Мёрзнет тормозная жидкость

[карб 0]

Когда температура за бортом -30 и ниже педаль сцепления начинает работать туго и медленно,впечатление такое что тормозная жидкость густеет и медленнее передвигается по системе.Была когда то 80ка на механике,та же картина,отечественные жидкости опасаюсь заливать(хотя Нива на ней таких трудностей не имеет),из импорта пробовал то что продают в нашей провинции,изменения не значительны.Кто и как спасается в морозы,подскажите.

[ohoho 15]

У меня и на ниве бывало, причем поначалу, после заводки с паяльной лампой, педаль и назад сама не очень возвращалась. Может дело не в тормозухе? Как вариант - есть замерзшая смазка на валу под выжимным и он по ней туго ходит? По идее и наши жижи современные должны быть неплохи.

[карб 0]

Если и есть смазка на валу под выжимным подшипником то она может тормозить вилку только на холодном двиге,на горячем в картере сцепления тепло.Думаю всё же в тормозухе дело.

[Vladimir24 178]

Бывало такое....после смены жижи пока не замечено, а уже -33.

Наверное просто со временем вода в жиже накапливается....

[kryzer 0]

Блин,ну вы даёте.Вы если фары допсвета будете вешать тоже провода будете искать импортные(а лучше чтоб на них тойота написано было)?Да лейте спокойно росдот4 и ни чего не будет.8 лет уже и ни фига ещё не случилось Конечно не подряд,периодически менял.Но на тоже самое.

[dima est 0]

ведь не даром тойота просит менять тормозную жидкость раз в 2 года или через 30 тыс. .... вот поэтому у вас ЖЫЖА

[ohoho 15]

Резюме: Нужно заехать в тепло, остояться и поменять ТЖ. Всяко-разно полезное дело, глядишь и проблема уйдет. Да и не дорого и не сложно.

[Interceptor 16]

Бесполезно всё. Себе осенью сменил тормозуху на Кастрол Респонс синтетика. В -50 всё равно педали дубовые.

[карб 0]

У нас в продаже есть только Castrol Resp. Именно его использую,замена ничего не меняет,прежле чем менять проверяли то что в системе на процент влаги,там норма,всё равно заменили,но ничего не изменилось,педаль на морозе по прежнему тугая.Есть морозоустойчивая синтетика в линейке у Motul,но у нас её не найти.

[ohoho 15]

Ну не то что бесполезно все. Но при таких температурах, как у вас и у нас, нужно быть готовым несколько прощать не совсем идеальное поведение некоторых систем. Например, как то приходилось ездить по трассе на ниве в мороз ниже 50ти. По трассе вроде ничего, только лобовое по углам стало замерзать (Второе стекло по разгильдяюству я так и не удосужился), а при заезде к дому я еле смог свернуть с улицы - замерзло рулевое напрочь. Правда это было в то время, когда единственная трансмиссионка была ТАД-17

Зато оно едет!

[Centurion 68]

Ищите авиационные жидкости - они работают при минусовых 60 - 70. Гидравлические жидкость авиационную найти проверить резинки на предмет сопротивляемости, залить и забыть в чем проблема то Чем гадать и изобретать - все изобретено до вас

Изменено 3 января 2010 пользователем Centurion

[Водитель Крузовика 0]

Педальки,резиночки,мосты,раздатка,гур-все мерзнет после -30С,зима все-таки!Не обращай внимания,а то коллеги с югов России-матушки в Сибирь вообще заезжать перестанут!

[карб 0]

Видимо под авиационными жидкостями вы подразумеваете АМГ? Есть такая,может и не замёрзнет но химически очень агрессивна к резинотехническим изделиям.И как можно проверить все резинки и манжеты находящиеся в гидросистеме машины на переносимость АМГ?

[Oldwalker 1]

Примерно до -45-48 спокойно работает ДОТ-4, лучше синтетика. После 50-55 мороза дубеют гидравлические тормоза и сцепление, чем быстрее едешь -тем сильнее. Якуты из Верхоянского и Оймяконского района иногда заливают на зиму вместо ТЖ антифриз - шестидесятку. Помогает.

[ohoho 15]

Прошу высказаться здесь тех камрадов, у кого механика и соответствующие зимние температуры

[Водитель Крузовика 0]

В Н-ске уже около 3-х недель не выше 25-27.С нового года не выше -30СНочью-36С.Вечером 1.01.10 оставил на улице (правда с тэном)"араб",дизель,на палке.Сегодня в обед завел и поехал.Первые разы педалька туповато домой возвращалась,но на холостых и первичный вал подстукивает,а прокатился,маслице взлохматилось и тишина!ТАК БЫЛО ВСЕГДА - и до и после очередной замены жидкостей.

[SeTT 6]

Бесполезно всё. Себе осенью сменил тормозуху на Кастрол Респонс синтетика. В -50 всё равно педали дубовые.

853216[/snapback]

Не было у нас ещё 50

Тормозная жидкость имеет свойство впитывать влагу. Если машина находится во владной среде - это происходит более интенсивно.

Я бы попробовал залить действительно нормальной тормозной жидкости DOT4.

[Interceptor 16]

Не было у нас ещё 50

В городе не было. Но я не только по городу езжу. По трассе минимум в этом году (точнее уже в прошлом) фиксировал -56 градусов. Ниже пока не опускалось. Разница может быть очень существенная, я выезжал с пятого в Талнахе - за бортом было -33. За речкой на выезде уже -47, а за переездом уже -52. Так что по городу не суди

Я бы попробовал залить действительно нормальной тормозной жидкости DOT4.

Так а чем Castrol Responce не угодил? Приличный вроде DOT4. Синтетика.

Изменено 3 января 2010 пользователем Interceptor

[Metaller111 2]

Люди Подскажите, а почему на всех форумах написано тормозуху лить ДОТ 4 а у меня в мурзилке легионовской - SAE J1703 или FMVSS NP 116 DOT 3

[KuzyaVod 11]

Люди Подскажите, а почему на всех форумах написано тормозуху лить ДОТ 4 а у меня в мурзилке легионовской - SAE J1703 или FMVSS NP 116 DOT 3

Лей смело ДОТ3, хуже не будет.