторы и лифт комплект.

В личку скинь свою почту. я тебе скину список запчястей подлежащих замене.

Если у вас простой мост то у меня есть новая блокировка АРБ. продам за очень дешево.Да и так навалом всякой херни.

У меня к вам один вопрос. По деньгам вытенешь машину?

Привести в порядок по замене всего что как правило нужно поменять по запчастям выйдет примерно в 120-130 тыщ без работы.

Тюнинг подвески прмерно 80 тыщ.

А вообще средняя подготовка с выходом на 35 калеса и + 4 лифт и умеренная подготовка по обвесу. готовь кошелек на 400. полная подготовка с работой по салону и прочему важному барахлу 600-700. я лично перестал считать на 1 800 со стоимостью машины. По тюнингу помогу есть возможность. пиши

[888 Bekass 888]

По тюнингу помогу есть возможность. пиши

Отписался в личку, спасибо за ответ

[andrey105n]

Кирилл скажи пожалуйста перед тем как установить амортизаторы кхт рейд ты их как-то настраивал или сразу поставил.И еще как ощущение езды по гребенке или мелким неровностям?Спасибо.