Расход соляры на 60

[Denis4x4 1]

Какой должен быть?

У меня сейчас расход получается около 13,5литров на 35АТ колесах.

75% трасса (скорость около 110).

Это нормально.

Просто многи говорят, что надо форсунки каждые тысяч 100-150 смотреть, а у меня уже 220 пробег.

А просто для профилактики отдать в сервис не охота. Потом хуже еще может быть.

З.Ы. При заводке на холодную машина работает неустойчиво секунд 10, а потом нормально. А так при разгоне черного дыма почти нет.

[Petyara 136]

Перестань машинку мучать. Не мешай ей работать!!!!

[Denis4x4 1]

Ну так советуют (особенно кто аппаратурой дизельной занимается).

А трогать ее жалко .

Раритет... блин...

[test 25]

зачем машинку раньше времени ломать

[Petyara 136]

НЕустойчиво...

либо воздушится немного, либо свечка какая нить

[Denis4x4 1]

НЕустойчиво...

либо воздушится немного, либо свечка какая нить

68195[/snapback]

Свечи нормальные, а вот про завоздушивание я тоже думал. А как проверить где травит? Уплотнения все сухие, а в двигатель просто так не заглянешь.

[TLCFun 9]

Льющие форсунки могут привести к переохлаждению части поршня (той, на которую писают через форкамеру). А также к повышенному шлакоотложению на голове и поршне. Холодная колбасня - пример того, что некоторые форсунки льют.

Диагностика: на работающем моторе при касании пальцем трубок высокого давления чувствуются более резкие удары в тех трубках, которые ведут к бедовым форсункам.

[Denis4x4 1]

Льющие форсунки могут привести к переохлаждению части поршня (той, на которую писают через форкамеру). А также к повышенному шлакоотложению на голове и поршне. Холодная колбасня - пример того, что некоторые форсунки льют.

Диагностика: на работающем моторе при касании пальцем трубок высокого давления чувствуются более резкие удары в тех трубках, которые ведут к бедовым форсункам.

68199[/snapback]

Пойду попробую пощупать .

Завтра отвечу.

[Buch 0]

У меня машина на 30* колесах ела по городу около 12, на 35 ничего изменилось те же 12-13

[test 25]

какие хорошие машины даже на нагрузку расходом топлива не реагируют

[Dikar 1]

Не надо ремонтировать то, что еще не сломалось....

Если машина заводится, едет нормально, не очень шумит, расход топлива и масла в норме и не перегревается - все ОК!

[TDA 23]

Hi

Просто многи говорят, что надо форсунки каждые тысяч 100-150 смотреть, а у меня уже 220 пробег.

68189[/snapback]

Тому, кто так говорит плюнь в глаз :| форсунки проверяются гораздо чаще. см. в книге. Хотябы раз в год. (экономный вариант). Почемуто вспоминается цифра 10 тыс. Но не уверенн.

[DSS-TLC60 18]

Скорость 110 на 35 колесах по спидометру или реальная?

Я не давно перешел с Я-471 на Про-Комп АТ 33*12,5 так у меня теперь по спидометру больше 100 не разгоняется, а раньше на 31" 130 бывало, вот думаю так и должно быть или нет?

Машина реагирует на педаль газа только на 2/3, дальше ни какого эффекта.

По расходу топлива (примерно по реальным км, не по спидометру):

- после покупки, колеса ОИ506 235/75/15 - по трассе меньше 10л/100км + масла 5л/800км,

- после капремонта, колеса Я471 31*10,5/15 - по трассе 11-12л/100км, город 14л.

- ПроКомп 33*12,5/15 - по городу примерно 15л.(не проверял еще)

[Роман Student 0]

Добрый день!

Расход от 10 до 15 литров, порой опускается даже ниже 10 на длинных перегонах по трассе. Резина Cooper Discoverer AT 265/75R16, распылители менял в прошлом году на новые на Технодизеле (они при этом бились целый день, что-то не получалось у них). Из засад - недостаточный угол опережения впрыска (что-то типа 10-11 вместо 15) - не удаётся отрегулировать, видно надо переставлять насос на зуб. Тяга - тоже 2\3 хода педали , на скорости нормально тянет на оборотах выше 2000-2200, до этого трактор трактором.

C уважением,

Роман

[Katonych 36]

на 35-х, с кучей барахла при 110кмч (быстрее не едет %)) около 11л.

тоже слегка неровно дышит, когда холодный.

[VovСолярка 2]

На 35-х при 130 около 18 литров, при 80км\ч меньше 10. Волгоград - Москва без дозаправки... Сейчас меняю распылители, лили безббожно и открывались при 160. Результаты доложу. Вот только больно дорогие они у меня, целое стадо угрюмых енотов - 564 головы...

[LeoFF 11]

Машина задымила сизым на 400 000км,но ехала очень приемисто на 100км/ч -10л. на 35-х , сняли распылители, льют безбожно, пришлось купить новые, их отрегулировали на штатное давление открытия, поставили, а машина не поехала, т е разгон, динамика никакие, стали разбираться, оказывается зажигание вдруг оказлось поздним, выкрутили его до упора в плюс,бесполезно, все равно чуть лучше, но не едет как раньше.Тогда сняли распылители и снизили давления аж на 20 очков,машин поехала веселей, но все равно не так.

Может кто выводы сделает, а может обьяснит причину.

[Tomat 30]

Машина задымила сизым на 400 000км,но ехала очень приемисто на 100км/ч -10л. на 35-х , сняли распылители, льют безбожно, пришлось купить новые, их отрегулировали на штатное давление открытия, поставили, а машина не поехала, т е разгон, динамика никакие, стали разбираться, оказывается зажигание вдруг оказлось поздним, выкрутили его до упора в плюс,бесполезно, все равно чуть лучше, но не едет как раньше.Тогда сняли распылители и  снизили давления аж на 20 очков,машин поехала веселей, но все равно не так.

Может кто выводы сделает, а может обьяснит причину.

68736[/snapback]

Я не совсем понял, так опережение впрыска выставили, или не хватило регулировки (ТНВД уперся )?

Если не хватило хода регулировки, то все ясно.

Еще, распылители оригинал? Если нет то как раз в них и дело ( информация от мудрых людей которые занимаются точной настройкой и ремонтом ТНВД)

[VovСолярка 2]

Согласен с Томатом по распылителям. Вот только не понятно с углом впрыска... Скорее всего ты не на том сервисе был.

[LeoFF 11]

Да я был "не на том сервисе", этот сервис у меня же помещение арендует, засада по моему в том:

1 Изношенная плунжерная пара не катит под новые форсунки, поэтому запаздывание.

2 По уму надо было снять ТНВД и на стенде регулировать вместе с форсунками, тем более ТНВД был рядный.