Эксперимент

[№12 0]

Предистория.

Заехал я тут по случаю на Водный стадион. Стучит мол, говорю, что то в подвеске передней, посмотрите дяденьки пожалуйста. Дяденьки посмотрели и вынесли Вердикт: подвеске передней пиз..(:?%:№; полный пришел. Менять усё почти. Цифирь озвучили огромную . Деньги, говорят, копи и приезжай....

Расстроился я поначалу . Деньги копить начал. Даже, стыдно сказать, подумал: а не пора ли мне машину поменять ? А потом, успокоившись и коньячку хряпнув хорошенько , решил что это даже хорошо, так как открывается огромное поле для творчества и экспериментов (только бы денег хватило).

И вот наконец, предварительно еще раз на всякий случай перечитав весь форум, разрадился я вопросом:

задумывался ли кто нибудь об установке запчастей от китайцев?

Не всех, а только некоторых. Например шаровые на китайцев в Москве стоят дороже оригинала Тойота в экзисте , а вот комплект сайлентблоков, по моим подсчетам всего 1300 р. Даже если не подойдут выкинуть не жалко. В общем есть над чем подумать... . Оригинал Тойота это конечно очень хорошо, но дорого. А ежели с умом подойти то вполне можно получить вполне приемлемый вариант (цена -качество) .

Прежде чем начать, очень хочется услышать мнение общественности по этому поводу.

[kolyan 2]

ставь апосля расскажиш

[электроник 445]

Ну, во-первых, на экзисте свет клином не сошёлся. Если поискать в других местах под заказ (с ожиданием 3-4 недели), моно от 10 до 30 процентов сэкономить. Во-вторых (опять не трогаем экзист) есть куча неоригинала из Германии, Испании, Италии, Кореи в конце концов. Цены могут и в два и более раз отличаться. По поводу попадалова - в Москве контор много и они борятся за клиента. Т. е. моно откровенно интересоваться - "А почему это г.. почти ничего не стоит? А может вот это г... взять, подороже?". Утрирую, конечно, но близко к тексту.

Про китайское качество ничего не скажу, но с металлом у них точно проблема. Все вокруг про это говорят. Если ходимость будет меньше в разы, а цена на 20% ниже - оно надо?

Ну а по поводу Водного... Тут уже был пост, из которого я понял: работают они долго и дооорооого.

[sergk65 11]

To: №12

Поскольку подвеска Грейт Валла один в один Раннер 130 то должно подойти практически все, если только китайцы не последовали нашему примеру(имеется в виду АВТОВАЗ и то чего он намонстрячил из копейки) и не начал там всякие улучшения клепать ...

[Ziliboba 137]

№12

немного о нижних сайлентах

озадачился я значит заменой, иду на рынок:

есть?

угу, китай - 150р/шт, тайвань 250р/шт

внимательно рассматриваю, обещаю вернуться; китай из однородного металла (кажися порошковая металлургия) сделано кривожопо и... естественно скромная упаковка, штрихкод, надпись мадеин жапан

тайвань гооораздо красивее, шайбы на краях резины оцинкованые, ничо не криво/не косо, упаковка проще в плане надписей, честно указано шо тайван зато 2-ух слойная и оч крепкая

иду в магазин - продаваны: оригинал, всяфигня 420р/шт - смотрю, абсолютное совпадение с китаем на рынке, второй, третий, четвёртый - везде бантшат китайским гавнищем по весьма оригинальным ценам

короче взял тайван и доволен как слон, как будут ездить не знаю, но жёсткий тестрайв по нашим направлениям (дорог нет почти совсем) выявил только улучшения в мягкости хода, сайленты пока целые, хотя срок "эксплуатации" и смешной

[El Novato 0]

Сёдня и моя стойкость пошатнулась, менял масло в АКПП, заодно посмотрел подвеску, нижние шаровые - под замену однозначно, маятник стучит, в общем дай думаю, я это щас прям и заменю, забежал в магазин: "Скока, когда?", и понял, что оригинал как-то того... Оригинальные шаровые - 75$ за штуку на фоне замены масла в коробке показалось чересчур - буду искать аналог.

Китай, думаю, рассматривать не стоит, а вот Тайвань на всех предыдущих машинах отрабатывал хорошо - всё, от радиаторов до сайлентблоков служило долго.

[vladd 4]

В прошлом году на "Мотор-Шоу" китайцы "выступили" нехило. Там целая часть павильйона была под их железками.

А вот в АКПП уже давно идут ремкомплекты китайские, в Штатах расфасованные. И ездят ведь коробки. Химию то уже не все хотят у себя делать.

Так что хочешь или нет, а Китай - "наступает" и никак от этого не отмазаться. Просто одни железки кривые, а вторые в "тайваньской упаковке".

[Seria 0]

Будете смеяться, но поставил корейцкие шаровые. 20Тк нет проблем. На другой стороне стояли родные. По дороге в Тамбов родную разбил. Нахрен. Корейские - живы. Поставил остальные корейческие - съездил еще раз а Тамбов... Все целые. Дорога лучше за месяц не стала... Вот и думаю - случАй, али как

[Bolomut 165]

НАзвание CTR ???????????????????

[Zooh 0]

Поставил себе нижние шаровые 555 от безысходности, прошприцевал как следует и затаился... Вроде мэйд ин жопань и выглядят прилично, но хрен знает, уж больно дешево - по тридцатке где-то на экзисте. Покупал в упаковке Blue Print - они обычно амна особого не продают, на то вся надежа...

[электроник 445]

По дороге в Тамбов родную разбил.Вот и думаю - случАй, али как

Конечно случай! Причём тот, который детально описал Ziliboba чуть выше.

[№12 0]

Кстаи о птичках - http://www.mialan.ru/catalogs.htm

Тут есть каталог по Safe и прайс на запчасти

[Bolomut 165]

Нижние ставил 555 те что оранжевая коробка с галографией.

25000 полет нормальный.

[Zooh 0]

Нижние ставил  555 те что оранжевая коробка с галографией.

25000 полет нормальный.

73027[/snapback]

У меня коробка Blue Print'овская была. Сами деталюги - на вид весьма добротные. Перебирал такую прорву всего, что на оригинальные шаровые разориться просто физически не мог. Из неоригинала брал в основном Blue Print (шаровые [внутри были 555], тормозные диски) и Nipparts (колодки). Правда, пришлось срочно разориться на месте на оригинальные внутренние пыльники ШРУСов (~2500 на Ефремова; я как-то считал, что они у меня в порядке, ан нет - были на грани). Внешние заказывал заранее, тоже Blue Print. Зато теперь про гранаты можно временно забыть

В общем, если есть возможность, я обычно стараюсь брать Blue Print - ценник почти в два раза дешевле оригинала, а качество вполне на уровне (а иногда это вообще та же самая деталь, что и в оригинальной коробочке). Насколько я понимаю, своих деталей Blue Print не делает - они упаковщики, то есть просто отбирают достаточно качественные детали от других производителей, составляют свой каталог и торгуют ими под своим брэндом.

[Танкист 0]

Ставил себе саленты нижних передних рычагов фирмы RBI. Качество довольно приличное, цена в 2 раза дешевле оригинала. Недавно поменял рулевые тяги и наконечники. Взял канадские Direct Parts. Тоже весьма приличное качество и "половинный" ценник от оригинальных. Всё заказывал с Экзиста.

[Химик 3]

То ЗУХ - Пыльники на шрусы кстати от нивы подходят - лучше из мягкой резины, натянуть сложно, зато выносливей оригинала. У Павло на холоду рвало оригинальные пыльники, напялили от нивы до сих пор как новенькие.

[Zooh 0]

Отвечал тут в теме про расходы по машине, глянул в накладную - нижние шаровые-то обошлись мне всего в 1770 р. 06 коп. за пару. Стоит ли при таких ценах напрягаться и экспериментировать с китайщиной? Таки есть шанс, что эти 555 вполне себе походят сколько-то времени...

P.S.: номер моих шаровых по каталогу Blue Print - ADT38625, ежели кому интересно.

*updated* что-то меня сглючило на ночь глядя, показалось, что это дешевле, чем по $30 за штуку Но все равно недорого.

[Ziliboba 137]

ээ, народ, если кто не в курсе - 555 это чисто китайская фирма, в самом китае изделия эти стоят ровно в два раза дешевле чем в наших (Владивостокских) магазинах

[№12 0]

Шаровые от китайцев как раз брать и не надо. Они по 1560р в Москве стоят ???

[Zooh 0]

Э-э, ну вот у Боломута же ходят и пока ничего... Посмотрим... Просто в этот раз кучу всего сразу делал, родные опоры брать уже напряжно по деньгам было