принудительное включение форсунки холодного пуска

[stig 1]

в соседней теме мелькнула мысль о принудительном включении форсунки холодного пуска.. кто-нибудь пробовал такое сделать и кнопочку вывести в салон, типа когда надо на обгон или дать жару тапку даванул и кнопочку нажал!

захлебнется сразу мотор? или все-таки будет пиннок под зад?!

Изменено 28 января 2010 пользователем stig

[polykrowka 0]

на прогретом движке с пусковой форсункой начинает богатить..а воздуху то не прибавляется!..переть точно не начинает!(пару раз забывал отключить тумблер)..думаю,что лямбда начинает корректировать смесь и уменьшается время открытия основных форсунок

[sergk65 11]

в соседней теме мелькнула мысль о принудительном включении форсунки холодного пуска.. кто-нибудь пробовал такое сделать и кнопочку вывести в салон, типа когда надо на обгон или дать жару тапку даванул и кнопочку нажал!

Видел такой авто с кнопкой там надо прерывисто нажимать кнопку тогда да эффект есть существенный, но и расход соответственный вообщем овчинка выделки не стоит ИМХО

[Potemkin 0]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель

[black cat 1]

на прогретом движке  с пусковой форсункой начинает богатить..а воздуху то не прибавляется!..переть точно не начинает!(пару раз забывал отключить тумблер)..думаю,что лямбда начинает корректировать смесь и уменьшается время открытия основных форсунок

879449[/snapback]

Скорее всего да, это может подтвердить или опровергнуть человек с установленным борткомп, или осцилографом вруках. Воздуха надо допихивать, как на турбочаржерах и форсунки другие ставят, и мозги перешивают, и доп форсунку ставят. Ну а в принципе интересно, почему и нет?

Как реализованна функция кикдаун? На 130 ее нет, так может сделать!?

[black cat 1]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель 

879475[/snapback]

Неплохо, до сотни за 16 сек?!

[цыганок 3]

в соседней теме мелькнула мысль о принудительном включении форсунки холодного пуска.. кто-нибудь пробовал такое сделать и кнопочку вывести в салон, типа когда надо на обгон или дать жару тапку даванул и кнопочку нажал!

захлебнется сразу мотор?    или все-таки будет пиннок под зад?!

879442[/snapback]

1 передача в низ-газу,не рулит???

[Potemkin 0]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель 

879475[/snapback]

Неплохо, до сотни за 16 сек?!

879496[/snapback]

а зачем быстрее? если надо за 3- купите порш

[олег71 225]

и вместо воздуха закись азота в ресивер. подрезать пружины и в путь http://news.ua4x4.com/tuning4x4/2010/162

[black cat 1]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель 

879475[/snapback]

Неплохо, до сотни за 16 сек?!

879496[/snapback]

а зачем быстрее? если надо за 3- купите порш

879536[/snapback]

и вместо воздуха закись азота в ресивер. подрезать пружины  и в путь  http://news.ua4x4.com/tuning4x4/2010/162

879543[/snapback]

Согласен на все 100! Потому и катаемся не на порше, а на Раннере. Приорететы другие.

Все же как реализован кикдаун?

[archstyle 48]

...ё! а чего, попробовать интересно было бы, а вместо турбины, десять атмосфер завести с воздушного ресивера...влагоотделитель поставить только на выходе...)))

[black cat 1]

...ё! а чего, попробовать интересно было бы, а вместо турбины, десять атмосфер завести с воздушного ресивера...влагоотделитель поставить только на выходе...)))

879563[/snapback]

И обратный клапан не забыть, что бы воздух за борт не вырвался!

[Ziliboba 137]

...ё! а чего, попробовать интересно было бы, а вместо турбины, десять атмосфер завести с воздушного ресивера...влагоотделитель поставить только на выходе...)))

закись азота в итоге проще и эффект точно будет

[Костян 3]

Делал через концевик, который зажигает красную-зеленую лампочку эконометра на приборке.Не понравилось-слишком долго льет.

[Volveg 4]

в соседней теме мелькнула мысль о принудительном включении форсунки холодного пуска.. кто-нибудь пробовал такое сделать и кнопочку вывести в салон, типа когда надо на обгон или дать жару тапку даванул и кнопочку нажал!

захлебнется сразу мотор?    или все-таки будет пиннок под зад?!

879442[/snapback]

Интерестно, на форуме Феррари, задаються вопросом как поставить 35 резину или подвеску лифтануть, блокировки поставить...

Нет, наверное они обсуждают вопрос как вкрячить лебёдку...

[NazareT 391]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель 

879475[/snapback]

+100! и не только, ходовку и тормоза тоже....На 35-х не рванет, даже при замене пар, но в стоке !

Интерестно, на форуме Феррари, задаються вопросом как поставить 35 резину или подвеску лифтануть, блокировки поставить... 

Нет, наверное они обсуждают вопрос как вкрячить лебёдку... 

   

879837[/snapback]

Ах-ха!!! Только лифт к земле, блоки точно их интересуют, а вот лебедка ??? Наверное тоже, на эвакуатор чтоб погрузить

[GANS72 46]

я купил с такой кнопкой.. был микрик примотан к ручке..

снял нах этот колхоз... трехлитровая зажигалка и так неплохо пуляет.. если нет - смотрите двигатель 

879475[/snapback]

+100! и не только, ходовку и тормоза тоже....На 35-х не рванет, даже при замене пар, но в стоке !

Интерестно, на форуме Феррари, задаються вопросом как поставить 35 резину или подвеску лифтануть, блокировки поставить... 

Нет, наверное они обсуждают вопрос как вкрячить лебёдку... 

   

879837[/snapback]

Ах-ха!!! Только лифт к земле, блоки точно их интересуют, а вот лебедка ??? Наверное тоже, на эвакуатор чтоб погрузить

880159[/snapback]

+пицот! У водилы пассата аж глаза оквадратели как я со светофора стартанул на ПП в горку да по наледи (хандрил у мну глав.цилиндр сцепления)

ЗЫ: а если тумблером включать прерыватель на ФХП? (типа того что на военных зилах 131 стоит, для езды при выходе из строя трамблера или комутатора) т.е напруга подается импульсно и будет типа ускорительного насоса на карбюраторе.

ЗЗЫ: но только наверно необходимо будет поставить блокирующую приблуду на обратку, чтоб давление в рампе сильно не просело.

Изменено 29 января 2010 пользователем GANS72