Все! Приехали!

[Vit 1]

А вот про "бедных" страховщиков...

http://www.autoreview.ru/news/706/65076/

[EZDOK]

Не существует у куска пластмассы износа в приципе! Амотизация бывает там, где есть трение. На куске окрашенного железа или пластмассы может только краска поблекнуть. А я выходит должен рыться на помойках, только из-за того, что вышеупомянутая Мазда мне задаром не сдалась, хотя и мог бы себе ее позволить.

[SASH]

Сколько лет считаю ущерб от ДТП, всегда стоимость новых запчастей с износом бралась, если конечно рынок б/у отсутствует... На старые авто для владельцев выгоднее ремонт считать а не замену.

[Димка]

закон бредовый, и по зомбоящегу уже говорили что произошло все изза сговора страховщиков с думцами и т.д., ну как может быть такое....у нас в тсране рынка бу запчастей нет, официальных прайс-листов на эту тему нет, бампер или крыло бу просто не реал найти, то что осаго по входу одинаково хрен с ним, а почему на 10ти летней машине человек должен получить возмещение меньше чем на новой мне лично не понятно, детали стоят одинаково...

[Ivanida]

На старые авто для владельцев выгоднее ремонт считать а не замену.

884840[/snapback]

По ОСАГО не предусмотрен ремонт, если мне память не изменяет...

Тупо ставят 90% износа авто (на 10-летнюю машину), а потом рассчитывают стоимость выплаты.

[Медwедь]

смотрите глубже!

вы въехали в 10 летнюю ФЕРРАРИ, осаго заплатило 20% от нанесённого ущерба.

кто заплатит остальные 80%?

ВЫ, по суду.    

884802[/snapback]

Володь, а я про что! Остальные 80% внесет въехавший терпила способом продажи своей хаты, патамушта цена его старого пепелаца есть величина близкая к нулю - вспоминаем развеселые 90-е. И собсно ниипет как, по суду или через братков - итог одинаковый. Теперь братки называются "судебные исполнители".

Амотизация бывает там, где есть трение.

884831[/snapback]

А как же амортизация у компутеров? Электроны бегают и истирают процессор? А моральный износ?

Масенький ликбез по теме:

Амортизация - в страховании - естественный физический и моральный износ объекта страхования, уменьшающий его стоимость. Степень амортизации учитывается при установлении страховой суммы объекта страхования и ликвидации убытков при полной гибели или производстве ремонтно-восстановительных работ.

(Яндекс. Словарь по экономике и финансам).

А страховые выплаты всегда меньше ущерба. Если вы например застраховали на полную новый дом и он у вас сгорел подчистую (упаси Господи!), то хрен вы со страховой выплаты построите такой же. В самом лучшем случае вам возместят 80% ущерба.

Изменено 2 февраля 2010 пользователем Медwедь

[Sever_199]

А теперь, внимание, вопрос: Еду я, никого не трогаю - вдруг бац, мне в бочину к примеру малолетнее насекомое въезжает на папином Хаммере/Крузере/и тп. Я обращаюсь в страховую, и мне в качестве возмещения выкладывают сумму как выше было сказано 2-х бутылок пива . С какого фига я должен переться и лазить по помойкам, искать запчасти и потом идиота, который согласится за 3 копейки мне все восстановить? Причем по логике я должен уложиться в сумму выплаты

[SASH]

На старые авто для владельцев выгоднее ремонт считать а не замену.

884840[/snapback]

По ОСАГО не предусмотрен ремонт, если мне память не изменяет...

Тупо ставят 90% износа авто (на 10-летнюю машину), а потом рассчитывают стоимость выплаты.

884866[/snapback]

износ рассчитывается как правило по РД 37.009.015-98 по пробегу и возрасту авто. Если расчетный пробег выше 100% то принято для автомобилей на ходу снижать этот показатель... кароче кручу-верчу обыграть хочу... С одной стороны страховая с другой автовладелец... Я уже несколько лет со страховыми не работаю, считаю ущерб по договорам с потерпевшими, потом они идут в страховую с отчетом об оценке, страховщики часто кричат что много нащитал но аргументировать свои высказывания не могут, посылаю их в суд, еще ни один не судился, т.к. рыльце похоже у них у всех в пушку реальном.

[Vit]

С какого фига я должен переться и лазить по помойкам, искать запчасти и потом идиота, который согласится за 3 копейки мне все восстановить? Причем по логике я должен уложиться в сумму выплаты

просто повезло родиться на 1/6 (или скока там ща осталось?) части суши...

судьба, поимаишь

[Vladimir24]

To: Медwедь

Расслабьтесь! Замените слово неудачное "страхование" словом "сборы", так вернее будет, и это перестанет вас напрягать! Это просто часть транспортного налога.

А никого не удивляет расчет взноса по лошадинным силам? Не при чем опыт, реакция, зрение, психика....только Л.С. абсурд...

[Ivanida]

To: Медwедь

А никого не удивляет расчет взноса по лошадинным силам? Не при чем опыт, реакция, зрение, психика....только Л.С. абсурд...

884976[/snapback]

Это уже перестало всех удивлять.

[Игнатич]

На старые авто для владельцев выгоднее ремонт считать а не замену.

884840[/snapback]

По ОСАГО не предусмотрен ремонт, если мне память не изменяет...

Тупо ставят 90% износа авто (на 10-летнюю машину), а потом рассчитывают стоимость выплаты.

884866[/snapback]

А разве так возможно?

Когда в мою старенькую (12 лет) пузотерку въехал дядька пенсионер (мое афто стояло), я позвонил в полицию, там спросили: он виновным себя признает? Признает. Ну и разбирайтесь на месте. Дедулька на месте не захотел, поехали в страховую (оба - клиенты одной и той же), там девчушка помогла заполнить документы. Затем - эксперт оценщик. Абсолютно незнакомый, непредвзятый. Посмотрел на вмятину (длиной см.20 со стрелкой прогиба 20 мм примерно) и говорит: крыло под замену, езжай в сервис. Я ему: да нет, деньгами хочу. Он: Ты что, я тебе НОВОЕ крыло предлагаю!!! Отказался, взял денюшку. Пузотерку все-равно продавал, и без той вмятины она была в "боевых шрамах", одной больше-одной меньше. Насчитали примерно 180 баксов в переводе на доллары. Поехал к знакомому в гаражный сервис, тот говорит: сделаю тебе за сумму в 60 примерно % от назначеной страховщиками, а за остатки взялся и другие "косяки" подправить. Не стал, так и продал.

[Шурави]

Реальный случай из моей жизни.

В начале этой зимы в переднее левое крыло моей 9-ки (точнее отцовской) на стоянке въезжает другая 9-ка. Надо отдать должное парню - легко мог погасить свет и смыться-до арки здания было 15 метров. Он заглушил машину,вызвал аварийных комиссаров и дождался моего появления.Все бы такие были.

Повреждено только крыло. Машина 1988 г.в. Всё железо родное,только выгорела краска-не блестит.Страховая компания выплатила мне 1762 руб - крыло замена;покраска.

Где я найду "короткое" крыло? Выход-менять всю морду- два крыла и капот. Но это совсем другие деньги!

Логичнее было бы пригнать повреждённый автомобиль в компанию ответчика,ключи на капот,через 3 дня заберу! Заберу, если качество ремонта меня удовлетворит.

А в современном виде ОСАГО не покрывает реальные расходы на восстановление авто. Не говорю о убитом времени,силах,нервах.

[tornado]

По поводу амортизации и износа с точки зрения страxуевщиков.

Как ни странно мою 27 (по буковкам ДВАДЦАТИСЕМИ) летнюю лодку из ПЭпластика ставят ту цену, которую я называю. Более того: назову выше (подтвердив внесением неотделимых улучшений типа установки движка или новых лебедок например) - они ее еще и повышают. И когда мне люк какая-то звезда шпилькой в марине кольнула оплатили стоимость нового (!!!) более "крутого" (!!!!) люка. А не амортизированный 15летний польский остаток.

Между прочим (те кто с пластиком работают - в курсе, но их мало) по тогдашним технологиям вообще предполагалось что ПЭпластик теряет полностью свои потребительские характеристики за 25 лет. То-есть по хорошему ее и страховать то не надо - развалится в любой момент.

Однако я страхую и страxуевщики рады: я им денег несу. Так что ботву объективности в этом вопросе трясти в одну сторону не надо.

В любом случае: замена идет на новую деталь (если ремонту деталь не подлежит) и следовательно пострадавший не должен дополнительно страдать по вине застрахованного по отвественности. А в этой ситуации получается что ответчик застрахован, а пострадавший - нет.

Хотя... в силу того что феррари, майбахи и прочие батуриновозы на мосулицах не редкость, я например страхую ОСАГО+ДАГО - там этих ограниченых хреновин нет и я полюбому даже если самой мерлужковице (тьфу-тьфу-тьфу) крыло оторву от себя ничего платить не буду. Другое дело что судаков на улицах 98% - ДАГО берут не все. Так что на ответственность застрахован, а на пострадатость - увы.

[Эйс Вентура]

А в современном виде ОСАГО не покрывает реальные расходы на восстановление авто. Не говорю о убитом времени,силах,нервах.

Видимо тут как и везде опять, кому как...

Я дважды был вынужден обращаться в страховую, и дважды получал суммы, скажем так не скромно завышенные. Даже за ПОЦАРАПАННУЮ(притертую) покрышку

пс: а страховщикам крупным, на самом деле до фонаря по большому счету, они все перестраховываются на западе.

[Grablya]

ну да, а эти умники пробовали старые детали покупать на разборке за 20% стоимости от новых?  Кто определил что они именно 20%? Они у разборщиков спросили? А 120% не хотите? Почему именно проценты вообще? Пускай тогда страховщики открывают автосервисы и чинят там за определённую ими стоимость и детали достают по цене 20% от новой...

884692[/snapback]

Это конечно да. Полностью согласна.

КАЗЛЫ!!!!    

но следующим вопросом пойдёт возмещение ущерба с виновника через суд!

нах такое ОСАГО? выплаты переложены со страховых компаний на автовладельцев!!! :angry:   

884721[/snapback]

Ну чо вы все переполошились-то? НИЧО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Максимальный износ так и расчитывался до 80%. И действует он по нашему законодательству не только по ОСАГО. А по гражданским искам: вашей собственности нанесли ущерб - 1) акт события, 2)экспертиза причиненного вреда С УЧЕТОМ ИЗНОСА - ВАМ НИКТО НЕ ОБЯЗАН ИЗ ГОВНА СДЕЛАТЬ КОНФЕТКУ, ВАМ ОБЯЗАНЫ ВЕРНУТЬ ВАШЕ ГОВНО! 3) виновная сторона не освобождается от ответственности - а вы думали в скаЗку попали?

Чо вы как дети малые в самом деле? Слюнтявку очередную кинули - ай да на баррикады? Это тоже самое если завтра напишут: ДАМ сказал "крузер, это жып на раме ипонческага производства" - и вы будете вопить: "ну не каззёл, а?!"

Ну каким следующим вопросом может быть - возмещение ущерба с виновника через суд???

Вы и с момента введения ОСАГО, при независимой экспертизе, разницу от СК и насчитанного ущерба независимой оценкой вправе взыскать с виновника ЧЕРЕЗ СУД. (Главное помнить об этом, когда собираетесь въехать в жопу лексусу).

Реальный случай из моей жизни.

В начале этой зимы в переднее левое крыло моей 9-ки (точнее отцовской) на стоянке въезжает другая 9-ка.   Надо отдать должное парню - легко мог погасить свет и смыться-до арки здания было 15 метров. Он заглушил машину,вызвал аварийных комиссаров и дождался моего появления.Все бы такие были.

Повреждено только крыло. Машина 1988 г.в. Всё железо родное,только выгорела краска-не блестит.Страховая компания выплатила мне 1762 руб - крыло замена;покраска.

Где я найду "короткое" крыло? Выход-менять всю морду- два крыла и капот. Но это совсем другие деньги!

Логичнее было бы пригнать повреждённый автомобиль в компанию ответчика,ключи на капот,через 3 дня заберу! Заберу, если качество ремонта меня удовлетворит.

А в современном виде ОСАГО не покрывает реальные расходы на восстановление авто. Не говорю о убитом времени,силах,нервах.

885020[/snapback]

У реальной девятки завтра заканчивалась реальная КАСКО. Мне конечно тоже хочется верить в реальную порядочность блюдей, но реальные аваркомы не приезжают в реальные дворы, на реальную притертость, по реальной ОСАГЕ. К сожалению - ЭТО реальность. И реально короткие крылья надо получать с реального пацана - с теми же самыми словами "заберу через три дня, если понравится... я тебя поцелую... если захочешь" Те которые не хотят - они въезжают в дерево/столб/забор (а чаще берут и вешают похожий раздолбанный бампер взамен своего.)

Не там Вы убиваете силы и время. О нервах, тема отдельная.

[Ivanida]

А разве так возможно?

Когда в мою старенькую (12 лет) пузотерку въехал дядька пенсионер (мое афто стояло), я позвонил в полицию, там спросили: он виновным себя признает? Признает. Ну и разбирайтесь на месте. Дедулька на месте не захотел, поехали в страховую (оба - клиенты одной и той же), там девчушка помогла заполнить документы. Затем - эксперт оценщик. Абсолютно незнакомый, непредвзятый. Посмотрел на вмятину (длиной см.20 со стрелкой прогиба 20 мм примерно) и говорит: крыло под замену, езжай в сервис. Я ему: да нет, деньгами хочу. Он: Ты что, я тебе НОВОЕ крыло предлагаю!!! Отказался, взял денюшку. Пузотерку все-равно продавал, и без той вмятины она была в "боевых шрамах", одной больше-одной меньше. Насчитали примерно 180 баксов в переводе на доллары. Поехал к знакомому в гаражный сервис, тот говорит: сделаю тебе за сумму в 60 примерно % от назначеной страховщиками, а за остатки взялся и другие "косяки" подправить. Не стал, так и продал.

884992[/snapback]

Вот в Каунасе мой брат живет.

Так вот, он почти каждый год, летом приезжает ко мне в гости.

Я заметил последние пару лет, что он подвергся сильным изменениям "с тех времен", и его многое стало удивлять в России..

Что вы там едите...!? Колитесь! Может, и нам поможет!!!

Изменено 3 февраля 2010 пользователем Ivanida

[Grim Reaper]

На сколько я знаю, в Европе аммортизация вообще не учитывается. А у нас это грабежь. При наших доходах люди по 50 лет на 1 машине ездят. И что, за это время никакие запчасти на новые не меняются? Если уж на то пошло, аммортизацию машины можно рассчитывать из ее реальной рыночной стоимости. Например ТЛК 80 с годами только дорожает. И если машина ездит, она НЕ МОЖЕТ стоить 20%.

По ТВ вчера один деятель завернул: "Не логично ставить в подержаную машину новые запчасти". Вот, думаю, заставить бы тебя, с...у, на б\ушных тормозных колодках ездить с б\ушными подушками.

[SASH]

На старые авто для владельцев выгоднее ремонт считать а не замену.

884840[/snapback]

По ОСАГО не предусмотрен ремонт, если мне память не изменяет...

Тупо ставят 90% износа авто (на 10-летнюю машину), а потом рассчитывают стоимость выплаты.

884866[/snapback]

я имел ввиду, там где возможно в калькуляции посчитать стоимость ремонта детали, а не ее замену то лучше (для пострадавшего) считать ремонт.

Вчера отдал отчет клиенту, у него ауди 100 45 кузов 91 год, поврежден бампер передний, чуть кромка капота и крепеж фары правой, износ 78%. Стоимость нового бампера чуть больше 30000 руб., за вычетом износа остается 6600 руб., (НО клиенту повезло, я нашел на разборке бампер б/у за 10000 руб. его и засунул в калькуляцию), плюс покраска бампера с материалами 4500 руб, капот красить после ремонта еще 4500 руб., сам ремонт капота в районе 1500 руб., плюс еще там по мелочи работ снять-поставить и все такое... кароче когда отдал отчет, клиент сказал что все ему за 15000 руб. уже почти сделали Так что бывает и по ОСАГО счастье))

[Карлуша]

НИЧО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Максимальный износ так и расчитывался до 80%

Так то оно так. А где логика и немного справедливости? Если износ моего авто, по мнению государства, 80% почему сумма страхового взноса на него расчитывается из заявленной заводом -изготовителем мощности нового автомобиля? Разве не логичнее 135л.с - (135 л.с Х 80%) =27 л.с?

Да и в любом случае почему заявленная мощность? Эта цифра зависит от очень многих факторов, начиная с качества топлива и т.п. и не может чисто физически оставаться величиной постоянной на весь срок эксплуатации автомашины. Так, что амбициозному юристу есть хорошая возможность воткнуть шпильку в попу (поперек) некоторым господам.