Опять масло в 1 KZ

[oleg-34]

Я залил в двигатель масло Neste turbo e 6 10w40 Lowsaps. Кто то сталкивался или ездиет на нем как себя зарекомендовало.

[Peak]

Народ может кому то интересно будет, излагаю - выше в теме писал что поставил масляный фильтр Nitto 4TP-125 контрольная лампа на нем гасла 4 секунды, но это не все что было, двигатель работал очень жестко, была некая вибрация, вообще машина ехала не так как всегда - вначале подумал что залил такое масло (Mobil Delvac 1 5w40) но решил удостовериться и поменял масляный фильтр на Toyota 90915-30002-8T - открутил фильтр Nitto масла в нем вообще не было (авто простояло всю ночь) после смены: поведение работы ДВС и самого авто, набор скорости, вибронагруженность стало в разы лучше, ни когда бы не подумал, что масляный фильтр может повлиять так на работу всей машины, лампочка тухнет 1-2 сек!

На днях вскрою фильтр Nitto гляну что не так!

[zon]

Народ может кому то интересно будет, излагаю - выше в теме писал что поставил масляный фильтр Nitto 4TP-125 контрольная лампа на нем гасла 4 секунды, но это не все что было, двигатель работал очень жестко, была некая вибрация, вообще машина ехала не так как всегда - вначале подумал что залил такое масло (Mobil Delvac 1 5w40) но решил удостовериться и поменял масляный фильтр на Toyota 90915-30002-8T - открутил фильтр Nitto масла в нем вообще не было (авто простояло всю ночь) после смены: поведение работы ДВС и самого авто, набор скорости, вибронагруженность стало в разы лучше, ни когда бы не подумал, что масляный фильтр может повлиять так на работу всей машины, лампочка тухнет 1-2 сек!

На днях вскрою фильтр Nitto гляну что не так!

Мне интересно, я на таком езжу, вроде ничего. Через месяц менять буду, тоже распилю и посмотрю. Ставить буду 8Т, всегда на нем и ездил.

[koti4]

Mann и bosch красный, ни разу не подводили, остальные лотерея из заменителей орига

[Sandi]

из личного: Knecht (Mahle) OC275 - никогда не было нареканий

[koti4]

кнехты пробывал , 2 раза и оба не алё,.. сменил недоездив, обратный клапан мутный на них 

[Sandi]

"не алё" - это какая-то физическая величина, поддающаяся оценке?

[Peak]

Я хз но для себя сделал вывод, что ставить буду только оригинал и пусть он даже Made in Thailand!

И поставил я Nitto не в целях экономии, а думал что oн в разы лучше и по цене практически одинаковый, при том что эти фильтра Японцы ставят у себя на внутреннем рынке!!!

Может мне такой попался вскрою посмотрим - я так понял что обратный клапан вообще не работает или его там нет!

Изменено 17 марта 2016 пользователем Peak

[witos]

1.5 литра на казете , это проблемы с компрессией , попробуй раскоксуй для начала , а так компрессию промерять , покажет хоть состояние поршневой

Привет всем! Замерял компрессию.

Номерация цилиндром от морды авто(не от салона):

1-27-28

2-25-26

3-26-28

4-26-27

Стрелка всегда дергалась, четко на какойто цифре не останавливалась поэтому такая разбежка.

при замере, как мне показалось, достоточно долго накачивало до этих цифр. И при этом стрелка после остановки двс всегда начинала падать сразу, на всех 4-х горшках. думал что должно держать. Так дб?

да, замерял сапун маСла. На только что замененном масле проехал с трубкой вент клап крышки в бутылку 1000км(60%-город,40%-трасса) налилось вот столько -10-15грам примерно.

Пока не раскоксовывал ничего. Винсом тндв мыл. Масло поменял мобил 3000 5/40 на аддинол 5/30 (0537), проехал 5000, сьело весь уровень после поездки на 1200км по трассе 120-130км. снова слил -залил новое, проехал 1500км. Сейчас расхода пока по щупу нет.

Вопрос - раскоксовывать/нет?

или что посоветуете?

P.s.при замере компрессии иамло в цилиндры не лил. Есть смысл проверять с маслом?

Сори, масло в цилиндры Не лил.

[witos]

приношу свои извинения за некорректную инфу в сообщении выше. как выснил замер компрессии проводил на заведомо неисправном приборе, кстати компресометр "друг", не рекомендую!

В обшем свежие замеры:

1 35

2 36

3 37

4 34