"в чем слабость 105-ки ?"

[aarnet 3]

[Эйс Вентура]

Дал почитать своему бате фанату 105ток эту и предыдущую тему про 105ки и болезни, сначала он молчал долго, потом сказал звиздеш это все НО больше в лесу даже буксовать на ней не буду.

А на вопрос, а зачем она тебе тогда нужна, опять замолчал, на долго.

пс: может все таки Патруль, тут как можно поступить. Он изначально стоит адекватных денег, не распиаренных за типо управляй мечтой. В нем все собственно надежно и хорошо, кроме гавняного мотора. Дак взять патруль и взять отдельно новый мотор с навесным, 4.2. Воткнуть и радоваться, если это технически возможно.

А старый продать не спеша, чтобы деньги на всякие ништяки остались.

имхо.

пс: а прыгал я сдуру много и на Тахе и на Эксплорере 03, и на Паджеро спорт, всегда на полном приводе и ни каких мостов не ломал.

Изменено 11 января 2010 пользователем Эйс Вентура

[aarnet]

Прыгают же, и что характерно не ломаются....

Изменено 11 января 2010 пользователем aarnet

[Ivan_Fedorovich]

To: Дантист-Кочевник

> "в чем слабость 105-ки ?", в переднем редукторе, брат...

Это не слабость,уже статистика. Не солидно.Буксовать нельзя,раскачку нельзя.А езда по неровностям для тойоты,прыжки называется.Живи и бойся...а забыл..управляй мечтой...или что первым оторвется...сошка или редуктор.А так хорошая машина,стеклоподьемники только, по жигулевски работают,ну рама ржавая 2005г, как на Газах после 80 года.Зато мост,ну гнется иногда,мелочи, заменим.Зато харизма..В экспедицию можно даже...не тазик.Продать что ли?

Избавлю тебя от мучений .Заберу твою 105-ку в обмен на 2 (прикинь целых два) УАЗа. Оба как раз 80-х или 90-х годов. Ну вобщем посвежее чем твоя 105-ка.

Прыгают же, и что характерно не ломаются....

Это фотошоп

Изменено 11 января 2010 пользователем Ivan_fedorovich

[Unleha1]

кроме гавняного мотора.

Не такой он уж и говняный.

Дак взять патруль  и взять отдельно новый мотор с навесным, 4.2. Воткнуть и радоваться, если это технически возможно.

Это технически возможно (все подходит, даже колокол родной я так понял оставить можно). Люди меняют. Остается только парт-тайм... От него никуда не денешься на патруле

[Эйс Вентура]

To: Unleha1

Ну тода тем более

А парт тайм как по мне, совсем даже и не плохо. Всяко не гонять по мокрой трассе под 140 с поворотами.

[Centurion]

To: Эйс Вентура

http://kolesa.kz/a/show/7369567.html

Вот классный и цена нормальная

[denzel]

пс: может все таки Патруль, тут как можно поступить. Он изначально стоит адекватных денег, не распиаренных за типо управляй мечтой. В нем все собственно надежно и хорошо, кроме гавняного мотора. Дак взять патруль и взять отдельно новый мотор с навесным, 4.2. Воткнуть и радоваться, если это технически возможно. think.gif

А старый продать не спеша, чтобы деньги на всякие ништяки остались.

имхо.

пс: а прыгал я сдуру много и на Тахе и на Эксплорере 03, и на Паджеро спорт, всегда на полном приводе и ни каких мостов не ломал.

А смысл? опять приходишь к тому ,что надо что то менять,что бы улучшить,короче шило на мыло.

Вобщем кончается эра вечных авто,современные машины приближаются к пластиковым одноразовым стаканчикам -выпил и выкинул,отъездил расчитаный заводом срок и выкинул.

Изменено 11 января 2010 пользователем denzel

[V06]

858531[/snapback]

Млять , а потом эти машины продают с легендой что участвовали только в экспедициях и выездаж на природу ...

Неужели 80ку не жалко для таких видов соревнований ?

[aarnet]

Млять , а потом эти машины продают с легендой что участвовали только в экспедициях и выездаж на природу ...

не правда... во первых по ней сразу видно что она раллийная: каркас омологированный (а не то что лепят на троффийные), выброшено все что можно, включая обшивку и прочее - для уменьшения веса, да много еще чего... это во-первых, а во-вторых на раллийную технику существует свой, особый, и совсем не маленький спрос, и подготовленная 80-ка, например, будет стоить гораздо дороже того что продают для обычной езды, и экспедиций, даже если машина после многих гонок ... и впаривать ее как гражданскую смысла нет никакого

Неужели 80ку не жалко для таких видов соревнований ?

а субары новые не жалко ? а лансеры ? а прочие автомобили ?

если жалко - то не занимайтесь этим спортом...

[ВЛ-85]

если жалко - то не занимайтесь этим спортом...

+100

[tari]

Млять , а потом эти машины продают с легендой что участвовали только в экспедициях и выездаж на природу ...

не правда... во первых по ней сразу видно что она раллийная: каркас омологированный (а не то что лепят на троффийные), выброшено все что можно, включая обшивку и прочее - для уменьшения веса, да много еще чего... это во-первых, а во-вторых на раллийную технику существует свой, особый, и совсем не маленький спрос, и подготовленная 80-ка, например, будет стоить гораздо дороже того что продают для обычной езды, и экспедиций, даже если машина после многих гонок ... и впаривать ее как гражданскую смысла нет никакого

Неужели 80ку не жалко для таких видов соревнований ?

а субары новые не жалко ? а лансеры ? а прочие автомобили ?

если жалко - то не занимайтесь этим спортом...

858870[/snapback]

что правда, то правда. У раллийных машин своя судьба. Стоят они денех немалых и продаются в своем кругу.

А вот по теме. Считается что 105-ка более внедорожный авто чем "паркетная" сотка - ну типа неразрезной передний мост, и все такое. Но если, как выясняется, в 105-ке передняя гп рвется с такой же легкостью как и на сотке, спрашивается - а какой смысл в ней с ее эстонским 1hz и салоном от маршрутки? Проще тогда уж взять 100-ку и ловить кайф на асфальте, а говнах один хрен на цыпочках ездить прийдется..

[ВЛ-85]

А вот по теме. Считается что 105-ка более внедорожный авто чем "паркетная" сотка - ну типа неразрезной передний мост, и все такое. Но если, как выясняется, в 105-ке передняя гп рвется с такой же легкостью как и на сотке, спрашивается - а какой смысл в ней с ее эстонским 1hz и салоном от маршрутки? Проще тогда уж взять 100-ку и ловить кайф на асфальте, а говнах один хрен на цыпочках ездить прийдется..

Чтото я не понял? это еденичный случай или эт вражденная болячка?

[tari]

А ты посмотри поиском - тут пол-форума передок рвало

[aarnet]

А вот по теме. Считается что 105-ка более внедорожный авто чем "паркетная" сотка - ну типа неразрезной передний мост, и все такое. Но если, как выясняется, в 105-ке передняя гп рвется с такой же легкостью как и на сотке, спрашивается - а какой смысл в ней с ее эстонским 1hz и салоном от маршрутки? Проще тогда уж взять 100-ку и ловить кайф на асфальте, а говнах один хрен на цыпочках ездить прийдется..

ну не скажи....

берешь 105-ку за скажем 1200000, ставишь турбину 150000 (на круг), лебедку, бампера, багажник 100000-300000 (в зависимости от фирмовости), главные пары меняем на 41-10 60000-100000 (в зависимости от того что конкретно меняем, в сборе или нет и т.д.), салон б/у от сотки 50000, лифт дюйма два, аммо тачдоги, допбак, ну и т.д. дальше - по желанию, потребностям и возможностям...

и получается у тя машинка м-м-мммм-м - заглядение !!!

[Будемискать]

Вот и я говорю кошмар , Антон дык что? за сколько машину продашь шутка,шутка

[людоед]

Ну да рвётся, я тоже уже месяц свой передний редуктор в багажнике катаю...

Но не пыгал, дастава тот самый патруль 4.2, из глубокой Ж.. сам стоял на сухом асфальте в горку тощил назад-точнее буксовал на 36 симексах., Вдруг Хрусть и нет двух зубов в передней паре! теперь знаю что назадний ход такие нагрузки незя..

Потому и темку эту начал:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EE%F1%F2%FB+60

Но Ярослв сказал НЕЗЯ

Изменено 11 января 2010 пользователем людоед

[aarnet]

Вот и я говорю кошмар , Антон дык что? за сколько машину продашь   шутка,шутка

859289[/snapback]

не дождетесь забрал сегодня из ремонта... как едут новые пары по московским пробкам проверить не удалось....

Ну да рвётся, я тоже уже месяц свой передний редуктор в багажнике катаю...

Но не пыгал, дастава тот самый патруль 4.2, из глубокой Ж.. сам стоял на сухом асфальте в горку тощил назад-точнее буксовал на 36 симексах., Вдруг Хрусть   и нет двух зубов в передней паре! теперь знаю что на задний ход такие нагрузки незя..

859290[/snapback]

а тя пары какие ? Изменено 11 января 2010 пользователем aarnet

[людоед]

43 на 10 Были...

[Дантист-Кочевник]

aarnet. А какие пары поставили 10х41?