Крузак и комфорт

[jurok35 7]

для меня первое напервое безопасность...все таки в сотке она побольше чем в любой пузотерке....по трассе, у нас лед гольный да ямы, процентов на 20 быстрее любой машины на трассе едешь...так как пох...можно обочину цепануть, стоит как на рельсах...свои 160 вваливает влегкую...захотел съехал с дороги, практически в любом месте...лишь бы канавы не было, захотел -весь в грязи подвалил к банку...вопросов никто не задаст....свобода короче рулит...да и когда трое детей, на первое место в потреблении выходит размер багажника...

[Доп]

для меня первое напервое безопасность...все таки в сотке она побольше чем в любой пузотерке....по трассе, у нас лед гольный да ямы, процентов на 20 быстрее любой машины на трассе едешь...так как пох...можно обочину цепануть, стоит как на рельсах...свои 160 вваливает влегкую...захотел съехал с дороги, практически в любом месте...лишь бы канавы не было, захотел -весь в грязи подвалил к банку...вопросов никто не задаст....свобода короче рулит...да и когда трое детей, на первое место в потреблении выходит размер багажника...

861146[/snapback]

+100 Особенно приятно,когда собака гуляет по машине при сложенных задних креслах,между багажом

Изменено 13 января 2010 пользователем Доп

[scary box]

спина болит при длительной езде

+1

после 400 км очен сильно болит

[КукуруДза]

поездил по германии-франции на новом дизельном гольфе. Расход по трассе меньше 6 литров, то есть на этой машине по нермании ездить дешевле чем по москве на крузаке. Хорошая быстрая динамичная машина. Я бы себе тоже такую купил чтобы ездить в москве если бы мне надо было ездить каждый день, но мне пока не надо - и я буду ездить на любимим крузере, который к концу следующей недели станет еще менее подходищим для понятия "комфортная езда", ибо новый лифт и новый симекс не добавят ни капли комфорта.

[zon]

спина болит при длительной езде

+1

после 400 км очен сильно болит

861309[/snapback]

Спину надо тюнинговать...

У меня и после 200 уже болит.

[АлмаАтинец]

Саня и как ты к нам доехал, с такой спиной ))))) 4000 км ))))

Периодически вылезаю размятся на пару минут и потом снова еду

[beerov]

поездил по германии-франции на новом дизельном гольфе. Расход по трассе меньше 6 литров, то есть на этой машине по нермании ездить дешевле чем по москве на крузаке. Хорошая быстрая динамичная машина. Я бы себе тоже такую купил чтобы ездить в москве если бы мне надо было ездить каждый день, но мне пока не надо - и я буду ездить на любимим крузере, который к концу следующей недели станет еще менее подходищим для понятия "комфортная езда", ибо новый лифт и новый симекс не добавят ни капли комфорта.

861322[/snapback]

+100! А я в прошлую зиму в Германии на Опеле турбодизеле погонял. Тоже 6 с копейками и валит по трассе по взрослому. Два литра, дизель, а динамики валом.

[Katonych]

Ох, понаписали-то... Уже и дизель-бензин вспомнили, и карб-инжектор...

Тойота не первая и не единственная в семье, а то я-бы же разорился давно. Просто зачем её держать перед гаражом (в гараж не лезет) год-два ради сомнительных поездок? Куда на ней можно поехать-то?

А по теме вопроса я, кажется, понимаю откуда появилось мнение "крузак - комфортно":

- из регионов, где дорог нет совсем-совсем. Очень дальнее замкадье, так сказать

- высокая посадка и соотв-но большой обзор. Ну и комплексы, наверное, лечит - на всех сверху смотреть

Остальные варианты, типа из грязи в князи, из пробки на охоту через поле итд - это... мгм... не совсем по теме вопроса. Это - преимущества машины, но не в плоскости комфорта.

[Katonych]

пс. опель не хочу, да и вообще я примерно знаю какую мне машину надо, чтоб на работу ездить каждый день. но это-ж в итоге получится машина-на-работу,бмв жены, тойота, а я ещё мотоцикл хочу вместо скутера. А такой расклад я уже как-то не тяну, да и жена почему-то против такого "автопарка".

[Эйс Вентура]

To: Katonych

Скутер атомная тема

Они такие есть что ни какой мот не надо. Был бы у нас климат да культура вождения это было бы мое первое средство передвижения.

А пока даже на велосипеде как в последний путь

Изменено 13 января 2010 пользователем Эйс Вентура

[Katonych]

To: Katonych

Скутер атомная тема

Они такие есть что ни какой мот не надо. Был бы у нас климат да культура вождения это было бы мое первое средство передвижения.

А пока даже на велосипеде как в последний путь

861648[/snapback]

Cкутер это очень гуд, но на нём кроме как по городу особо и не поездишь никуда. На автобан-то этим табуреткам нельзя. Да и медленно (если законно).

А вот мотоцикл это да.

[Андрей-312]

Для себя сделал вывод, что Крузак и Западная Европа есть вещи несовместные. Ску-у-у-шно у вас там на Крузаке...

Если нет идей - куда машине ехать, то такая машина, считаю, не нужна. Кризис жанра, так сказать...

Переезжай в Австралию, там перчинка в жизни появится.

[Vladimir24]

To: Андрей-312

Ну почему же? Крузаком можно дачу таскать! Только куда?.....

[scary box]

что Крузак и Западная Европа есть вещи несовместные.

+1 кроме швейцарий

много лет жил в Западной Европе Недерланды и сейчас часто по командировке смешно когда там вижу TLC или тому подобные hevy off road машины

да TLC не комфортная но она самая надежная и простая

[Fire(rus)]

проехал на сотке 20000км,в 80-ку при всем уважении к ней садиться больше не хочется

[Grablya]

проехал на сотке 20000км,в 80-ку при всем уважении к ней садиться больше не хочется

862157[/snapback]

А 80-ка была GX ?

Или чисто из-за того, что подлокотник узкий?

Со спиной проблем не испытывала. От долгой езды начинает ныть правое колено - сидушка короткая, как и у 100-ки, колено на вису. Хачу лексус, не хачу 100-ку!

[Доп]

проехал на сотке 20000км,в 80-ку при всем уважении к ней садиться больше не хочется

862157[/snapback]

А 80-ка была GX ?

Или чисто из-за того, что подлокотник узкий?

Со спиной проблем не испытывала. От долгой езды начинает ныть правое колено - сидушка короткая, как и у 100-ки, колено на вису. Хачу лексус, не хачу 100-ку!

862216[/snapback]

Лексус дороже по запчастям в 2 раза

И по мне выглядит убожески(грузинский вариант)

Изменено 14 января 2010 пользователем Доп

[Grablya]

проехал на сотке 20000км,в 80-ку при всем уважении к ней садиться больше не хочется

862157[/snapback]

А 80-ка была GX ?

Или чисто из-за того, что подлокотник узкий?

Со спиной проблем не испытывала. От долгой езды начинает ныть правое колено - сидушка короткая, как и у 100-ки, колено на вису. Хачу лексус, не хачу 100-ку!

862216[/snapback]

Лексус дороже по запчастям в 2 раза

И по мне выглядит убожески(грузинский вариант)

862277[/snapback]

Ровно на столько комфортабельней сотки. Хотя люди невысокого роста разницы остро не ощутят.

В таком случае 100-ка азербайджанский вариант? А 80-ка - чувашский фольклор.

[Шайтан]

To: Grablya Лехус LX470 и 100VX совершенно одинаковые по салону и не нужно про комфортабельность

Повторюсь, ПО САЛОНУ, а не по фаршу, а то Самат сейчас начнёт

[Grablya]

To: 4Rever

По САЛОНУ одинаковы 100 и 80, а вот ЛЕКСУС другой.